O que é um redutor para um cilindro de gás: o dispositivo e a operação do dispositivo com um regulador de pressão

Dispositivo e princípio de operação

Um regulador autônomo coordena a pressão sem envolver uma fonte de energia adicional.Os dispositivos são divididos de acordo com sua finalidade, a maneira como a válvula funciona, a natureza da ação, o método de ajuste.

Elementos de construção padrão:

• estojo feito de metal ou PVC;
• conectando o tubo de derivação com uma porca;
• montagem de trabalho;
• unidade de filtro;
• câmara dupla com membrana central;
• válvula de sela no eixo;
• manômetro.

As válvulas de gaveta são de sede simples e dupla, diafragma, válvulas de manga flexível, torneiras e válvulas borboleta são usadas no projeto. Nas rodovias urbanas, são instaladas membranas dos dois primeiros tipos. Eles são selados com juntas rígidas de metal, borracha, fluoroplast.

Ajuste e reparo

Você pode fazer isso sozinho com a ajuda de ferramentas disponíveis e um kit de reparo, mas somente se souber exatamente o que está fazendo. Ajuste e montagem insuficientemente qualificados podem levar a consequências desastrosas. Os principais sinais de funcionamento anormal do produto são os seguintes:

• desvio da pressão de saída dos limites permitidos;
• vazamento de gás.

O desvio de pressão geralmente é causado por uma quebra ou deslocamento da mola, ou pelo escape do gás de compensação que desempenha sua função devido à despressurização de uma parte da carcaça. Mas se o mau funcionamento da mola ainda deve ser eliminado com a ajuda de um kit de reparo, a versão a gás pertence à categoria de não reparáveis ​​(o dispositivo é completamente alterado).

Um vazamento de gás pode ser causado por um diafragma danificado, um vazamento na carcaça ou uma válvula de bóia com defeito. Se este começar a vazar gás, isso também pode se manifestar no produto de consumo (por exemplo, aquecedor de água a gás).Como a pressão na saída do redutor é aproximadamente igual à entrada, na ausência de fluxo (o dispositivo de consumo é desligado temporariamente), o vazamento será inevitável.

Esse mau funcionamento é difícil de diagnosticar porque ligar o dispositivo consumidor normaliza a situação. Pode ser determinado apenas medindo a pressão do gás na saída do redutor na ausência de consumo (como regra, não deve exceder o valor nominal em mais de 20%).

Mas vale a pena notar que as caixas de engrenagens são desmontáveis ​​e não desmontáveis ​​(seladas). Estes últimos estão sujeitos a substituição apenas na sua totalidade.

Portanto, tendo estocado um kit de reparo apropriado, o produto deve primeiro ser desmontado. Inspecionando visualmente a mola e a membrana removidas da carcaça, deve-se estabelecer qual delas causou o mau funcionamento. Uma mola quebrada deve ser substituída por uma nova do kit de reparo.

Se a mola não quebrou, mas simplesmente apertou, perdendo elasticidade de tempos em tempos, você não pode alterá-la, mas simplesmente pegue e coloque uma junta da espessura necessária do lado do corpo sem fechar o orifício existente.

Se a membrana quebrar, ela deve ser substituída por uma semelhante do kit de reparo, mas, como regra, não é fácil fazer uma conexão firme com as arruelas que a cercam. Portanto, se você não tiver certeza de sua habilidade, pense na conveniência de comprar uma nova caixa de câmbio.

Este é um tubo com um pequeno orifício, a partir do qual um balancim é pressionado através de uma junta de borracha. Existem vários problemas típicos em relação à operação da válvula:

• o curso normal do balancim é perturbado;
• junta de borracha desgastada ou danificada;
• a extremidade do tubo está deformada.

O ajuste da válvula é um processo simples.A mobilidade do balancim pode ser restaurada girando ou substituindo suas dobradiças. A junta danificada deve ser cortada e colada no lugar do mesmo tamanho do kit de reparo. A rugosidade e a uniformidade da extremidade do tubo, que garante um ajuste perfeito da junta, é obtida por moagem.

Se a falha do redutor for um vazamento de gás devido a vazamentos nos locais onde a membrana se encaixa na carcaça, a integridade quebrada pode ser restaurada usando selante de silicone. Ao fazer ajustes ou reparos, e por qualquer outro motivo não relacionado inicialmente à despressurização, não será supérfluo aplicar também selante nesses locais, o que evitará um problema semelhante no futuro.

Após a conclusão do trabalho de reparo, é necessário verificar imediatamente a estanqueidade do produto usando uma solução de sabão. Se não houver bolhas que indiquem vazamentos, a caixa de engrenagens deve ser testada novamente após um dia e depois de mais alguns dias. Subsequentemente, recomenda-se o monitoramento periódico (por exemplo, mensalmente).

Como qualquer outro equipamento relacionado a gás, um redutor servirá bem se você escolher o modelo certo e tomar medidas simples para garantir uma operação segura. A manutenção periódica e a detecção oportuna de falhas evitarão problemas.

Desvantagens do aquecimento a gás em cilindros

Como qualquer outro método de aquecimento, este também tem suas desvantagens:

• se o cilindro estiver do lado de fora, em caso de geada severa, o sistema pode desligar - o condensado congelará e impedirá que o gás escape;
• não coloque cilindros em áreas não ventiladas;
• como o gás é mais pesado que o ar, se vazar, pode descer (para o porão, no subsolo) e, se houver uma forte concentração, ocorrerão sérias consequências.

Assim, o aquecimento com cilindros de gás, se certas condições não forem atendidas, pode ser muito perigoso. Portanto, eles devem ser armazenados apenas em salas ventiladas, sob as quais não há porão. É até aconselhável colocá-los em uma extensão separada no site. A sala deve estar quente para que o sistema não desligue com geada. Se estiver legal no anexo, você terá que fazer uma caixa de metal ou plástico isolada para os cilindros. Para isolamento, as paredes são revestidas com espuma plástica de 5 centímetros de espessura. Os orifícios de ventilação devem ser feitos na tampa da caixa.

Como funciona um redutor de cilindros:

1 redutor direto

O aparato redutor de pressão de gás simples usual consiste em duas câmaras com uma área de alta e baixa pressão separadas por uma membrana de borracha. Além disso, o “redutor” está equipado com uma conexão de entrada e saída. Os dispositivos modernos são projetados para que o revestimento do fole seja aparafusado diretamente na caixa de engrenagens. Cada vez mais, você pode encontrar um redutor de gás com um terceiro encaixe projetado para montar o monômero.

Depois que o gás é fornecido pela mangueira e depois pela conexão, ele entra na câmara. A pressão do gás gerado tende a abrir a válvula. No verso, uma mola de travamento pressiona a válvula, devolvendo-a a um assento especial, comumente chamado de “sela”. Voltando ao seu lugar, a válvula impede o fluxo descontrolado de gás de alta pressão do cilindro.

Membrana

A segunda força de operação dentro do redutor é uma membrana de borracha que separa o dispositivo em uma área de alta e baixa pressão. A membrana atua como um “assistente” à alta pressão e, por sua vez, tende a levantar a válvula da sede, abrindo a passagem. Assim, a membrana está entre duas forças opostas. Uma superfície é pressionada por uma mola de pressão (não confunda com uma mola de retorno da válvula), que quer abrir a válvula, por outro lado, o gás que já passou para a zona de baixa pressão a pressiona.

A mola de pressão tem um ajuste manual da força de pressão na válvula. Aconselhamos a compra de um redutor de gás com sede para manômetro, assim será mais fácil ajustar a pressão da mola para a pressão de saída desejada.

À medida que o gás sai do redutor para a fonte de consumo, a pressão na câmara do espaço de trabalho diminui, permitindo que a mola de pressão se endireite. Ela então começa a empurrar a válvula para fora do assento, novamente permitindo que o dispositivo seja preenchido com gás. Assim, a pressão aumenta, pressionando a membrana, reduzindo o tamanho da mola de pressão. A válvula se move de volta para o assento estreitando a folga, reduzindo o enchimento de gás do redutor. O processo é então repetido até que a pressão se iguale ao valor definido.

Deve-se reconhecer que os redutores de cilindros de gás do tipo direto, devido ao seu design complexo, não estão em alta demanda, os redutores do tipo reverso são muito mais difundidos, aliás, são considerados dispositivos com alto grau de segurança.

2 marcha-atrás

A operação do dispositivo consiste na ação oposta descrita acima. O combustível azul liquefeito é alimentado em uma câmara onde a alta pressão é criada. O gás engarrafado se acumula e impede a abertura da válvula. Para garantir o fluxo de gás para o eletrodoméstico, é necessário girar o regulador na direção da rosca direita.

No lado reverso do botão regulador há um parafuso longo, que, ao torcer, pressiona a mola de pressão. Ao se contrair, começa a dobrar a membrana elástica para a posição superior. Assim, o disco de transferência, através da haste, exerce pressão sobre a mola de retorno. A válvula começa a se mover, começa a abrir um pouco, aumentando a folga. Combustível azul corre para o slot e enche a câmara de trabalho em baixa pressão.

Na câmara de trabalho, na mangueira de gás e no cilindro, a pressão começa a aumentar. Sob a ação da pressão, a membrana é endireitada e uma mola de compressão constante a ajuda nisso. Como resultado das interações mecânicas, o disco de transferência é abaixado, enfraquecendo a mola de retorno, que tende a devolver a válvula à sua sede. Ao fechar a lacuna, naturalmente, o fluxo de gás do cilindro para a câmara de trabalho é limitado. Além disso, com uma diminuição da pressão no revestimento do fole, inicia-se o processo inverso.

Em uma palavra, como resultado de verificações e equilíbrios, o balanço pode ser equilibrado e o redutor de gás mantém automaticamente uma pressão equilibrada, sem saltos e quedas bruscos.

Como funciona um redutor de gás

Caixa de velocidades de acionamento direto

O diafragma responsável pela regulação da pressão, sob a ação da mola, começa a deslocar a válvula da superfície da sede.A pressão é reduzida devido a uma pequena passagem e atinge um local seguro e reparável.

Além disso, a mola endireitada permite que a válvula abra o acesso ao fluxo de um novo volume de gás do cilindro, e o processo de regulagem é repetido. Nos redutores não ajustáveis, a força da mola é ajustada na fábrica, atuando como regulador de pressão.

Marcha à ré

Aqui o princípio é um pouco diferente. O gás de entrada da fonte pressiona a válvula contra a sede, evitando que ela escape. O design contém um parafuso, com o qual a força de compressão da mola é ajustada.

Ao comprimir a mola com um parafuso (regulador), o diafragma de segurança é dobrado, passando uma certa quantidade de gás. O disco de suporte aciona a mola de retorno, após o que a válvula sobe, liberando o caminho para o combustível.

A câmara de trabalho tem a mesma pressão que no cilindro. A membrana sob a ação da mola retorna ao seu estado original e o disco de suporte se move para baixo, enquanto pressiona a mola de retorno. Como resultado, a válvula é pressionada contra a sede do corpo.

Vale dizer que muitos notam a grande popularidade das caixas de câmbio de ação reversa. Eles são mais seguros de usar.

Algumas palavras sobre o dispositivo da caixa de velocidades HBO

O conceito da essência dos sistemas de redutores equipados com equipamentos a gás reside na consideração de seu conceito geral. Todo mundo sabe que o gás representado pelo propano ou metano está em um cilindro HBO sob alta pressão e em estado liquefeito. Na forma padrão, o fornecimento desse combustível para as câmaras do motor de combustão interna não é possível, pois para seu funcionamento é necessário preparar uma mistura ar-combustível. É na preparação deste último que uma caixa de câmbio típica da HBO está envolvida.

Observe que nem todas as gerações de equipamentos a gás estão equipadas com sistemas de caixa de engrenagens. Assim, por exemplo, as duas últimas gerações do HBO sob os números 5 e 6 não possuem esse equipamento, pois fornecem gás liquefeito. No entanto, em equipamentos a gás de 1 a 4 gerações, a caixa de engrenagens é parte integrante do sistema. De muitas maneiras, o correto funcionamento das instalações de gás depende da operação estável e do ajuste do equipamento de engrenagem, que não deve ser esquecido.

Estruturalmente, os redutores de gás HBO de qualquer geração são unidades evaporadoras que convertem propano ou metano liquefeito em gás vaporizado, que já é enviado para o trato de admissão para mistura com o ar e depois para as câmaras de combustão do motor. O dispositivo do nó envolve um sistema de várias câmaras localizadas sequencialmente, separadas por válvulas. Os princípios de operação do redutor HBO 2-4 e da primeira geração parcial são os seguintes:

• O gás em formato liquefeito é fornecido ao trato de entrada da caixa de engrenagens, chamado de válvula de descarga;
• Este último produz a dosagem e distribuição competente do combustível, que é realizada mecanicamente (nos redutores a vácuo) ou eletronicamente (nos redutores com válvulas solenoides e sua unidade de controle);
• Depois disso, o gás é evaporado e entra diretamente no motor através de seu coletor, onde se mistura com o ar.

Em qualquer modo de operação do motor, não requer gás liquefeito, mas uma mistura ar-combustível, que é preparada na ordem indicada acima por evaporação. Para a implementação deste último, são utilizados elementos de evaporação especiais e suas câmaras.Dependendo de quantas câmaras o gás passa até a evaporação completa, os redutores HBO de estágio único, dois estágios e três estágios são diferenciados. Independentemente do método de organização da evaporação, a pressão nas câmaras muda invariavelmente em seu processo, como regra, para um lado mais baixo. Até o momento, os mais populares são os sistemas de engrenagens com duas câmaras de evaporação, usados ​​na HBO da Lovato, HBO no metano e no equipamento da empresa "Tomasseto".

O dispositivo de engrenagem, em geral, é exatamente o mesmo nos equipamentos da segunda geração e nos equipamentos da quarta. Ao mesmo tempo, não faz absolutamente nenhuma diferença se o propano HBO é usado em um carro ou metano. Ou seja, o “carburador” de qualquer equipamento a gás é uma unidade completamente idêntica em todas as suas formações, naturalmente, envolvendo o uso desta unidade.

O design e o princípio de operação do redutor de gás.

Qualquer redutor de propano inclui os seguintes componentes:

• válvula;
• câmara de trabalho;
• mola de travamento;
• mola de pressão;
• membrana.

O rendimento deste dispositivo depende do grau de abertura da válvula, que é afetado por um lado pela membrana e pela mola de pressão e por outro pelo gás e pela mola de travamento. Quanto maior a pressão do propano no cilindro e menor a vazão do equipamento que usa gás, mais próxima a válvula está localizada da sede. Por outro lado, à medida que a pressão na câmara diminui e o fluxo aumenta, a válvula abre mais. Os parâmetros operacionais de um redutor de propano doméstico são determinados pela rigidez das molas e pela elasticidade da membrana.Alguns modelos são equipados adicionalmente com uma válvula cujo eixo é conectado a uma mola de pressão, que permite ajustar manualmente o suprimento de gás em uma determinada faixa.

O princípio de funcionamento do dispositivo:

Os redutores de propano modernos às vezes são equipados adicionalmente com um mecanismo de segurança que é acionado se a pressão de entrada de propano-butano for excedida. Para aumentar o nível de segurança, esses redutores geralmente são instalados em tanques de gás e instalações de cilindros em grupo usados ​​para gaseificar uma ou mais casas. Você pode aprender mais sobre como o aquecimento autônomo é implementado em residências particulares no artigo: Aquecimento autônomo com propano butano.

Objetivo do redutor de propano de balão BPO 5-2

O redutor de propano BPO 5-2 é usado para reduzir e estabilizar a pressão do gás doméstico fornecido por cilindros padrão para consumidores como maçaricos e cortadores de solda, aquecedores e um grande número de outros tipos de consumidores.

O dispositivo e o princípio de operação do redutor de propano BPO 5-2

Este redutor de propano é construído de acordo com um esquema de câmara única, na entrada possui um tubo de derivação com uma porca de união roscada para conexão a um cilindro. A caixa é fundida em liga de alumínio, a tampa da caixa é feita de poliamida.

Uma característica do redutor de propano é seu pequeno tamanho e peso, o que torna o BPO 5-2 conveniente para transportar e armazenar.

Características técnicas do redutor de propano BPO 5-2

O redutor de propano é produzido pelo mais antigo fabricante de equipamentos a gás do país - a fábrica de Neva:

Especificações da caixa de velocidades

• Peso 0,34kg.
• Comprimento × largura × altura 135 × 105 × 96mm.
• Temperatura de operação -15+45˚С.
• Pressão máxima de entrada 25 kg/cm3.
• Pressão de trabalho 3 kg/cm3.
• Consumo máximo de gás, 5 m3/hora.
• Método de conexão W 21,8-14 roscas por 1″ LH.
• Conexão de trabalho М16х1,5 LH.

Conjunto completo de redutor de gás propano BPO 5-2

Incluído no Pacote:

• Conjunto redutor de propano.
• Certificado técnico.
• Bico para manga 6,3 ou 9 mm.
• Pacote.

Medidas de segurança ao trabalhar com redutor de propano BPO 5-2

O propano é uma fonte de maior perigo. Para seguir conscientemente os requisitos de segurança, é preciso entender exatamente quais ameaças o próprio gás e os dispositivos que o utilizam carregam:

Medidas de segurança ao trabalhar com redutor de propano BPO 5-2

• Em primeiro lugar, o propano é inflamável. O manuseio inadequado do mesmo pode causar uma séria ameaça à vida e à saúde das pessoas, bem como aos valores materiais.
• Você não pode respirar propano. Em uma atmosfera de propano, uma pessoa morre. Quando inalado em pequenas quantidades, leva à intoxicação, causando dor de cabeça e vômitos.
• O propano é explosivo sob certas condições, quando uma certa concentração de propano no ar é atingida, ocorre uma explosão volumétrica. Uma explosão também ocorre com um aumento acentuado da temperatura no cilindro.
• Com a rápida liberação de propano do cilindro para a atmosfera, ocorre uma forte queda de temperatura, o que pode levar a congelamento severo e profundo.

Regras para trabalhar com um tanque de propano

Para evitar essas consequências desagradáveis, ao trabalhar com propano, as seguintes regras devem ser observadas:

• Não use propano perto de chamas ou calor alto.
• Não traga outras substâncias inflamáveis ​​para a área de trabalho.
• Não use materiais quimicamente incompatíveis como nitratos e percloratos perto de propano.
• Não use equipamentos e conexões de gás que apresentem danos mecânicos visíveis e sinais de vazamento de gás.

Regras para a operação do redutor de propano BPO 5-2

As regras de operação contêm, em primeiro lugar, os requisitos para a estrita observância das medidas de segurança listadas acima.

Cada vez antes de iniciar a operação, é necessário inspecionar o redutor de propano, conexões de conexão, mangueiras de alimentação quanto a danos mecânicos e sinais visíveis e audíveis de vazamento. Se tais sinais forem encontrados, é inaceitável iniciar a operação, o equipamento danificado deve ser reparado ou substituído.

Regras para a operação de um redutor de propano

Se a agulha do manômetro não se mover ou, ao contrário, pular em um fluxo de gás constante, ela está com defeito e deve ser substituída.

Também é necessário monitorar cuidadosamente o momento da verificação programada do manômetro do redutor de propano para conformidade com os requisitos técnicos do passaporte. Essa inspeção deve ser realizada por uma organização especial certificada pelo menos uma vez a cada cinco anos.

Além disso, é necessário seguir o procedimento de conexão do redutor de propano ao cilindro e aos dispositivos consumidores. Verifique o estado do filtro pelo menos uma vez por mês e limpe-o se necessário.

Classificação dos reguladores de gás

Antes de usar um redutor de pressão, você deve se familiarizar com suas variedades e os principais parâmetros pelos quais esses dispositivos são classificados.

Princípio da Operação

Nos redutores do tipo direto, o gás que passa pela conexão atua na válvula com o auxílio de uma mola, pressionando-a contra a sede, bloqueando assim a entrada de gás de alta pressão na câmara. Depois que a válvula é espremida da sede pela membrana, a pressão diminui gradualmente até o nível de operação do aparelho a gás.

O princípio de operação do dispositivo do tipo reverso baseia-se na compressão da válvula e no bloqueio do fornecimento de gás adicional. Com a ajuda de um parafuso especial ajustável, a mola de pressão é comprimida, enquanto a membrana é dobrada e o disco de transferência atua na mola de retorno. A válvula de serviço é levantada e o fluxo de gás para o equipamento é retomado.

Quando a pressão do sistema (cilindro, redutor, equipamento de trabalho) aumenta no redutor, a membrana é endireitada com a ajuda de uma mola. O disco de transferência, descendo, atua na mola de retorno e move a válvula para a sede.

Deve-se notar que os redutores de cilindros de gás de ação reversa domésticos são mais seguros.

Recursos de montagem

Os reguladores de gás de rampa são necessários para reduzir e estabilizar o nível de pressão do gás fornecido por uma única fonte. Os dispositivos tendem a diminuir a pressão de trabalho do gás fornecido pela linha central ou por várias fontes. Eles são usados ​​para grandes volumes de trabalho de soldagem. Os estabilizadores de rede mantêm o valor de baixa pressão do gás fornecido pelo coletor de distribuição.

Tipos de gás de trabalho

Os dispositivos que trabalham com acetileno são fixados com uma braçadeira e um parafuso batente, enquanto para outros usam uma porca de capa com rosca idêntica à rosca do encaixe na válvula.

Cor da carcaça e tipo de regulador

Os reguladores de propano são pintados de vermelho, os reguladores de acetileno são brancos, os reguladores de oxigênio são azuis e os reguladores de dióxido de carbono são pretos. A cor do corpo corresponde ao tipo de meio de gás de trabalho.

Dispositivos de estabilização de pressão estão disponíveis para meios inflamáveis ​​e não inflamáveis. A diferença entre eles está na direção do fio no cilindro: no primeiro é canhoto, no segundo é destro.

Esquema de dispositivos de ação direta e reversa

Os dispositivos do tipo direto têm o seguinte esquema de operação: o propano entrando na zona de alta pressão pressiona a válvula de sua sede. O propano entra na câmara de trabalho, enchendo-a e aumentando a pressão nela. Atua na membrana, apertando a mola principal. A membrana desce, puxa a haste e fecha a válvula no momento em que a pressão de operação é atingida. No processo de uso de propano, a pressão na câmara de trabalho cai, o propano de alta pressão reabre a válvula e o gás entra novamente na área de trabalho.

Diagrama de uma caixa de engrenagens de ação direta

Nos dispositivos do tipo reverso, a mola principal abre a válvula, superando a força do gás de alta pressão. Depois que a área de trabalho é preenchida e a pressão atinge o valor definido, a haste desce, fechando a válvula. No processo de uso de propano, a pressão na área de trabalho diminui e a mola abre a válvula novamente.

Diagrama de marcha à ré

Dispositivos de ação reversa são considerados mais confiáveis ​​e seguros. Eles ganharam popularidade em aplicações domésticas e profissionais.

Por que um redutor de gás é usado?

Em qualquer vaso, o gás está sob alta pressão. Isso simplifica seu transporte e operação.No entanto, para o consumidor, seja fogão, caldeira, equipamento de solda ou chama a gás, deve ser fornecido sob baixa pressão. Para tal transformação, existe um dispositivo mecânico especial - um redutor de gás.

A figura mostra um diagrama do dispositivo interno

Tomemos, por exemplo, uma mistura de propano-butano. Para armazená-lo em estado líquido, é criada uma pressão de cerca de 16 bar. Ao mesmo tempo, o consumidor, na maioria dos casos, precisa apenas de algumas dezenas de milibares. Além disso, a pressão de saída deve ser mantida em um determinado nível durante o esvaziamento do tanque. É para esses fins que uma caixa de engrenagens é necessária. Qualquer instalação de balão está equipada com um dispositivo semelhante, sem o qual sua operação segura é impossível, independentemente de ser usado para fins industriais ou domésticos. Você pode aprender mais sobre a operação de equipamentos de cilindros de gás no artigo: operação de instalações de cilindros em um sistema autônomo de fornecimento de gás.

Avarias típicas e sua reparação

O desvio da pressão de trabalho do ajustado pode ser causado pelos seguintes motivos:

• Quebra ou deslocamento da mola.
• Despressurização da habitação.

Um vazamento de gás é causado por:

• Danos na membrana.
• Despressurização da habitação.
• Falha da válvula.

Algumas caixas de velocidades são dobráveis. Eles estão, em princípio, disponíveis para auto-reparo. Redutores de gás não separáveis, é claro, em caso de mau funcionamento, devem ser substituídos como um todo.

Assim, por exemplo, um capataz doméstico que possui habilidades básicas de serralheria é bastante capaz de substituir uma mola ou uma membrana em um redutor de gás Frog não regulamentado. Uma caixa com estanqueidade quebrada não pode ser reparada. Neste caso, todo o dispositivo terá que ser substituído.

Depois de substituir as peças danificadas por novas do kit de reparo e montar o redutor de gás, é necessário verificar sua estanqueidade usando uma solução com sabão.

Classificação dos redutores de gás

Redutor para tanque de gás

Dispositivos que regulam a pressão do gás fornecido são necessários não apenas no fornecimento autônomo de gás. Os redutores são instalados em várias instalações de fábrica, em salas de caldeiras. Os dispositivos são diferenciados pelo design e tipo de gás com o qual podem trabalhar, bem como pela finalidade.

balão e rede

Para atender um tanque de gás, uma estação de distribuição ou um cilindro, são necessárias diferentes caixas de engrenagens. De acordo com o local de instalação, eles distinguem:

• Rede - servem postos de trabalho ou soldagem, alimentados por um gasoduto central. Os mesmos dispositivos são montados em um adaptador entre o gasoduto e os equipamentos ou dispositivos de segurança. O redutor de rede está equipado com apenas 1 manômetro medindo o gás de saída.
• Balão - regule a pressão ao fornecer propano-butano ou outra mistura de um cilindro ou de um tanque de gás para aparelhos a gás. Eles têm um design diferente. Geralmente bastante compacto.
• Rampas - montadas em rampas de desvio quando for necessário fornecer gás do gasoduto principal aos pontos de consumo.

O dispositivo é selecionado levando em consideração a potência, faixa de controle, precisão de controle de outros parâmetros.

Propano, oxigênio e acetileno

Tipos de redutores - gás, oxigênio, acetileno

Se na vida cotidiana o consumidor encontra apenas metano ou uma mistura de propano-butano, na produção é preciso trabalhar com uma variedade de misturas liquefeitas.De acordo com a composição do ambiente, existem:

• Oxigênio - usado na soldagem de metais. Os redutores são pintados de azul e são montados diretamente nos cilindros. Fabricado a partir de ligas metálicas resistentes à oxidação e completamente desengordurado.
• Propano - usado tanto na vida cotidiana quanto na produção. Pintado de vermelho. As juntas e vedações são feitas de materiais resistentes ao n-pentano.
• Acetileno - usado na soldagem. Pintado de branco. Eles são feitos de metais com exceção de cobre, zinco, prata. As vedações são feitas de materiais resistentes a acetona, DMF, solventes.
• Criogênicos - projetados para trabalhar com misturas gasosas em temperaturas abaixo de -120 C. São feitos de metais resistentes ao frio, como latão, aço inoxidável.

O princípio de funcionamento do dispositivo

O redutor diminui a pressão do gás ao sair do cilindro

Distinguir entre dispositivos de ação direta e reversa. O princípio de operação do redutor de gás é determinado pelo design.

Na versão de ação direta, o gás do tanque pressiona a válvula através do encaixe, a mistura de gás penetra na câmara de alta pressão. Agora o propano pressiona por dentro - ele pressiona a válvula com uma mola e bloqueia o acesso da próxima porção de gás. A membrana de trabalho retorna lentamente a válvula, a pressão do gás diminui para a de trabalho - o valor com o qual o fogão opera.

Quando a pressão diminui, a mola relaxa e libera a válvula. Este último abre sob a pressão do gás proveniente do tanque, e todo o ciclo é repetido.

Esses tipos de reguladores são divididos em 2 tipos:

• Único estágio - com 1 câmara, onde a pressão é reduzida. Menos - o indicador de gás na saída depende do valor na entrada.
• Dois estágios - inclui 2 câmaras.O gás passa sequencialmente pela câmara de alta pressão e de trabalho e só então é alimentado ao fogão. Esse design permite definir qualquer valor na saída, independentemente da pressão no cilindro e ajustar com mais precisão o desempenho. Os surtos de pressão são excluídos.

Os reguladores podem ser equipados com um fornecimento de energia adicional através da instalação de sensores pneumáticos e hidráulicos ou dispositivos automáticos eletrônicos.

O princípio de operação de um redutor de pressão de gás de ação reversa é diferente. Quando o gás entra, a válvula é comprimida, bloqueando o acesso da próxima porção da mistura. O parafuso de ajuste faz com que a mola da base comprima. Nesse caso, a membrana entre as câmaras é dobrada e o disco de transferência pressiona a mola de retorno. A válvula sobe e passa o gás do cilindro.

Na câmara de trabalho do redutor, a pressão aumenta junto com o indicador no cilindro ou tubo através do qual a mistura é fornecida do tanque de gás. A mola principal endireita a membrana, o disco de transferência se move para baixo e pressiona a mola de retorno. Este último aperta novamente a válvula permeável e fecha o fluxo.

Qual é o volume e a pressão necessários

Agora vamos falar sobre a pressão do redutor de gás, bem como seu volume. O rendimento do redutor deve ajudar a garantir a operação de todos os dispositivos conectados ao sistema no modo de consumo máximo de gás. Um certo problema está em determinar os parâmetros necessários em diferentes unidades de medida. Existem duas unidades de pressão em aparelhos a gás - pascal e bars. Para um redutor, a pressão de entrada é determinada em megapascal ou bar e a saída em pascal/milibar. A conversão dos valores de pressão entre duas unidades pode ser realizada usando a seguinte fórmula:

1 br = 105 Ra

O volume de gás que passa pelo redutor e consumido pelos dispositivos de gás pode ser apresentado em duas quantidades ao mesmo tempo - em quilogramas e metros cúbicos. Os indicadores de pressão de saída e entrada de um grande número de dispositivos russos são indicados com precisão em Pascal e, em dispositivos estrangeiros, a pressão é calculada em bar.

Os indicadores podem ser correlacionados usando dados sobre a densidade dos principais cilindros de gás (kg / m3) a uma temperatura de +19 graus e pressão atmosférica normal:

• Ácido carbônico - 1,85.
• Propano - 1,88.
• Oxigênio - 1,34.
• Nitrogênio - 1,17.
• Hélio - 0,17
• Argônio - 1,67.
• Hidrogênio - 0,08.
• Butano - 2,41.
• Acetileno - 1.1.

Q=1,88*0,65+2,41*0,35=2,06 kg/m3

Portanto, se o consumo máximo de gás em um fogão de quatro bocas for de 0,85 m3 / h, a caixa de câmbio também deverá fornecer o mesmo volume. Em termos de kg, esse valor será igual a 2,06 * 0,85 = 1,75 kg/hora. Com base no GOST 20448-90, uma grande faixa de porcentagem de gases é permitida em uma mistura de propano-butano, o que criará incerteza durante o cálculo de sua densidade. Para o valor calculado, o rendimento máximo da caixa de engrenagens pode ser aumentado em 25%.

Isso está relacionado ao seguinte:

• Os parâmetros da mistura de gases podem diferir dependendo da região, fornecedor e até da estação!
• A densidade do gás a ser usada para todos os cálculos dependerá da temperatura.
• Existe a possibilidade de perda de elasticidade da mola, que é responsável por ajustar o volume da câmara de baixa pressão no redutor do cilindro de gás, podendo reduzir sua vazão máxima.

Ainda às vezes, completo com novos equipamentos, propõe-se o uso de uma caixa de engrenagens comprovada em termos de parâmetros com regulação de pressão no caso de você usar um tanque de propano. Esta opção é ideal do ponto de vista de segurança contra incêndio e desempenho do sistema.

Projeto e tipos

Propano (CH 3) 2 CH 2 - gás natural com alto poder calorífico: a 25 ° C, seu poder calorífico excede 120 kcal / kg

Ao mesmo tempo, deve ser usado com precauções especiais, pois o propano é inodoro, mas mesmo em sua concentração no ar de apenas 2,1% é explosivo

É especialmente importante que, sendo mais leve que o ar (a densidade do propano é de apenas 0,5 g / cm 3), o propano aumenta e, portanto, mesmo em concentrações relativamente baixas, é um perigo para o bem-estar humano

Um redutor de propano deve executar duas funções - fornecer um nível de pressão estritamente definido quando qualquer dispositivo estiver conectado a ele e garantir a estabilidade de tais valores de pressão durante a operação.
Na maioria das vezes, máquinas de solda a gás, aquecedores a gás, pistolas de calor e outros tipos de equipamentos de aquecimento são usados ​​como tais dispositivos. Este gás também é usado para o cilindro de propano de um carro movido a combustível liquefeito.

Existem dois tipos de redutores de propano - uma e duas câmaras. Estes últimos são usados ​​com menos frequência, pois são mais complexos em seu design, e sua capacidade distinta - de reduzir consistentemente a pressão do gás em duas câmaras - é usada na prática apenas com requisitos aumentados para o nível permitido de quedas de pressão. Modelos comuns de caixas de engrenagens são BPO 5-3, BPO5-4, SPO-6, etc.O segundo dígito do símbolo indica a pressão nominal, MPa, na qual o dispositivo de segurança opera.

Estruturalmente, um redutor de propano de câmara única do tipo BPO-5 (Balloon Propane Single-chamber) consiste nos seguintes componentes e peças:

1. Corpo.
2. empurrador.
3. Sede da válvula.
4. Reduzir a mola.
5. membranas.
6. Válvula redutora.
7. Bico de conexão.
8. Encaixe de entrada.
9. mola de ajuste.
10. filtro de malha.
11. Medidor de pressão.
12. Parafuso de ajuste.

As principais características técnicas dos redutores de propano são:

• Rendimento máximo em termos de volume de gás por unidade de tempo, kg / h (marcado com um número localizado imediatamente após a abreviação da letra; por exemplo, um redutor de propano do tipo BPO-5 é projetado para passar não mais de 5 kg de propano por hora);
• Pressão máxima do gás de entrada, MPa. Dependendo do tamanho do dispositivo, pode estar na faixa de 0,3 a 2,5 MPa;
• Pressão máxima de saída; na maioria dos projetos, é de 0,3 MPa, e adaptado ao mesmo indicador para uma unidade consumidora de gás.

Todos os redutores de propano fabricados devem cumprir totalmente os requisitos do GOST 13861.