Lavagem hidropneumática e teste de pressão do sistema de aquecimento

Os dispositivos de aquecimento em um edifício residencial são uma estrutura complexa conectada a uma rede autônoma ou centralizada.A operação de longo prazo e ininterrupta de equipamentos de engenharia depende das regras de operação. Se as condições de uso não forem observadas, os dispositivos começam a entupir, a qualidade do aquecimento do ambiente diminui. Para evitar avarias e para fins preventivos, é necessária a lavagem hidropneumática obrigatória e o teste de pressão do sistema de aquecimento.

A importância da manutenção regular

O acúmulo de incrustação nas tubulações não apenas reduz a eficiência do trabalho, mas também pode levar a uma emergência. A menor quantidade de depósitos, com 1 mm de espessura, reduz o nível de transferência de calor em um prédio de apartamentos em 20%. O precipitado é um isolante específico que retém energia. As camadas podem afetar as superfícies internas de tubos e dispositivos de aquecimento, causando processos de corrosão e formação de fístulas.

Para melhorar a qualidade da operação dos equipamentos, é importante realizar as lavagens hidropneumáticas e hidráulicas com certa frequência, pelo menos uma vez por ano.

Para determinar o status, são realizados diagnósticos. Em prédios de apartamentos, ao substituir seções de uma rede centralizada, incrustações e ferrugem entram na tubulação, que é depositada nos dispositivos. Se a análise for realizada de forma independente, os seguintes indicadores podem ser incluídos entre os sinais óbvios:

Assobios, gorgolejos e outros sons provenientes de aparelhos.
Longo período de tempo para aquecimento.
Estado quente dos tubos com baterias frias.
Aumento do consumo de energia.
A limpeza também é necessária ao substituir a caldeira.

Ao lavar os sistemas de aquecimento interno pelo método hidropneumático, realizado por organizações especializadas, é observado um procedimento especial.O equipamento é examinado com uma avaliação da condição técnica. O teste de pressão primária em um prédio de apartamentos deve mostrar uma pressão com um valor mínimo de 2 atmosferas. Isso é necessário para que os defeitos detectados sejam eliminados antes do início do trabalho.

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Os profissionais elaboram um ato de trabalho levando em consideração procedimentos ocultos, por exemplo, o desmantelamento de radiadores de um sistema de aquecimento. Ao identificar a condição dos tubos e a quantidade de incrustações, o método de lavagem é determinado com o cliente. Na maioria das vezes, a tecnologia hidráulica é usada, com menos frequência - limpeza química. Eles elaboram um orçamento, assinam um contrato, que inclui prazos. Depois disso, eles iniciam a limpeza e realizam um teste de pressão secundário. Isso é necessário para verificar o desempenho do equipamento em um edifício residencial.

Por que o hidroteste é necessário?

Hidroteste - verificação da integridade e estanqueidade da tubulação de calor. O teste permite detectar oportunamente vazamentos e lacunas nos pontos de conexões rosqueadas, conexões de bateria, o que pode levar a vazamentos, inundações. Os testes hidráulicos são uma medida obrigatória na fase de preparação de tubulações para comissionamento.

As empresas que operam o edifício estão cientes do período de testes. O processo é realizado por empresas especializadas, cujos funcionários possuem as qualificações necessárias. A preparação dos sistemas de fornecimento de calor inclui testes de pressão da linha principal e lavagem das tubulações.

Métodos de limpeza de radiadores

Método de limpeza química de sistemas de aquecimento

Durante a limpeza química de peças de sistemas de aquecimento, sua cavidade interna é preenchida com soluções especiais.Estes incluem substâncias de ácidos ou álcalis. Eles incluem inibidores. São capazes de prevenir a corrosão do metal, ajudam a preservar sua parte interna, prolongar a vida útil Sistemas de aquecimento. Durante o trabalho, as soluções antigas de álcali e ácido devem ser drenadas. Tais soluções são rapidamente neutralizadas. Eles adicionam os componentes ácidos da solução alcalina. Este método de limpeza é usado ao lavar tubos de aço. A composição dos reagentes limpa o interior da bateria de ferrugem e depósitos de sal.

Limpeza de sistemas de aquecimento com pneumática hidráulica

Este método de limpeza do sistema de aquecimento é reconhecido como o mais versátil, barato e mais procurado. Com este método de limpeza, você precisa usar muita água. Nos sistemas de aquecimento autônomos, todas as peças internas são lavadas apenas com água fria.

Sequência de lavagem usando hidráulica:

inicie o sistema de aquecimento no modo de reinicialização;
um fluxo de ar é direcionado para o refrigerante do sistema, que limpará rapidamente as estruturas internas da bateria de incrustações, formações;
se houver risers no sistema de aquecimento, eles são lavados; se o sistema de aquecimento for limpo pelo próprio inquilino, os risers devem ser lavados individualmente. Isso é feito para lavar o próprio radiador.

De acordo com o contrato elaborado, e isso é necessário, para verificar a qualidade da lavagem, é necessário realizar entradas de controle de refrigerante. Tal trabalho é realizado em uma unidade térmica, em outras partes do sistema. Isso é feito para a comissão de aceitação do equipamento, que assinará o certificado de aceitação do equipamento. Ela sempre pode se certificar de que a água é pura e que não há impurezas.

O tópico deste artigo é documentar a descarga do sistema de aquecimento. Estamos interessados em elaborar um orçamento, celebrar um contrato e redigir um ato.

Além disso, os critérios pelos quais o trabalho realizado é avaliado também são curiosos.

O que é descarga e pressão

A lavagem e o teste de pressão dos sistemas de aquecimento são realizados nos casos em que a camada de depósitos nos tubos se torna muito grande para que eles continuem funcionando. Como medida preventiva, tais eventos raramente são realizados, pois esse prazer é bastante trabalhoso e caro. Para a lavagem hidropneumática, são utilizadas soluções ácidas, que removem a placa das paredes da tubulação para o exterior. Partículas de metal aderem às paredes internas dos tubos, reduzindo assim seu diâmetro. Leva a:

aumento da pressão;
aumento da velocidade do refrigerante;
diminuição da eficiência;
aumento de custos.

O que é o teste de pressão de um sistema de aquecimento - este é um teste comum, de acordo com os resultados dos quais se pode dizer se é seguro usar esse equipamento ou não, e também se ele pode suportar as cargas necessárias. Afinal, ninguém quer ser vítima da despressurização do circuito e ser paciente do setor de queimados. O teste de pressão do sistema de aquecimento é realizado de acordo com SNiPs. É um procedimento obrigatório. Depois disso, é emitido um documento confirmando a manutenção técnica do circuito. Aqui estão os principais casos em que o teste de pressão do sistema de aquecimento é realizado:

ao montar um novo circuito e colocá-lo em operação;
após o trabalho de reparo;
verificações preventivas;
após a limpeza dos tubos com soluções ácidas.

O teste de pressão do sistema de aquecimento é realizado de acordo com o SNiP No. 41-01-2003 e No. 3.05.01-85, bem como as regras para a operação técnica de usinas termelétricas.

A partir dessas regras, sabe-se que uma ação como o teste de pressão de um sistema de aquecimento é realizada com ar ou líquido. O segundo método chama-se hidráulico, e o primeiro chama-se manométrico, também é pneumático, é bolha. As regras para o teste de pressão do sistema de aquecimento afirmam que os testes de água só podem ser realizados se a temperatura na sala estiver acima de cinco graus. Caso contrário, existe o risco de a água nos tubos congelar. O teste de pressão do sistema de aquecimento com ar remove esse problema, é realizado na estação fria. Na prática, o teste de pressão hidráulica do sistema de aquecimento é usado com mais frequência, pois todos estão tentando concluir o trabalho planejado necessário antes da estação de aquecimento. No inverno, apenas a eliminação de acidentes, se houver, é realizada.

É possível iniciar o teste de pressão do sistema de aquecimento apenas quando a caldeira e o tanque de expansão estiverem desligados do circuito, caso contrário, eles falharão. Como é testada a pressão do sistema de aquecimento?

todo o líquido é drenado do circuito;
então a água fria é derramada nele;
à medida que enche, o excesso de ar desce do circuito;
depois que a água se acumula, um compressor de pressão é fornecido ao circuito;
como o sistema de aquecimento é pressurizado - a quantidade de atmosferas aumenta gradualmente. Neste caso, a pressão máxima de teste não deve ser superior à resistência à tração dos vários elementos do circuito;
alta pressão é deixada por um tempo e todas as conexões são inspecionadas.É necessário observar não apenas as conexões rosqueadas, mas também os locais onde as partes do circuito são soldadas.

Pressurizar o sistema de aquecimento com ar é ainda mais fácil. Basta drenar todo o líquido de arrefecimento, fechar todas as saídas do circuito e trazer ar para dentro. Mas desta forma, é mais difícil determinar o mau funcionamento. Por exemplo, se houver líquido nos tubos, em alta pressão, ele vazará por uma possível lacuna. É fácil de identificar visualmente. Mas se não houver líquido nos tubos, não há nada para sair, exceto ar. Neste caso, um apito pode ser ouvido.

E se for inaudível, enquanto a agulha do manômetro indicar um vazamento, todas as conexões serão manchadas com água e sabão. Para facilitar, você pode verificar não todo o sistema, mas dividindo-o em segmentos. Nesse caso, é mais fácil realizar testes de pressão de tubos de aquecimento e determinar possíveis locais de despressurização.

O que é lavagem e teste de pressão do sistema de aquecimento

Os tubos de descarga são necessários para o funcionamento normal do sistema de aquecimento

Trabalhos para a preparação e retomada do funcionamento ininterrupto do aquecimento garantem o fluxo livre de problemas do refrigerante.

rubor

Se em As baterias começaram a esquentar pior no apartamentodo que antes, existem várias razões:

baixo desempenho da caldeira;
avaria da bomba;
tubos de ventilação.

Durante muitos anos de operação, lixo, partículas de incrustação, ferrugem se acumulam em tubos, aquecedores, coletores. Crescendo no interior, obstruem o orifício de passagem do refrigerante, a estrutura porosa reduz a capacidade térmica das partes metálicas dos dispositivos de aquecimento.

Consequências dos bloqueios:

queima do trocador de calor, exigindo sua substituição;
diferença de temperatura nas baterias;
ruído na bomba com falha subsequente;
avaria da caldeira.

A lavagem é realizada para eliminar e prevenir a contaminação.

Depósitos minerais podem bloquear completamente o movimento do refrigerante

A diminuição da eficiência de aquecimento ocorre por 2 razões principais:

O aparecimento de depósitos minerais. Tubos não galvanizados aceitam prontamente sais de cálcio e magnésio na superfície. Não existem tais problemas com tubos galvanizados.
Crescimento de lodo em seções de tubos com baixa velocidade de refrigeração. Os radiadores de ferro fundido de várias seções estão sujeitos a esse fenômeno. A dependência é proporcional ao aumento do volume e do número de seções.

equipamentos hidropneumáticos especiais;
reagentes químicos.

A base dos produtos químicos é o ácido.

Crimpagem

Este procedimento é projetado para verificar o sistema hidráulico quanto a pontos fracos. Os testes são realizados por meio de um circuito de água de sobrepressão ou pelo método pneumático.

Hidrolavagem, como e porquê

A lavagem hidropneumática do sistema de aquecimento é baseada no fornecimento simultâneo de ar sob pressão em uma certa quantidade e água para seções de tubulações. A mistura água-ar que se formou ao mesmo tempo limpa as comunicações de aquecimento graças aos múltiplos pulsos que o compressor realiza para a descarga.

Impulsos na água dos dutos criam pequenas bolhas e gradualmente destroem os depósitos nas paredes dos tubos de comunicações de aquecimento.

Para que o processo de lavagem seja bem-sucedido, é necessário realizar os seguintes cálculos:

Comprimentos de tubulações a serem lavadas;
Caudal e pressão de ar determinados com base nos diâmetros dos tubos;
A velocidade e o fluxo da água.

Esquema típico para o trabalho

Treinamento

Para que o processo de lavagem hidráulica seja bem-sucedido, você precisa abordar individualmente cada sistema de aquecimento e levar em consideração suas características.

Idealmente, antes do processo, é necessário realizar atividades preparatórias:

Inspecione todas as comunicações de aquecimento;
Determinar trechos de tubulações (risers, grupos de risers) que serão lavados separadamente e decompô-los em etapas;
Se houver necessidade, é necessário instalar válvulas de fechamento para bloquear seções de tubulações e remover depósitos lavados do sistema de aquecimento;
Faça cálculos de consumo de ar e água para obter o resultado desejado após a lavagem;
Determinar a necessidade de testes hidráulicos (teste de pressão) das tubulações.

Equipamento conectado ao elevador

Após todas as medidas preparatórias, os sistemas de aquecimento são lavados hidraulicamente até que a mistura água-ar clareie. Após a lavagem, a repressurização é realizada.

A qualidade da lavagem é avaliada reduzindo o fluxo hidráulico resistência do sistema de aquecimento, que é determinado após e antes dos testes hidráulicos.

Método para limpar o sistema de aquecimento

Um tubo de derivação com um diâmetro de vinte a quarenta milímetros é inserido na alimentação. O tubo de derivação está equipado elementos de travamento e válvulas de retenção. Em seguida, você pode começar a fornecer água e ar comprimido ao sistema.

Se você tiver que lidar com um sistema pequeno, é permitido fornecer água e ar através de tubos existentes.Se houver um excesso de volume de água, ele pode ser despejado pelas torneiras de drenagem ou, para esse fim, um tubo especialmente instalado para descida. No caso de haver um elevador, o cone e o vidro são removidos antes da lavagem.

Elevador de aquecimento desmontado

O ar comprimido é fornecido às tubulações de aquecimento graças ao compressor, que você pode ver na foto e no vídeo em nossa galeria. O compressor produz ar com uma pressão de cerca de 0,6 MPa. Para evitar que o líquido de lavagem entre no reservatório do compressor, é necessário instale uma válvula de retenção na tubulação. Manômetros são instalados nas tubulações de alimentação e retorno, com escala de até um megapascal.

A lavagem em si pode ser realizada de duas maneiras:

fluindo. As condutas de fornecimento de calor são primeiro enchidas com água, com a válvula do colector de ar aberta. Após o enchimento dos tubos, a válvula é fechada e o fornecimento de ar comprimido é iniciado. As misturas de ar e água são alimentadas simultaneamente em tubulações.

A descarga é interrompida quando a água limpa começa a fluir através do tubo. Depois disso, a água é drenada para o ralo. Este método é usado para limpar sistemas de aquecimento e água quente;

método de enchimento. Com este método, há alguma sequência nas ações. Para começar, as tubulações são preenchidas com água e a válvula é fechada. O ar comprimido é fornecido ao segundo tubo de derivação por quinze a vinte e cinco minutos, dependendo dos diâmetros dos tubos e da poluição.

Depois que o suprimento de ar é interrompido, a válvula é fechada e a água é drenada através do tubo de drenagem. Após a conclusão, o sistema é lavado várias vezes com água limpa.

Sinais de bolsas de ar

O primeiro sinal de ar no sistema é o mau aquecimento das baterias.A bateria aquece de forma desigual, não o suficiente, e se alguns sons aparecerem nela, a resposta é inequívoca - o ar nas baterias de aquecimento impede que o circuito funcione corretamente. Se os radiadores tiverem uma conexão inferior e sua parte superior estiver fria, o ar se acumulou em tal radiador e o sangramento do radiador de aquecimento restaurará a operação normal.

Ventilação dos circuitos de aquecimento

O que precisa ser feito e como remover o ar da bateria de aquecimento está escrito muito na rede. Para sistemas de aquecimento abertos com tanque de expansão, esse problema não é relevante. Nesses sistemas, o ar sai de forma independente através de um tanque localizado no ponto mais alto do circuito. Pode haver problemas com alguns radiadores, especialmente se a inclinação não for escolhida corretamente. Essas bolhas de ar são removidas usando torneiras Mayevsky ou saídas de ar automáticas.

Para sistemas fechados com circulação forçada, o problema de como se livrar do ar no sistema de aquecimento também é bastante solucionável. O ar das baterias é removido manualmente abrindo a torneira de Mayevsky. Se um assobio for ouvido quando for aberto, as ações estão corretas, há ar no sistema. É necessário liberar o ar antes do aparecimento na saída do guindaste Mayevsky agua.

Tais acumulações de ar podem interromper completamente a circulação de água no sistema. Se a instalação de áreas problemáticas do circuito, por algum motivo, não puder ser alterada, em tais áreas problemáticas, uma válvula de liberação de ar do sistema de aquecimento será instalada para purgá-lo.

Características dos radiadores de alumínio

Um fenômeno desagradável às vezes é observado em radiadores de alumínio. O material do radiador reage com a água.Como resultado, os gases são constantemente formados e devem ser constantemente removidos do radiador, e como remover o ar do radiador é descrito acima. Para evitar o problema descrito acima, basta comprar e instalar radiadores de alumínio com revestimento interno anticorrosivo. A solução correta seria substituir o radiador de alumínio por um bimetálico.

Ferramentas de teste

Para testar o sistema quanto à resistência à alta pressão, é usado um dispositivo especial, chamado testador de pressão. É uma bomba capaz de criar pressão dentro do sistema de até 60 ou 100 atmosferas, dependendo do tipo de mecanismo. Existem 2 tipos de bombas: manual e automática. Eles diferem apenas porque a segunda opção para de bombear se a pressão atingir o nível desejado.

A bomba consiste em um tanque no qual a água é despejada e uma bomba de êmbolo com uma alça que a move. No corpo do mecanismo existem torneiras para bloquear o fornecimento de pressão e manômetros para regular a pressão. Também no tanque há uma torneira que permite drenar a água que permanece no tanque.

O princípio de operação de tal bomba é semelhante a um análogo de pistão convencional, com o qual os pneus são inflados. A principal diferença está no pistão cilíndrico feito de aço. Está bem encaixado dentro da caixa e é feita uma folga mínima, o que torna possível acumular pressão de até 60 atmosferas.

Soprador manual

Para bombas manuais, a maior desvantagem é que esse teste de pressão dos tubos levará muito tempo devido ao bombeamento do sistema com água.Esse processo pode levar várias horas, pois grandes sistemas que possuem radiadores precisarão ser preenchidos manualmente.

Os dispositivos automáticos funcionam com um princípio semelhante, mas quando o limite de pressão é atingido, eles se desligam. Eles também exigem eletricidade para funcionar, então os manuais são mais adequados para locais onde ainda não há rede de alimentação. As bombas automáticas podem fornecer pressões de até 100 bar e dispositivos industriais de até 1000 bar.

Versão elétrica do compressor

Essa compressão é necessária?

Vamos começar com os conceitos básicos. O que é um sistema de aquecimento doméstico? A menos que você tenha painéis elétricos, provavelmente, esta é uma tubulação com um refrigerante circulando por eles. Para que ele se mova dentro do sistema, por padrão, o refrigerante deve estar em estado líquido. Um líquido, como você sabe, sempre procura encontrar uma saída de um espaço fechado. Se a circulação for perturbada por algum motivo, todo o sistema para de funcionar.

o aquecimento é o resultado do monitoramento constante da integridade de todo o sistema E se o aperto da linha principal estiver quebrado, além da falta de calor, você também poderá enfrentar a necessidade de reparos de emergência em casa e até mesmo com seus vizinhos

Existe apenas uma maneira simples de verificar possíveis violações na operação da linha - aumentar a pressão no sistema para que sejam encontrados defeitos nas conexões, que devem ser observadas antes de iniciar o aquecimento. Assim, o teste de pressão é um teste de pressão real da tubulação de aquecimento antes da temporada de operação

Para verificar o sistema quanto a vazamentos, a pressão deve ser aumentada em 20-80%.A porcentagem de aumento de pressão depende do equipamento instalado na linha. Após a detecção de todas as falhas durante o teste de pressão, os reparos necessários são feitos, a estanqueidade do sistema é restaurada.

Tudo isso leva tempo, portanto, não adie o procedimento até os últimos dias antes do início da temporada de aquecimento.

Regras e procedimentos para realizar diferentes tipos de lavagem

Tecnologia de Lavagem Hidropneumática

A tecnologia de descarga do sistema de aquecimento pelo método hidropneumático consiste em forçar o ar comprimido em uma tubulação cheia de água. A mistura água-ar resultante se move em alta velocidade, “afrouxando” e separando os depósitos existentes da superfície dos tubos e os removendo do contorno.

Lavagem hidropneumática de aquecimento usando desinfetantes

A lavagem hidropneumática é realizada de duas maneiras. A primeira opção envolve um esquema de fluxo. Primeiro, o sistema é preenchido com água - a válvula do coletor de ar está aberta, após o enchimento, a válvula é fechada. Então, com a ajuda de um compressor, o ar comprimido é bombeado e o tubo de drenagem é aberto. Como resultado, a mistura água-ar resultante passa por todos os dispositivos de aquecimento e depois se funde. O processo de lavagem continua até que a água limpa saia do bico.

A segunda opção de lavagem é realizada de acordo com um algoritmo diferente. Ao encher o sistema com água, a torneira do coletor de ar é fechada. Em seguida, o ar comprimido é injetado na tubulação através do tubo de backup por 10 a 15 minutos, após os quais o líquido sujo é drenado pelo tubo de drenagem.

Lavagem química: uma alternativa à revisão

A limpeza química de sistemas de aquecimento é baseada no uso de soluções alcalinas e ácidas. O procedimento de lavagem consiste na introdução de um solvente químico e um inibidor de corrosão em vez de um agente térmico, que protege o metal da oxidação. O reagente, circulando no sistema, dissolve incrustações e depósitos nas paredes da tubulação. Antes de drenar o líquido, adiciona-se um neutralizador para reduzir a toxicidade do medicamento.

Comparando os resultados antes e depois do tratamento hidroquímico

A composição da solução e o tempo de exposição do agente são calculados individualmente, levando em consideração a contaminação de radiadores e tubulações e o material de que são feitos. A vantagem deste método é a possibilidade de realizar o procedimento durante a estação de aquecimento sem desligar o aquecimento. Como regra, um ciclo é suficiente para uma limpeza de alta qualidade.

A limpeza com soluções químicas prolonga a vida útil do sistema de aquecimento em 10 a 15 anos e aumenta significativamente a eficiência dos radiadores. O efeito da descarga é equiparado a uma grande revisão, enquanto o custo é 10 vezes menor do que para o trabalho de reparo.

As desvantagens da lavagem química incluem a alta toxicidade dos medicamentos. Este método não pode ser usado em sistemas com vedações quebradas e tubos finos, cujas paredes podem não suportar os efeitos de reagentes concentrados. Para baterias de alumínio, este método agressivo é proibido!

A lavagem Pneumohydropulse é um método de hardware eficaz

A limpeza Pneumohydropulse é realizada sem desmontar o sistema usando um dispositivo pneumático especial. O impacto do dispositivo leva à formação de uma onda cinética pulsada e bolhas de cavitação no refrigerante, que, ao entrar em colapso, criam ondas de choque.Tudo isso aumenta a pressão nas tubulações e radiadores e leva à limpeza de suas paredes de todos os tipos de depósitos e à lavagem de contaminantes do sistema.

Dispositivo para limpeza hidropneumopulse

O trabalho com a ajuda de um aparelho pneumohydropulse pode ser realizado a qualquer momento da estação de aquecimento. A técnica não requer desmontagem e desligamento do aquecimento e permite trabalhar com tubos com diâmetro de até 150 mm. Este método é seguro para todos os metais, pois não envolve exposição a substâncias cáusticas.

A descarga de sistemas de aquecimento é um processo tecnológico complexo, com muitas sutilezas e nuances, por isso deve ser realizado por profissionais com experiência suficiente e os equipamentos necessários.

Instruções para lavar o sistema de aquecimento

Esquema de limpeza do pneumopulse

Existem 2 métodos principais para lavar o sistema de aquecimento, a saber:

usando equipamentos hidropneumáticos especiais;
usando produtos químicos.

Lavagem pelo método hidropneumático

Lavagem hidropneumática de sistemas de aquecimento - instruções

Este método é usado ativamente por ZhEKs domésticos e é bastante eficaz. Você só precisa fazer tudo de acordo com a tecnologia.

O princípio é extremamente simples: primeiro, a água é descarregada do sistema, depois é realimentada. Para "ajustar" o fluxo de água, é utilizada uma bomba pneumática especial. Como resultado, sob a influência de uma pressão bastante poderosa, a incrustação e outros depósitos descascam e, quando a água é drenada, eles são removidos do sistema.

Para realizar esse procedimento de forma independente, você precisará de uma bomba pneumática capaz de bombear pressão acima de 6 kg / cm 2.

A sequência de ações é a seguinte.

Desligue todas as torneiras antes de iniciar o trabalho.

As tampas de extremidade são desparafusadas com uma chave

Primeiro passo. Feche a válvula de retorno.

Diagrama de linha do sistema de aquecimento

Segundo passo. Conectamos a bomba pneumática à válvula instalada após a válvula.

Terceiro passo. Vamos largar o retorno.

Quarto passo. Deixe a bomba pneumática acumular pressão acima de 6 kg/cm 2. e então abra a válvula à qual ela está conectada.

Quinto passo. Cobrimos todos os risers um por um. Fazemos isso para que, em um momento, não mais de 10 risers sejam bloqueados. Seguir esta regra tornará o procedimento de lavagem o mais eficiente possível.

Sexto passo. Transferimos o sistema para redefinir na direção oposta. Para isso, fazemos o seguinte:

feche a descarga e feche a válvula conectada à bomba e desligue o dispositivo;
feche a válvula aberta e abra uma semelhante no "retorno";
reinicie o sistema de aquecimento. Para fazer isso, conectamos a bomba pneumática à válvula na direção oposta, após o que abrimos a válvula e ligamos a bomba. O fluido se moverá na outra direção.

Você pode determinar a duração necessária da lavagem "a olho". Um fluido claro está saindo do sistema? Você pode terminar! Retorne as válvulas e válvulas à sua posição original e desligue a bomba.

Prepare um recipiente adequado para recolher a água suja. Se desejar, você pode conectar uma mangueira à bateria e garantir que o refrigerante sujo seja descarregado no esgoto.

Lavagem química

Esquema de lavagem química de tubos

A utilização deste método só pode ser utilizada em dois casos, nomeadamente:

se necessário, limpeza do sistema de aquecimento com circulação natural, construído com tubos de aço. É aconselhável usar produtos químicos em situações em que, por qualquer motivo, não haja vontade de lavar todo o sistema. Na maioria das vezes, os bloqueios são depositados em trocadores de calor. O sistema pode assorear ao longo de todo o perímetro. No segundo caso, haverá pouco sentido na lavagem química;
se for necessário restaurar o sistema de aquecimento antigo. Ao longo de décadas de operação, os tubos podem ficar entupidos e crescer tanto que a potência da bomba pneumática não será suficiente para uma limpeza eficaz. Claro, seria possível usar uma bomba mais potente, mas ninguém pode garantir que os tubos não estourem sob essa pressão.

Importante! Se os tubos forem muito antigos, com vestígios de corrosão e danos de deformação, pode não haver nenhum resultado positivo da lavagem. Os reagentes químicos simplesmente dissolvem a ferrugem, fazendo com que os tubos comecem a vazar.

A única solução eficaz em tal situação seria a substituição de rodovias obsoletas.

Agente de lavagem

O princípio da lavagem é simples: em vez de um refrigerante, uma solução especial contendo ácido e álcali é despejada no sistema. Em seguida, a mistura é circulada por 2-3 horas (se não for uma linha com circulação natural que está sendo limpa, para isso será necessário conectar uma bomba pneumática), após o que é drenada e os tubos são preenchidos com um refrigerante padrão.

Reagentes para lavagem e proteção de sistemas de aquecimento

Importante! De acordo com os requisitos do SNiP, esses reagentes são proibidos de serem despejados no esgoto.A melhor opção é neutralizar a mistura usada com uma composição especial.

Você pode comprá-lo no mesmo lugar onde você pode comprar a solução de lavagem.

Nunca use tais misturas químicas para limpar tubos de alumínio. Se os produtos permanecerem intactos após essa lavagem, eles servirão muito menos.

Recomenda-se que a lavagem obrigatória do sistema de uma casa particular seja realizada pelo menos uma vez a cada 7 a 10 anos

Etapas de crimpagem

O trabalho é realizado com a seguinte frequência:

ao iniciar um novo sistema;
anualmente após a estação de aquecimento;
após a lavagem ou reparação do aquecimento principal com a substituição dos tubos.

Para prédios de apartamentos, a preparação é a seguinte:

Inspeção de válvulas de fechamento em elevadores, tubulações centrais, risers. Nas válvulas de ferro fundido, as vedações são trocadas, as juntas de paronite são renovadas entre os flanges de conexão e as conexões aparafusadas inutilizáveis são alteradas.
O método de observação visual examina tubos, conexões quanto à presença de rachaduras, lascas, corrosão, defeitos. Faça reparos se necessário.
Verifique o isolamento térmico de risers, tubos principais em porões.

O teste de pressão após a limpeza de pressão é necessário para detectar possíveis vazamentos

Os procedimentos de crimpagem e os testes são realizados levando em consideração os parâmetros dos aquecedores, equipamentos térmicos internos. As normas permitem o uso de pressões de operação de até 6 bar para radiadores de ferro fundido. Quando estão nas paredes, o máximo é de 10 bar.

Os testes hidráulicos são realizados da seguinte forma: o sistema é verificado como um todo, então uma pressão maior que a de trabalho é aplicada à unidade térmica.

De acordo com as Regras 115, cláusula 9.2.13., Os ensaios são realizados com uma pressão não inferior a:

1 MPa - elevadores, aquecedores para sistemas de aquecimento e água quente;
0,6 MPa - radiadores de aquecimento em ferro fundido e aço;
1 MPa - convector, aquecedores de painel;
pressão de trabalho mais 0,5-1 MPa para fornecimento de água quente;
pressão registrada nas instruções do fabricante para aquecedores.

A pressão de teste em sistemas de vapor é selecionada pelo fabricante do máximo ao mínimo operacional:

mínimo - não inferior a 0,2 MPa, mas não inferior a 1,25 de trabalho;
o máximo é definido calculando a força de acordo com os padrões;

A crimpagem ocorre a temperaturas de + 5 graus. Se negativo - em casos de emergência.

Se não houver vazamento visível, mas a pressão cair, o manômetro mostra problemas em locais ocultos

Pressionando etapas:

Encher o sistema com água fria. Durante a operação, a temperatura do líquido não é superior a 45 graus. A pressão aumenta gradualmente. O controle é feito por meio de um manômetro.
Quando a pressão definida é atingida, o sistema permanece em repouso por cerca de 30 minutos.
Durante o tempo de inatividade, é realizada uma inspeção quanto a vazamentos em tubos, baterias. Certifique-se de que não haja vazamentos. Método de controle - colocando papel higiênico em locais perigosos ou envolvendo tubos com ele. Com vazamentos, manchas de água, lodo são visíveis.
O controle ocorre de acordo com as leituras do manômetro. O vazamento acontece em um local inacessível à observação. Uma queda na pressão irá alertá-lo para isso.

Após a conclusão do teste de pressão, é emitido um certificado de aptidão para uso.

Equipamento de lavagem

Estação CILLIT-BOY. Este é um dispositivo moderno controlado eletronicamente. O custo de comprá-lo pode ser compensado em breve, pois essa unidade pode ser usada não apenas para aquecimento de descarga, mas também para limpar a água potável de bactérias, bem como para a manutenção do sistema de “piso quente”.Quando usado para aquecimento, o ar comprimido e a água são fornecidos uniformemente. Seu poder de lavagem é suficiente não apenas para limpar tubos e radiadores, mas também para remover o calcário do interior da caldeira de aquecimento, o que prolonga sua vida útil e aumenta o nível de aquecimento.
Rocal. Este compressor compacto é usado principalmente para lavar tubos de cobre e aço. Pode limpar sistemas com capacidade de até 300 litros. Mantém uma pressão constante de 1 bar e seu desempenho, apesar de seu pequeno tamanho, chega a 40 litros por minuto.
Ropulse. Um poderoso dispositivo que é usado não apenas para lavar o sistema de aquecimento, mas também para purificar a água que passa pelos canos até a casa. É permitido usá-lo para limpar o "piso quente" e limpar os coletores solares de depósitos de lodo. Ao purificar a água potável com esse dispositivo, não apenas a ferrugem e os detritos são removidos, mas também as bactérias.
Romântico 20. É adequado para remover incrustações em tubos de aquecimento. Ele prevê a regulação automática do intervalo de pulso. A altura da cabeça atinge 10 metros, a pressão é de 1,5 bar e o desempenho é o mesmo da instalação Rokal. Pode ser utilizado para sistemas cujo volume não exceda 300 litros.

a tela colorida exibe uma imagem em um ângulo de visão de 36 graus;
na lente do dispositivo há um anel de foco;
a frequência de disparo atinge 9 Hz.

É possível lavar uma bateria separada?

Agora você sabe como lavar o sistema de aquecimento. No entanto, às vezes é necessário limpar uma bateria separada. Há uma solução para esta situação também.

Esquema de limpeza da bateria de aquecimento

Importante! A lavagem de um radiador de aquecimento separado deve ser feita estritamente antes do início da estação de aquecimento. Compre uma torneira de descarga de uma loja de encanamento

Além disso, você precisa comprar uma mangueira de borracha e uma conexão com uma rosca que corresponda ao diâmetro da válvula de descarga adquirida. Instale o encaixe na mangueira

Compre uma torneira de descarga em uma loja de encanamento. Além disso, você precisa comprar uma mangueira de borracha e uma conexão com uma rosca que corresponda ao diâmetro da válvula de descarga adquirida. Encaixe o encaixe na mangueira.

A lavagem direta é realizada na seguinte sequência.

Primeiro passo. Conectamos uma válvula de descarga ao radiador de aquecimento.

Segundo passo. Conectamos o encaixe com uma mangueira à torneira de descarga.

Terceiro passo. Direcionamos a outra extremidade da mangueira de borracha para o vaso sanitário.

Quarto passo. Abra a válvula de descarga e deixe por 20-30 minutos. No processo de espera, seguramos a mangueira para que ela não salte do banheiro.

Importante! Embora seja recomendado que as baterias individuais sejam lavadas estritamente antes do início da estação de aquecimento, em algumas situações a necessidade de lavagem ocorre quando o aquecimento está em pleno andamento. Se este for o seu caso, enfie a mangueira mais fundo, direto no riser

Caso contrário, o refrigerante quente pode destruir o vaso sanitário.