- Atendemos o ignitor e a unidade de entrada de água
- Quando limpar
- Dificuldades com incêndio
- O aquecedor arranca brevemente, o queimador principal desliga-se rapidamente
- Fuligem saindo de baixo do invólucro
- A água aquece ligeiramente na potência máxima
- Algodão na câmara de combustão
- chama amarela
- Operação de sensores de superaquecimento e tiragem
- Pó de construção após o reparo
- Sintomas de falha
- Como limpar a coluna de gás da fuligem?
- Limpeza do aquecedor de água com desmontagem completa
- Sintomas de falha
- Quando limpar sua caldeira a gás
- Como limpar a coluna da escala?
- Fase 1 - preparando ferramentas
- Etapa 2 - preparação do equipamento
- Etapa 3 - limpeza do filtro
- Estágio 4 - substituição ou correção da membrana
- Passo 5 - Verificando o trocador de calor
- Etapa 7 - limpeza final
- Nós removemos a fuligem
- Como remover fuligem de um trocador de calor em casa
- Como desmontar e montar com suas próprias mãos
- Desligamento de água e gás
- Drenar conteúdo
- Recursos de desmontagem
- Lavando
- Secagem
- Substituição de O-rings
- Teste de vazamento
- Verificação de operação
- Como descalcificar
- Composição pronta da loja
- Com ácido
- Como limpar fuligem de um radiador
- solução de sabão
- Como remover a escala sem remover o radiador
Atendemos o ignitor e a unidade de entrada de água
Se for necessário limpar a unidade de água, não se apresse em desmontar todo o aparelho. Consulte o manual de instruções do aquecedor de água, localize o “sapo” no diagrama e siga o seguinte algoritmo:
- Remova os botões de controle e a tampa frontal.
- Desmonte a unidade de água desconectando os bicos.
- Desaperte os parafusos que prendem a tampa, retire-a e chegue à membrana.
- Limpe o filtro - malha e orifícios de água no corpo do "sapo" usando uma vara de madeira ou fio de cobre macio. Remova a escala com uma escova.
- Enxaguar as peças com água e montar o conjunto. Substitua a membrana danificada ou rachada imediatamente.
Limpe o jato do queimador piloto (pavio) com um fio de cobre fino ou um palito umedecido em álcool. Limpe os eletrodos de ignição e o frasco do sensor de chama (termopar) completamente da fuligem, caso contrário, com o tempo, a coluna se desligará espontaneamente.
Quando limpar
Existem vários sinais que indicam a necessidade de limpeza da coluna de gás.

Dificuldades com incêndio
O principal sinal de que o aparelho precisa de limpeza é a dificuldade de ignição do ignitor. Ele pára de acender devido a um bloqueio grave que prejudica o fluxo de gás. Portanto, antes de acender o aparelho, é necessário examinar cuidadosamente o acendedor e verificar se está entupido com fuligem ou outros detritos.
O aquecedor arranca brevemente, o queimador principal desliga-se rapidamente
Alguns proprietários de dispositivos de aquecimento a gás experimentam o desligamento prematuro do queimador principal. Este problema leva ao mau aquecimento da água. Na maioria das vezes, ele para de queimar e aquecer o líquido devido ao acúmulo de detritos dentro do queimador.
Fuligem saindo de baixo do invólucro
Se você não limpar a coluna por muito tempo, a fuligem começará a cair sob seu invólucro. Portanto, se houver vestígios de fuligem perto do dispositivo, você deverá remover a tampa protetora e limpar todas as partes contaminadas.
A água aquece ligeiramente na potência máxima
Algumas pessoas se deparam com o fato de que o gêiser não aquece bem a água. Para que aqueça melhor o líquido, você deve definir a potência máxima, mas às vezes nem isso ajuda a resolver o problema. O fraco aquecimento da água está associado ao entupimento grave do queimador e, portanto, para normalizar o funcionamento do dispositivo, você precisará limpá-lo.
Algodão na câmara de combustão
Às vezes, durante a operação da coluna na câmara de combustão, você pode ouvir um estrondo alto. Muitas pessoas, quando esse ruído estranho aparece, pensam que o dispositivo está com defeito, mas não é assim. Algodão pode aparecer devido a um ignitor entupido que leva muito tempo para acender.
chama amarela
Cada modelo moderno de gêiseres é equipado com um jato especial. Este é um pequeno orifício responsável por ajustar o suprimento de gás antes de acender o ignitor com o queimador. Após uso prolongado, o orifício fica entupido com fuligem e outros detritos, o que leva ao aparecimento de uma chama amarela do pavio.

Operação de sensores de superaquecimento e tiragem
Vários sensores são instalados em aquecedores de água a gás que controlam a tiragem e a temperatura de aquecimento. Quando o dispositivo superaquece e a tração se deteriora, eles funcionam e o desligam. Na maioria das vezes, o superaquecimento ocorre devido ao acúmulo de fuligem dentro do trocador de calor. O acúmulo de detritos leva a um estreitamento da seção gás-ar e a um aumento da temperatura.
Pó de construção após o reparo
Durante o trabalho de reparo em um apartamento ou casa, é gerada muita poeira de construção. Pode se instalar não apenas em móveis, mas também em dispositivos instalados na sala. Se os reparos forem realizados em uma sala com um gêiser, muita poeira poderá entrar, o que afetará negativamente a operação do dispositivo. Portanto, após a conclusão do trabalho de reparo, é necessário limpar a coluna dos detritos acumulados.
Sintomas de falha
Os seguintes sinais indicam que a coluna está entupida:
- O queimador acende mal, algodão forte pode ser ouvido;
- O aquecedor liga, mas o queimador se apaga quase imediatamente;
- Fuligem sob o invólucro abaixo;

A unidade funciona na potência máxima e a água mal é aquecida.
As recomendações sobre como limpar o trocador de calor ou o ignitor da coluna de gás serão diferentes, portanto, você precisa entender imediatamente o que e onde exatamente está o problema. Assim, o algodão na câmara indica que o excesso de gás se acumula antes da ignição.
Nesse caso, procure instruções sobre como limpar o ignitor, responsável pela ignição oportuna do combustível. Se a chama for muito fraca e tiver uma cor amarela pronunciada, o jato está entupido. A unidade de ignição na maioria dos modelos é fácil de desconectar do queimador principal e remover com calma todos os detritos.
Os sensores de tração e superaquecimento são acionados pelo acúmulo de uma quantidade excessiva de fuligem. Está concentrado entre as aletas do trocador de calor. Nesse caso, a seção transversal do caminho gás-ar diminui e as temperaturas de operação aumentam. Nesse caso, você precisa de um líquido para limpar o trocador de calor da coluna de gás da fuligem.
Se eles literalmente caírem sob o avental decorativo, isso deve ser feito imediatamente.
Se a limpeza do trocador de calor da coluna de gás não der os resultados desejados, verifique o queimador principal. A fuligem pode entupir seus bicos e, novamente, o aquecimento não é realizado corretamente. O queimador de gêiser e o trocador de calor estão intimamente ligados, por isso é aconselhável realizar a manutenção preventiva de ambas as unidades ao mesmo tempo.
O trocador de calor do gêiser também deve ser limpo de incrustações para restaurar a área de fluxo normal. Quaisquer depósitos nas paredes o reduzem e afetam negativamente a funcionalidade do dispositivo.

O "crescimento excessivo" das passagens internas do tubo é indicado por uma diminuição na pressão da água na saída do dispositivo a uma pressão normal de entrada. Os sais de água da torneira não podem ser colocados em qualquer lugar - e são eles que levam ao entupimento das passagens dos tubos. Com o tempo, como resultado de sua deposição natural, as paredes ficam entupidas e a placa é muito espessa e durável. Nesse caso, a limpeza do trocador de calor da coluna de gás usando o método de lavagem ajuda.
Para resumir, quando realizar a manutenção (e quanto antes melhor):
- O dispositivo durante a operação se apaga rapidamente ou não liga. Verifique primeiro o fornecimento de gás - se não houver problema, certifique-se de que há pressão de água suficiente. Quando a pressão também estiver estável, teste o elemento de ignição. Com uma espessa camada de queima e fuligem, não funcionará normalmente até que a poluição seja removida. Soluções para o problema - limpeza do queimador.
- Ativação constante da proteção térmica do dispositivo - para evitar o superaquecimento do equipamento, é fornecido um sensor de calor. Este sensor sinaliza aumentos críticos de temperatura, avisa o proprietário sobre mau funcionamento do equipamento.Quando o sensor é acionado com muita frequência, faz sentido limpar os tubos e o queimador.
- A proteção térmica é acionada - o sensor na coluna é fornecido para que o equipamento não superaqueça e, consequentemente, não falhe prematuramente. Sinaliza um aumento dos indicadores atuais acima dos níveis críticos. Se o sensor for acionado com frequência, verifique os tubos - provavelmente, a escala se acumulou lá. Como a escala tem boas propriedades de isolamento térmico, o aparelho superaquece e desliga.
- A produtividade do dispositivo diminuiu significativamente por razões desconhecidas - por exemplo, a água começou a aquecer lentamente, a pressão caiu drasticamente. É necessário testar o trocador de calor quanto à incrustação e remover todos os depósitos das peças de trabalho do dispositivo.
Descobrimos as causas e sinais de bloqueios, agora vamos ver como limpar a coluna de gás com nossas próprias mãos, o que é necessário para isso.
Como limpar a coluna de gás da fuligem?
Se a fuligem cair da coluna quando for inflamada, você terá problemas com a combustão. É aconselhável confiar este procedimento a profissionais, mas se isso não for possível, faça você mesmo.
Faça uma solução de sabão.
Aplique com um pincel nas articulações.
Se as bolhas começarem a se formar, entre em contato com o serviço de gás para solução de problemas ou tente ajustar as válvulas você mesmo rolando a arruela até obter o resultado desejado
Mas lembre-se, é importante não torcer muito aqui, caso contrário, o suprimento de gás será insuficiente .. A segunda razão é que os orifícios dos bicos estão entupidos
Nesse caso:
A segunda razão são os orifícios dos bicos entupidos. Nesse caso:
- Remova a fuligem com um aspirador de pó ou escova de ferro.
- Pegue um fio de cobre fino e remova os depósitos de carbono dos jatos.
Limpeza do aquecedor de água com desmontagem completa
Considere a opção de como limpar o trocador de calor do gêiser da escala com uma desmontagem completa do dispositivo. Este procedimento é bastante fácil de fazer com as próprias mãos. Para fazer isso, você precisará das seguintes ferramentas: chaves, alicates, chaves de fenda.
…
O processo de desmontagem é realizado de acordo com as seguintes etapas:
- Feche as torneiras das tubulações de água quente e fria, gás e eletricidade.
- Colocando um balde sob os bicos, as porcas de conexão são desaparafusadas sem perder as juntas de borracha.
- Desconecte o tubo da chaminé.
- Remova o aquecedor de água da parede.
- Em seguida, se necessário, remova as alças de controle do painel frontal do dispositivo. Desaperte dois parafusos e desmonte a caixa.
- Remova o coletor de fumaça - para isso, desconecte a fiação do sensor de fumaça e desaparafuse os parafusos que fixam a carcaça.
- Desconecte o tubo do circuito do bloco de água. O outro tubo de derivação é liberado da porca ensanduichada entre um par de parafusos autorroscantes.
- O queimador é desconectado da válvula desapertando os 2 parafusos no flange. Levantando o trocador de calor, remova o queimador e coloque-o de lado.
- Desaperte os parafusos que ligam o radiador à parede do termoacumulador, desligue os sensores de temperatura e remova completamente o circuito.
Verificando o desempenho dos componentes da coluna de gás
Leia aqui como desmontar corretamente a coluna de gás
Preciso realizar manutenção da coluna de gás
Examinamos o processo de desmontagem de uma coluna de gás de chaminé convencional. A desmontagem de outros modelos pode ter algumas nuances:
- nos modelos turboalimentados, o ventilador é desmontado;
- em alguns modelos de origem italiana, os tubos são conectados com braçadeiras de autofixação;
- se o aquecedor de água estiver equipado com um acendedor, antes de removê-lo, desconecte o tubo de gás que leva ao pavio.
Observação! No processo de desmontagem do aquecedor de água, borracha e outras juntas devem ser substituídas por novas. O trocador de calor agora pode ser lavado
Para fazer isso, pegue uma bacia funda, despeje água morna a uma temperatura de 50 ° C e adicione a solução de limpeza preparada. Depois disso, o trocador de calor é imerso nele para que os bicos pareçam fora da água. Encha o radiador com água usando um regador. O fluido com partículas de sedimento deve sair pela abertura oposta. A passagem da água pelo trocador de calor é realizada até que fique limpa na saída. Depois disso, o radiador deve ser lavado várias vezes com água da torneira.

O queimador pode ser limpo de fuligem com uma solução de ácido cítrico. Após a limpeza, o elemento é enxaguado com água limpa, soprado e seco completamente. Além disso, não se esqueça do filtro de malha, câmara de combustão, caixa de fumaça. Eles também ficam entupidos com fuligem e detritos.
É importante manter as juntas apertadas: as juntas antigas devem ser tratadas com selante à prova de fogo e testadas quanto à permeabilidade por pressão
A duração da lavagem depende da quantidade de calcário dentro do trocador de calor e varia de 2 horas a 2 dias.
Sintomas de falha
Os seguintes sinais indicam que a coluna está entupida:
- O queimador acende mal, algodão forte pode ser ouvido;
- O aquecedor liga, mas o queimador se apaga quase imediatamente;
- Fuligem sob o invólucro abaixo;
A unidade funciona na potência máxima e a água mal é aquecida.
As recomendações sobre como limpar o trocador de calor ou o ignitor da coluna de gás serão diferentes, portanto, você precisa entender imediatamente o que e onde exatamente está o problema. Assim, o algodão na câmara indica que o excesso de gás se acumula antes da ignição.
Nesse caso, procure instruções sobre como limpar o ignitor, responsável pela ignição oportuna do combustível. Se a chama for muito fraca e tiver uma cor amarela pronunciada, o jato está entupido. A unidade de ignição na maioria dos modelos é fácil de desconectar do queimador principal e remover com calma todos os detritos.
Os sensores de tração e superaquecimento são acionados pelo acúmulo de uma quantidade excessiva de fuligem. Está concentrado entre as aletas do trocador de calor. Nesse caso, a seção transversal do caminho gás-ar diminui e as temperaturas de operação aumentam. Nesse caso, você precisa de um líquido para limpar o trocador de calor da coluna de gás da fuligem.
Se os flocos literalmente caírem sob o avental decorativo, o gêiser deve ser limpo imediatamente.
Se a limpeza do trocador de calor da coluna de gás não der os resultados desejados, verifique o queimador principal. A fuligem pode entupir seus bicos e, novamente, o aquecimento não é realizado corretamente. O queimador de gêiser e o trocador de calor estão intimamente ligados, por isso é aconselhável realizar a manutenção preventiva de ambas as unidades ao mesmo tempo.
O trocador de calor do gêiser também deve ser limpo de incrustações para restaurar a área de fluxo normal. Quaisquer depósitos nas paredes o reduzem e afetam negativamente a funcionalidade do dispositivo.
O "crescimento excessivo" das passagens internas do tubo é indicado por uma diminuição na pressão da água na saída do dispositivo a uma pressão normal de entrada.Os sais de água da torneira não podem ser colocados em qualquer lugar - e são eles que levam ao entupimento das passagens dos tubos. Com o tempo, como resultado de sua deposição natural, as paredes ficam entupidas e a placa é muito espessa e durável. Nesse caso, a limpeza do trocador de calor da coluna de gás usando o método de lavagem ajuda.
Para resumir, quando realizar a manutenção (e quanto antes melhor):
- O dispositivo durante a operação se apaga rapidamente ou não liga. Verifique primeiro o fornecimento de gás - se não houver problema, certifique-se de que há pressão de água suficiente. Quando a pressão também estiver estável, teste o elemento de ignição. Com uma espessa camada de queima e fuligem, não funcionará normalmente até que a poluição seja removida. Soluções para o problema - limpeza do queimador.
- Ativação constante da proteção térmica do dispositivo - para evitar o superaquecimento do equipamento, é fornecido um sensor de calor. Este sensor sinaliza aumentos críticos de temperatura, avisa o proprietário sobre mau funcionamento do equipamento. Quando o sensor é acionado com muita frequência, faz sentido limpar os tubos e o queimador.
- A proteção térmica é acionada - o sensor na coluna é fornecido para que o equipamento não superaqueça e, consequentemente, não falhe prematuramente. Sinaliza um aumento dos indicadores atuais acima dos níveis críticos. Se o sensor for acionado com frequência, verifique os tubos - provavelmente, a escala se acumulou lá. Como a escala tem boas propriedades de isolamento térmico, o aparelho superaquece e desliga.
- A produtividade do dispositivo diminuiu significativamente por razões desconhecidas - por exemplo, a água começou a aquecer lentamente, a pressão caiu drasticamente.É necessário testar o trocador de calor quanto à incrustação e remover todos os depósitos das peças de trabalho do dispositivo.
Descobrimos as causas e sinais de bloqueios, agora vamos ver como limpar a coluna de gás com nossas próprias mãos, o que é necessário para isso.
Quando limpar sua caldeira a gás
As informações sobre a frequência de limpeza dos gêiseres são bastante contraditórias. Algumas fontes na Internet recomendam manutenção anualmente, outras - uma vez a cada 6 meses e assim por diante. O proprietário navegará corretamente pela qualidade da água da torneira e alguns sinais indicando que o dispositivo está contaminado:
- a eficiência de aquecimento e a pressão na linha de DHW diminuíram - o trocador de calor está entupido;
- o acendedor queima com uma chama amarela ou vermelha (deve ser azul);
- a cor do fogo no queimador principal também mudou;
- a coluna não acende e desliga sozinha na pressão normal da rede.
O intervalo médio entre as limpezas preventivas de um termoacumulador instantâneo é de 1 ano. Mas você deve levar em conta a qualidade e dureza da água local. Se estiver saturado com sais, a incrustação será depositada muito mais cedo. Nesses casos, é apropriado usar filtros amaciadores, caso contrário, todos os equipamentos de aquecimento de água ficarão rapidamente inutilizáveis.
Como limpar a coluna da escala?
O procedimento de limpeza é realizado sequencialmente em várias etapas. Siga claramente o esquema proposto abaixo e você resolverá rapidamente o problema.
Fase 1 - preparando ferramentas
Para realizar todo o trabalho, você precisará das seguintes ferramentas e ferramentas de processamento:
- chaves de fenda - planas e em forma de cruz;
- chaves de boca de diferentes tamanhos;
- um conjunto de juntas de silicone;
- o recipiente em que você coloca o trocador de calor removido;
- balde;
- funil ou pêra de borracha;
- um tubo de plástico correspondente ao diâmetro do tubo do permutador de calor, com cerca de 60-100 cm de comprimento;
- agentes desincrustantes: Antinakipin, Rust Cleaner, Cilit, VD-40 líquido, essência de vinagre, vinagre de mesa, ácido cítrico;
- produtos de limpeza doméstica: Domestos, San-clean, etc.
Etapa 2 - preparação do equipamento
- Antes de desmontar a coluna, verifique a manutenção da válvula localizada na entrada da coluna.
- Desligue o fornecimento de gás e água.
- Retire o invólucro de proteção da coluna: pegue uma chave de fenda adequada para a fixação e desaperte os parafusos que a prendem.
- Solte as porcas que prendem o filtro de água no lugar.
Etapa 3 - limpeza do filtro
Para obter um resultado realmente de alta qualidade e restaurar o rendimento do sistema, você precisa saber como limpar o filtro da coluna de gás. Este procedimento não é difícil se você seguir as seguintes regras:
- Remova os depósitos de sal e os detritos da tubulação com uma escova.
- Lave o filtro em água corrente.
- Coloque-o em um pequeno recipiente, encha-o com agente de limpeza.
- Deixe por 20-30 minutos.
- Limpar.
Estágio 4 - substituição ou correção da membrana
Verifique a adequação da membrana. Se for fortemente côncavo, deve ser substituído. Neste caso, recomendamos que você substitua a peça antiga por uma de silicone mais moderna.
Proceda assim:
- Feche a entrada de água com uma tampa, aperte os parafusos alternadamente para tensionar uniformemente a membrana.
- Desaperte as porcas que prendem os tubos de abastecimento de água ao trocador de calor. No processo de desenrolar os fixadores, podem surgir problemas, pois a escala acumulada impede que eles se soltem; neste caso, o aerossol técnico WD-40 o ajudará, ele penetra ativamente na camada da escala e a suaviza:
- Pulverize o produto na superfície.
- Deixe por 15-30 minutos para reagir.
Passo 5 - Verificando o trocador de calor
- Desconecte o trocador de calor, vire e coloque em um recipiente.
- Usando um funil ou um bulbo de borracha, encha a bobina com o descalcificante de sua escolha:
- Use antinakipin em uma forma quente.
- Dissolva Cilit em água 1:2.
- O ácido acético deve estar localizado para exposição efetiva à bobina por pelo menos 8 horas.
- Despeje um terço do volume da substância dentro, adicione o restante do líquido a cada cinco minutos à medida que a reação diminui (assobio).
- Deixe a substância dentro para agir por 3-5 horas
- Drene a solução e lave o trocador de calor:
- Anexe um tubo de plástico com um lado na bobina e o outro na torneira de água fria.
- Lave a bobina até que a água saia limpa.
Etapa 7 - limpeza final
Conclua o procedimento para restaurar a saúde do gêiser da seguinte forma:
- Lubrifique as roscas dos tubos com graxa de grafite para facilitar o desenrolamento da próxima vez.
- Substitua as juntas antigas por novas.
- Conecte os tubos.
- Abra as válvulas nos tubos de água quente e gás.
Nós removemos a fuligem
Onde está localizado o trocador de calor, escrevemos acima, antes de iniciar a manutenção, é aconselhável removê-lo da unidade, tendo previamente desligado o gás e a água, abrindo a torneira para fornecimento de água quente (aquela localizada perto do aquecedor de fluxo) . Em seguida, usando uma chave de boca ou a gás, solte a porca que prende o tubo à unidade de água, desaperte-a um pouco (umas voltas serão suficientes). O conteúdo deve fluir através do misturador, que é deixado aberto.

Como limpar ainda mais o trocador de calor da coluna de gás:
- Desaperte algumas porcas de união, desmonte o conjunto.
- Desmonte outros elementos, peças que interferem na fácil desmontagem. Seu número depende do modelo específico, dos recursos de design da coluna. Em alguns casos, é necessário remover o difusor da chaminé, em outros - o grupo de ignição, no terceiro - sensores de superaquecimento, correntes de ar. Você pode ter que remover todos os detalhes.
- Cubra os bicos dos queimadores com um pano para evitar que a fuligem entre neles.
- Leve o trocador de calor ao banheiro, limpe-o cuidadosamente com uma escova de cerdas compridas para remover toda a fuligem, enxágue e seque.
- Retorne o conjunto ao seu lugar, monte a unidade na ordem inversa descrita acima.
Não se esqueça de instalar novos anéis de vedação nas juntas dos tubos. Não é difícil limpar a coluna de gás, a maior parte do tempo é gasto na montagem e desmontagem. O trabalho deve ser realizado estritamente de acordo com as regras. Se você não tiver certeza de que fará tudo como deveria, chame o assistente.
Antes de ligar a unidade, verifique se há vazamentos. Para fazer isso, abra a válvula de abastecimento de água, espere o trocador de calor encher a partir da válvula misturadora aberta. Em seguida, o fluxo é fechado novamente, a montagem é inspecionada quanto ao grau de permeabilidade de suas juntas. Na ausência de problemas sérios, a válvula de gás é novamente aberta, o aparelho é iniciado para teste no modo de operação padrão.
Fluido para lavagem, amaciamento de juntas durante a manutenção, use a seu critério. A química simplifica o trabalho, mas não é necessário aplicá-la.
A lavagem ajuda não apenas a fuligem, mas também a poeira.
Como remover fuligem de um trocador de calor em casa
Como desmontar e montar com suas próprias mãos
A desmontagem e a limpeza do aparelho são realizadas em várias etapas sucessivas.

Desligamento de água e gás
Antes de remover o trocador de calor, é necessário desligar o fluxo de gás e água. Para isso, basta fechar as torneiras responsáveis pelo abastecimento de gás e abastecimento de água da coluna. Somente depois de fechar as torneiras, você pode começar a desmontar e limpar o dispositivo.
Drenar conteúdo
Às vezes, um pouco de água permanece na coluna desconectada, que deve ser descartada com antecedência. A drenagem do líquido é realizada da seguinte forma:
- fechando todas as válvulas de fechamento;
- abrir uma torneira para água quente;
- remover o plugue de um orifício especial para drenar o líquido;
- drenagem de água do sistema;
- instalação do plugue.
Recursos de desmontagem
A remoção do trocador de calor por conta própria é simples e, portanto, todos podem lidar com esse trabalho. Primeiro, os tubos são removidos para entrar e drenar a água. Para fazer isso, você terá que desapertar as porcas responsáveis pela fixação dos tubos. Eles devem ser tratados com detergente WD-40 para se livrar da incrustação. Quando os tubos são desaparafusados, o trocador de calor é removido.
Lavando
Para limpar a peça, um líquido preparado a partir de água quente e ácido cítrico é derramado no interior. Isso ajudará a se livrar da fuligem e de outros contaminantes. Você também pode tratar a superfície com uma solução acética com ácido clorídrico.
Secagem
O dispositivo limpo deve ser seco antes da reinstalação. Antes de secar, ele é completamente limpo com uma toalha seca para coletar a umidade da superfície. Em seguida, o trocador de calor é levado para a varanda se a limpeza for realizada no verão. No inverno, pode ser seco perto da bateria ou de outros dispositivos de aquecimento.

Substituição de O-rings
Para evitar que a água vaze pelos tubos, você terá que substituir os anéis de vedação. Antes de instalar o trocador de calor, será necessário remover a vedação de borracha que está instalada na junção do tubo e substituí-la por uma nova.
Teste de vazamento
A estrutura montada deve ser verificada quanto à estanqueidade. Para fazer isso, um pouco de água deve ser alimentada nos tubos. Se não vazar, os anéis de vedação estão instalados corretamente e a conexão está completamente apertada.
Verificação de operação
Depois de certificar-se de que a conexão está firme, o dispositivo é verificado durante a operação. O gêiser é incendiado para aquecer a água. Se não houver problemas durante o processo de aquecimento, o dispositivo foi montado e limpo corretamente.
Como descalcificar
Com o uso prolongado de colunas, não apenas se forma fuligem, mas também incrustações, que devem ser descartadas.
Composição pronta da loja
As pessoas que preferem a descalcificação química costumam usar produtos de lojas especializadas. Eles são altamente eficazes, o que permite que você se livre mesmo de contaminantes antigos.

As formulações de loja eficazes incluem:
- Caldeira;
- Limpador E;
- Detex.
Com ácido
Alguns não querem usar produtos químicos e usam ácido em vez disso.
Sal
Para limpar a superfície contaminada e protegê-la da destruição, você pode lavá-la com ácido clorídrico. Para eliminar a incrustação, o ácido clorídrico é derramado no trocador de calor e deixado por 15 a 20 minutos. Em seguida, uma solução alcalina é despejada nele, após o que a mistura do trocador de calor é despejada no esgoto.
Ortofosfato
A lavagem da coluna com ácido ortofosfato é considerada eficaz contra incrustações.Nesse caso, os especialistas recomendam o uso de uma solução fracamente concentrada. Para prepará-lo, você terá que misturar ácido com água na proporção de um para cinco.
Aminosulfônico
Para limpar a superfície do metal da escala, você pode usar ácido aminosulfônico
Deve ser usado com muito cuidado, pois reage com o metal e começa a corroê-lo. Para evitar que isso aconteça, o ácido é misturado com inibidores e água.
Limão ou vinagre
O ácido cítrico e acético também pode ser usado para remover a incrustação. No entanto, tais compostos são menos eficazes e, portanto, para limpar o metal, ele terá que ser embebido em líquido por pelo menos quatro horas.

Como limpar fuligem de um radiador
Para limpar o radiador da fuligem acumulada, são utilizados dois meios principais.
solução de sabão
Muitas pessoas usam formulações de sabão convencionais para remover a fuligem. Antes de usá-los, é necessário aspirar o radiador para limpá-lo de detritos e partículas de fuligem. Em seguida, é lavado com água e sabão e seco.
Um pequeno gancho ajudará a limpar o radiador de uma grande quantidade de fuligem. Após o uso, é necessário enxaguar a peça para retirar a fuligem restante.
Como remover a escala sem remover o radiador
Para realizar este procedimento, basta remover o painel frontal do aquecedor de água e desconectar os tubos do trocador de calor da unidade de água. Não ignore o segundo passo e não lave a bobina com o "sapo"! Você não sabe como o detergente afetará a membrana e outras partes da válvula de água, por isso é melhor não correr riscos para não reparar a unidade mais tarde.
Existem 3 maneiras de lavar o trocador de calor internamente:
- Conecte as mangueiras aos tubos do trocador de calor e despeje o limpador manualmente pelo funil.
- Remova o gêiser da parede, vire-o de cabeça para baixo e coloque-o no chão. Despeje periodicamente uma solução de ácido cítrico na bobina e lave a escala com água através das mangueiras.
- Faça um reforço de uma bomba de circulação para aquecimento - um dispositivo para bombear líquido através de um trocador de calor. O esquema é simples: uma bomba, mangueiras de conexão e um recipiente aberto com detergente.
O queimador e a câmara da coluna de gás terão de ser limpos com uma escova de pêlo comprido e macio. Use um aspirador de pó doméstico para remover a poeira.
















































