Como escolher a tinta certa e pintar o radiador

Pintura faça você mesmo de dispositivos de aquecimento

O fluxo de trabalho para pintar baterias e tubos com compostos resistentes ao calor inclui várias etapas:

1. Preparação da superfície.
2. Aplicação da composição de coloração.

Para realizar o trabalho, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:

• Escova com base de metal.
• Pincéis - regulares e radiador.
• Lixa de grão grosso.
• Escova de limpeza.
• Espátula com ponta de metal.
• Primer para metais.
• Pintura da bateria.
• Composição desengordurante ou solvente.

Preparando superfícies para pintura

Para realizar a pintura de alta qualidade de dispositivos de aquecimento com suas próprias mãos, você precisa preparar adequadamente as superfícies. O trabalho preparatório inclui as seguintes atividades: limpeza do revestimento antigo, remoção de corrosão, desengorduramento e aplicação de primário.

1. A superfície é cuidadosamente limpa: o revestimento antigo é removido, os locais danificados pela corrosão são polidos para brilhar. Os contaminantes são removidos com um pincel e tinta - com uma espátula ou produtos químicos especiais.
2. Após a remoção da tinta, a superfície é polida com um pincel com cerdas de metal, um bico especial para uma furadeira ou um moedor. Equipamento de proteção individual é usado na limpeza da superfície.
3. A superfície limpa é lixada com lixa, desengordurada com qualquer solução disponível.
4. Um primer com propriedades anticorrosivas é aplicado à superfície preparada para máxima proteção contra corrosão e para aumentar a adesão da composição corante à base.

Características da pintura de superfície

As composições mais modernas aplicado a uma superfície fria, portanto, a bateria quente deve ser resfriada antes da pintura. Para obter um revestimento de alta qualidade, recomenda-se pintar as baterias seguindo uma determinada tecnologia.

Formulações líquidas

Se uma composição de óleo, água, à base de água e outra líquida for usada no trabalho, é necessário preparar adequadamente o local de trabalho e proteger as superfícies circundantes com um pano limpo.

1. Para pintar, use um pincel com cabo curvo ou uma esponja macia. O agente de coloração é despejado em um recipiente largo. As mãos são protegidas por luvas.
2. A composição é aplicada em uma camada fina nas superfícies internas e em locais de difícil acesso, depois a parte externa do dispositivo de aquecimento é processada. Traços suaves são executados de cima para baixo, o que permitirá aplicar uniformemente o esmalte na superfície.

Formulações de aerossol

Se for usada tinta de balão inodora para pintura, o princípio do tratamento de superfície é o seguinte:

1. Primeiro, os locais de difícil acesso são processados, depois as partes externas da central e outros elementos de aquecimento.
2. Movimentos suaves são executados em um padrão em ziguezague de cima para baixo.
3. A superfície é tratada em duas camadas para obter um revestimento uniforme.

Se o esmalte para radiadores for aplicado com uma pistola, o princípio do tratamento de superfície é semelhante à pintura com balão.

Antes de realizar a pintura doméstica de radiadores de aquecimento, você deve estudar cuidadosamente as características do processo tecnológico, pois o cumprimento de todas as etapas garantirá alto desempenho e longa vida útil dos dispositivos.

Tipos de tintas

Que tinta pintar radiadores? Você tem muita sorte se tiver modernos radiadores revestidos a pó à sua disposição - dura décadas sem descascar e dificilmente muda de cor. Essa tinta cobre radiadores de alumínio, bimetálicos e de aço de vários modelos. Para dar força especial, a coloração é submetida a procedimentos que a tornam mais forte e durável. A vida útil mais longa é caracterizada pela pintura em vários estágios.

As baterias de pintura são necessárias não apenas para dar uma aparência elegante ao radiador, mas também para protegê-lo do meio ambiente.

Se a casa tiver baterias comuns de acordeão de ferro fundido ou baterias de aço antigas, elas precisam ser tingidas periodicamente. A tinta rapidamente fica amarela, começa a desmoronar, expondo o metal e criando todas as condições para a formação de centros de corrosão. Portanto, a pintura precisa ser atualizada. Também pode ser necessário durante os reparos - e se você decidir pintar as baterias em cores diferentes e adaptá-las ao seu design de interiores?

Que tinta pintar radiadores? Existem vários tipos de tintas:

• dispersão em água - não emite odor desagradável e seca rapidamente;
• acrílico - eles cheiram a solventes e dão brilho;
• alquídico - durável resistente, caracterizado por longa secagem;
• óleo - não é a opção mais digna para pintar baterias;
• prata resistente ao calor - uma excelente opção para pintar aparelhos de aquecimento;
• alumínio de silicone - excelente em todos os aspectos, mas muito caro;
• esmaltes automotivos enlatados são uma opção razoável resistente ao calor.

A composição de dispersão de água para radiadores é completamente segura, pois se dissolve com água.

As tintas à base de água são boas porque não têm um cheiro forte de solvente, já que sua base é água comum. São de secagem rápida e boa adequado para pintura de baterias aquecimento. Em algumas variedades existem marcas indicando a possibilidade de pintura de aquecedores.

Você não gosta de radiadores foscos e quer que eles brilhem? Então recomendamos que você volte sua atenção para os esmaltes acrílicos modernos. Eles dão excelente brilho e têm uma longa vida útil.

Sua desvantagem é o cheiro do solvente, portanto, as instalações após a pintura precisarão ser ventiladas.

As tintas alquídicas são as mais duráveis. São resistentes a cargas de temperatura, resistem bem à abrasão, não mudam de cor por muito tempo. Alguns deles resistem aquecimento até +150 graussem amarelar por muitos anos. Apesar das vantagens óbvias, essas tintas têm uma desvantagem impressionante - o forte cheiro do solvente. Manifesta-se não apenas na fase de pintura, mas também ao iniciar o sistema de aquecimento.

Alguns consumidores observam que, após a secagem, o odor desagradável desaparece, mas já aparece no primeiro início do aquecimento, desaparecendo após 1-2 dias. Durante esses períodos, recomenda-se ventilar cuidadosamente os ambientes em que as baterias pintadas estão localizadas.

As tintas a óleo não são muito adequadas para radiadores de aquecimento, por isso praticamente não foram usadas recentemente. Eles têm um forte cheiro de solvente, secam e grudam por muito tempo, e os corantes usados ​​neles ficam amarelos com o tempo. Além disso, após um ano ou dois, essa pintura começará a descascar e cair, expondo o metal dos dispositivos de aquecimento. Não recomendamos o uso deste tinta para radiadores aquecimento.

Os radiadores pintados com prata parecem muito atraentes, mas o principal aqui é que a superfície da bateria é uniforme, sem solavancos e depressões, caso contrário, a impressão será manchada.

A prata resistente ao calor é uma excelente escolha para pintar baterias de prata. Contém verniz resistente ao calor e alumínio em pó. Vantagens Tserebrianka:

• suporta aquecimento de até +200 graus;
• não muda de cor;
• quase não descasca e não cai.

A desvantagem é um cheiro bastante forte, portanto, depois de pintar as baterias, os quartos devem ser ventilados.

As tintas de silicone-alumínio têm a maior resistência a altas temperaturas. Eles se encaixam bem em qualquer superfície, formando uma conexão forte e confiável. A superfície é lisa e plástica, a pintura não descasca mesmo após vários anos de operação. A recompensa por um desempenho tão excelente é o alto custo - você tem que pagar por vantagens e durabilidade.

Os esmaltes automáticos também são adequados para pintar radiadores de aquecimento. Eles são resistentes a temperaturas de até + 80-100 graus e formam uma superfície brilhante e brilhante que não muda de cor sob a influência de cargas de temperatura.

As baterias podem ser pintadas?

Não deve haver problemas com a pintura de baterias antigas de ferro fundido sólido. Você só precisa escolher a tinta certa para eles. Mas com radiadores de alumínio ou aço inoxidável, a situação é radicalmente diferente.

Inicialmente, eles são pintados na fábrica com um método de pó com tratamento térmico. Além dessa pintura, é problemático aplicar uma nova camada de materiais de pintura em casa com as próprias mãos.

A grande maioria dos fabricantes de aquecedores de ferro não fundido considera a pintura não autorizada da superfície da bateria como motivo para anular a garantia de fábrica.

Qualquer dano ou descascamento da camada de tinta em um radiador recém-adquirido é um defeito de fabricação. Esses equipamentos devem ser substituídos. Ninguém cancelou o período de garantia ainda.

Os fabricantes de radiadores de alumínio e aço nas instruções de seus produtos proíbem categoricamente sua coloração adicional

As tintas de esmalte, após a secagem, criam uma camada durável e monolítica na superfície, pela qual o ar não consegue passar por definição.

Se o oxigênio for deixado com pelo menos uma pequena chance de penetrar na pintura, será possível esquecer imediatamente a proteção do metal contra a corrosão. E as funções de proteção são muitas vezes a principal razão para pintar radiadores.

Ao mesmo tempo, nos passaportes de todas as baterias de aquecimento, há uma proibição categórica de pintar a saída de ar da ventilação automática. Se for aplicada tinta, será impossível sangrar o ar do sistema de aquecimento, se necessário. Este ponto deve ser monitorado durante o trabalho de pintura.

Pintura de alumínio e aço inoxidável fábricas produzem composições de coloração em pó, que, após a aplicação, são “cozidas” em caixas especiais com alta temperatura. É impossível criar as condições necessárias em casa.

E óleo comum e outras tintas não duram muito em tais radiadores. Devido à baixa adesão, eles inevitavelmente se desprenderão das superfícies de alumínio e aço.

Se a tinta da bateria de alumínio começar a deslizar, é mais fácil comprar um novo radiador - a camada de tinta aplicada em casa pode durar no máximo dois a três anos

A pintura confiável de alumínio requer equipamentos de pintura especiais, bem como primers e esmaltes epóxi. Tudo isso custa muito dinheiro.

Além disso, a menor não conformidade com a tecnologia leva inevitavelmente ao descascamento do revestimento aplicado.Existe outra opção com oxidação anódica, mas isso é novamente tecnologicamente difícil e requer certo conhecimento.

Se houver uma experiência bem-sucedida na pintura de um corpo de carro e materiais de pintura apropriados, você poderá pintar uma bateria de alumínio, caso contrário, não deve fazê-lo. É melhor comprar um novo aquecedor ou simplesmente fechar uma tela decorativa descascada.

Um tópico separado são os convectores com aletas privadas feitas de placas de aço (“pente”) amarradas em um par de tubos. Essas baterias eram frequentemente instaladas em 1970-80 em arranha-céus de painel. Você não pode pintar as próprias costelas lamelares. Isso levará a uma diminuição acentuada na transferência de calor.

Ao mesmo tempo, chegar aos canos no meio também não funcionará, mesmo com uma escova muito estreita. Essas superfícies são melhor deixadas sozinhas.

Esses radiadores geralmente têm amortecedores e telas de ferro decorativas. Aqui podem e devem ser pintados para lhes dar um aspecto estético. Tintas resistentes ao calor convencionais são adequadas aqui.

Tintas alquídicas

A alta resistência ao calor dos compostos alquídicos permite que eles sejam usados ​​para pintar aparelhos de aquecimento. Além disso, as tintas alquídicas são mais duráveis ​​que os compostos acrílicos, também protegem a superfície da corrosão. Após o tratamento com tinta alquídica, a superfície fica lisa e bonita. Esta opção pode ser usada ao resolver o problema de como pintar um radiador antigo.

Mas as formulações alquídicas têm várias desvantagens das quais você definitivamente deve estar ciente. A composição dessas tintas contém um solvente, do qual a tinta adquire um odor desagradável, que é mantido em ambientes fechados por muito tempo.Além disso, a composição alquídica seca mais do que as tintas à base de água e, mesmo após a secagem completa, há um cheiro específico na sala. Daí resulta que é necessário pintar dispositivos de aquecimento apenas em uma sala ventilada, que deve ser acessada somente após o cheiro ter desaparecido completamente.

Recomendações para pintura de radiadores bimetálicos e de alumínio

Novas baterias bimetálicas e de alumínio parecem boas. Mas é possível atualizá-los para o mesmo estado, e mesmo com o aquecimento ligado, na estação fria? Esta é uma pergunta, porque tais estruturas são pintadas na fabricação de compostos e pós especiais. Mas o que fazer se o radiador perdeu completamente sua aparência. Vale a pena tentar refrescar um pouco.

Primeiro você precisa remover o revestimento do metal. Um moedor vai ajudar com isso. Depois disso, é necessário realizar o priming. Depois - pintura com esmalte alquídico.

Esmalte alquídico

Ou você pode atualizar a aparência original do radiador com revestimento em pó em casa. Infelizmente, este procedimento não pode ser realizado. Acontece que você pode comprar pós de pigmentos especiais, mas também precisa de um pulverizador especial para isso. Mas mesmo que ele fosse encontrado, não haveria fonte de tensão, que deveria ter um significado específico, no apartamento. Assim, além do regime de temperatura após a coloração a 170-350 graus, também não poderemos fornecer.

Como pintar uma bateria de ferro fundido?

Se a bateria não for nova e tiver sido pintada mais de uma vez, é aconselhável remover a tinta antiga. Afinal, quanto mais camadas - menos calor. Se o radiador foi pintado mais de duas ou três vezes, isso já é crítico.Para remover a tinta velha, você precisa usar um removedor especial (agente químico para remover a tinta velha), seguindo cuidadosamente as instruções que acompanham.

A lavagem suaviza a película de tinta e reduz sua adesão à superfície. Como resultado, a tinta é facilmente removida com um raspador, espátula ou pano.

Depois de limpar o radiador da tinta, você deve lavá-lo bem. Além disso, a superfície pode ser lixada para suavizar pelo menos parcialmente as numerosas rugosidades típicas dos radiadores domésticos de ferro fundido. Para fazer isso, você pode usar uma lixa ou um pincel de cortiça. O principal aqui é não exagerar, pois o desgaste excessivo pode tornar a bateria mais frágil. Ainda assim, você não deve contar com um resultado ideal - a suavidade absoluta não pode ser alcançada.

Após o lixamento - primer. Como já mencionado, é necessário um primer anticorrosivo para metal. O primer deve estar completamente seco e só depois disso você pode pintar.

Se a bateria for muito antiga, pintada pela primeira vez já nos anos 50-60, é aconselhável comprar um novo radiador. Em primeiro lugar, descascar várias camadas de tinta não será nada fácil. Em segundo lugar, os radiadores de ferro fundido também têm uma data de validade. Quanto mais a bateria durar, pior ela aquece, pois a placa se acumula em seu interior, impedindo a circulação da água. Além disso, os radiadores antigos começam a enferrujar e às vezes vazam. Se houver muitas camadas de tinta, a lavagem terá que ser usada várias vezes, e uma boa lavagem não é barata. Uma bateria nova provavelmente custará a mesma quantia.

Agora vamos falar sobre o próximo passo - colorir.Recomenda-se pintar apenas radiadores frios, pois a tinta quente seca muito rapidamente. Não há tempo suficiente para distribuir adequadamente a tinta sobre a superfície. Isso causa várias falhas: “carecas”, manchas, marcas de pincel, etc. Além disso, algumas tintas, se aplicadas a uma bateria quente, podem enrugar.

É conveniente pintar o radiador com um pincel. Se a bateria estiver fria e a tinta for fina o suficiente, o filme será aplicado de maneira uniforme e suave. Se as condições permitirem, você pode usar uma pistola ou tinta spray.

Na maioria das vezes, uma camada não é suficiente. É necessário esperar a primeira camada secar e só então aplicar a segunda.

Características da aplicação de tinta

Aplicar este ou aquele tipo de tinta em radiadores não é tarefa fácil, como pode pensar uma pessoa que está longe de entender a tecnologia do trabalho de pintura. De fato, a confiabilidade do revestimento e sua durabilidade dependerão de quão corretamente todas as etapas da pintura foram observadas.

Estágio preparatório

Pintando com tinta acrílica

A preparação de radiadores para pintura é a mais importante e a primeira etapa, da qual depende muito o resultado final. Primeiro você precisa lavar bem o aquecedor, usando para isso um borrifador especial com líquido de lavagem, um pano macio e uma escova. Mesmo as baterias novas precisam de preparação preliminar, pois mesmo as tintas da mais alta qualidade sem o odor característico devem ficar na superfície de maneira suave e uniforme. Em seguida - é necessário desengordurar os dispositivos, bem como limpá-los com lixa para remover várias irregularidades em suas superfícies e melhor aderência à tinta.

Antes de aplicar a composição corante, a camada de revestimento antiga deve ser removida e os locais sujeitos à corrosão devem ser tratados com compostos especiais.

Preparação de ferramentas e materiais

Antes de remover a antiga camada de tinta e aplicando um novo revestimento certifique-se de ter as ferramentas e abrasivos certos à mão:

• Borlas.
• Brocas.
• Lixa para remover tinta velha.
• composição desengordurante.
• Primers com componentes metálicos de proteção contra corrosão.
• Abrasivo - para remover camadas espessas de revestimento antigo.

Características da aplicação de tinta em radiadores

Esmalte acrílico para radiadores

Para que o resultado final seja o esperado, você deve não apenas escolher a tinta certa, realizar cuidadosamente todo o trabalho preparatório, mas também aplicar uma nova composição, de acordo com as regras:

Todos os trabalhos de restauração e pintura devem ser realizados durante o período de desligamento do aquecimento para evitar manchas e manchas feias.
É importante aplicar a tinta de cima para baixo para que os riscos aleatórios que possam aparecer não estraguem a superfície já tratada. É necessário cobrir completamente as baterias, incluindo a parte de trás e o interior das mesmas. Para pintar locais de difícil acesso, existem pincéis de bateria especiais que têm formato curvo.

É mais eficaz processar o dispositivo em duas camadas finas para evitar irregularidades. Mas, ao mesmo tempo, é necessário esperar até que a primeira camada aplicada esteja completamente seca. E só depois disso você pode aplicar a próxima camada da composição de coloração.
A estética da bateria dependerá do cuidado com que a tinta, óleo ou qualquer outra, será usada.Por conveniência, muitas vezes são usadas latas de spray, rolos especiais e escovas. Recomenda-se iniciar o processo nos locais mais inacessíveis, aplicando a composição uniformemente.
Se os parâmetros técnicos do radiador permitirem removê-lo das dobradiças e cobri-lo completamente com tinta, essa será a melhor opção.

Para pintar locais de difícil acesso, existem pincéis de bateria especiais que têm formato curvo. É mais eficaz processar o dispositivo em duas camadas finas para evitar irregularidades. Mas, ao mesmo tempo, é necessário esperar até que a primeira camada aplicada esteja completamente seca. E só depois disso você pode aplicar a próxima camada da composição de coloração.
A estética da bateria dependerá do cuidado com que a tinta, óleo ou qualquer outra, será usada. Por conveniência, muitas vezes são usadas latas de spray, rolos especiais e escovas. Recomenda-se iniciar o processo nos locais mais inacessíveis, aplicando a composição uniformemente.
Se os parâmetros técnicos do radiador permitirem removê-lo das dobradiças e cobri-lo completamente com tinta, essa será a melhor opção.

Ao realizar trabalhos de pintura no verão, é necessário manter as janelas abertas para se proteger dos efeitos negativos das composições coloridas. Além disso, você precisa usar respiradores e luvas, para que, após terminar o trabalho de pintura das baterias, não estrague a pele das mãos com vários solventes, esfregando manchas de tinta.

Gama de cores para radiadores de aquecimento

Um radiador de ferro fundido branco é uma versão clássica de um aquecedor localizado sob uma janela. Pintar o peitoril da janela e os caixilhos das janelas de branco é a solução mais fácil e acessível.

As baterias apresentadas nas cores preta e marrom estão se tornando bastante populares. Há uma opinião de que uma bateria de cor escura aquece mais rápido e emite calor por mais tempo. As baterias de cor escura serão apropriadas em interiores de estilo industrial.

A solução mais bem-sucedida e original para casas e apartamentos de campo são as baterias pintadas na cor das paredes. Tal movimento não requer ocultação ou mascaramento completo dos elementos do sistema de aquecimento. Tudo o que é necessário é encaixar com sucesso os dispositivos de aquecimento no estilo geral da sala.

Muitos proprietários decidem dar um passo mais ousado - pintar as baterias em uma cor contrastante com as paredes. Uma opção de design semelhante será relevante para interiores no estilo do minimalismo, modernismo, colonial, rústico e art déco.

A versão original da coloração da bateria usando gradientes ou técnica ombre. Para a seção extrema, uma cor neutra é escolhida, cada uma subsequente se torna mais brilhante e mais saturada com a adição de tons de gradação de luz.

Pintar radiadores de aquecimento em cores diferentes é uma boa solução para quartos de crianças, bem como salas de jogos. Aqui você pode incorporar as ideias mais inesperadas: aplicar padrões, desenhos e pinturas. Organize lindamente as baterias como um arco-íris, lápis de cor ou personagens de contos de fadas.

O segundo método de atualização é desmontar as baterias

Existe outra maneira de alterar a aparência das baterias. É mais demorado, porque você precisa remover completamente os radiadores. No entanto, como resultado, você será muito melhor em limpar as baterias de ferrugem e sujeira. Primeiro você precisa redefinir os risers de aquecimento. Depois disso, você precisará desparafusar completamente todos os plugues passantes e cegos, além de remover os jumpers.Em seguida, você precisa recozer a bateria (aquecer e manter em alta temperatura) usando um poderoso secador de cabelo doméstico. Em seguida, desmontamos o radiador em seções, usando uma chave especial para isso. Não se esqueça de bater nos radiadores com um martelo para remover qualquer ferrugem. Depois disso, as seções são limpas com uma escova de metal.

Na próxima etapa, remonte a bateria usando juntas de borracha comuns. Nesse caso, o tamanho da parte externa deve ser um pouco menor que o final de cada seção. Depois disso, instale e conecte o radiador à rede de aquecimento. Aplique um primer na superfície de uma bateria limpa e comece a pintar. O algoritmo de trabalho é quase o mesmo. A única diferença é que as baterias não estarão tão quentes quanto no primeiro caso. Por causa disso, eles vão secar um pouco mais. Muitas vezes, os moradores das casas pintam os radiadores imediatamente após a desmontagem. Nesse caso, é possível pintar a superfície tanto na frente quanto atrás da bateria. Além disso, não há risco de manchar a parede atrás do radiador.

Algumas dicas úteis

Pintamos o radiador de aquecimento no apartamento

Ao escolher a tinta, você precisa considerar o tipo de sala. Se o local for público, escritório, você pode usar materiais baratos

Quando os reparos são feitos em um apartamento na cidade, é necessária uma tinta inodora, e isso é especialmente importante se o trabalho de reparo for planejado em um quarto de criança.

Muitas pessoas usam materiais de pintura convencionais para pintar tubos, que são projetados para trabalhar com pisos, paredes e tetos. Não é uma das melhores opções. Eles não são adequados para uso em altas temperaturas, por isso se espalham rapidamente e adquirem um tom amarelado na superfície.

Se você tiver que escolher entre materiais coloridos brilhantes e foscos, deve levar em consideração o fato de que um revestimento brilhante sempre atrai a atenção e todas as falhas, solavancos e outras deficiências do radiador serão visíveis. Um acabamento fosco claro ficará cinza rapidamente porque a sujeira se acumula nas estruturas porosas

Pintamos baterias com nossas próprias mãos

Mais frequentemente, eles preferem escolher um material colorido para radiadores brancos. Isso não é mais relevante. Anteriormente, não havia tanta abundância de materiais como agora. Os radiadores brancos ficam bonitos apenas em salas onde as paredes são feitas em cores claras. É melhor escolher a cor da tinta para combinar com a cor das paredes, toda a sala.

Conhecendo todos os tipos de tintas, suas características e regras de aplicação, resta apenas começar a trabalhar. O principal é que o trabalho seja feito de bom humor e, em seguida, os reparos realizados agradarão com uma aparência estética por um longo tempo.

Recomendamos também a leitura:

A tinta de ardósia resolverá o problema dos desenhos das crianças nas paredes e tornará o interior elegante Tinta alquídica: características e classificação do material Escolhendo uma tinta para lajes e superfícies cerâmicas Tinta-esmalte PF 115 e seu consumo por 1 m2 Como pintar uma geladeira com as próprias mãos?

De alguma forma, os amigos viram como os radiadores eram pintados com tinta acrílica, muito bonitos, eles mesmos queriam, mas o cheiro da tinta os impediu. me deparei com o artigo e o que é aquilo tintas inodoras, o que resolve muitos problemas. Eu recomendo, praticamente não há cheiro, fixa melhor que o esmalte e outras tintas.

Recomendações de coloração

Em primeiro lugar, vale a pena notar que tanto o esmalte à base de solvente quanto a tinta para bateria aquecimento inodoro não se destinam à pintura em uma superfície quente.Isso se deve não apenas ao perigo de liberação de substâncias tóxicas da superfície aquecida, mas também à violação do regime de secagem. Qualquer tinta deve ser aplicada e seca a uma temperatura ambiente e base de +5 a +30 graus.

Mas primeiro, o radiador precisa estar preparado para a pintura. Se o revestimento antigo estiver sólido, sem rachaduras ou danos, basta esfregá-lo levemente com uma lixa de grão fino para melhorar a adesão à nova camada. Em seguida, limpe o pó resultante e desengordure com aguarrás ou acetona.

A pintura descascada e uma camada muito espessa devem ser removidas. Isso pode ser feito rapidamente usando queima, uma broca com um bico abrasivo especial ou uma escova de cabo.

Removendo o revestimento antigo

Você também pode usar lavagens especiais em gel que suavizam a camada de tinta, que depois de algum tempo após a aplicação do produto é facilmente limpa com uma espátula.

Descrição do vídeo

Processo de retirada pintura antiga com bateria de ferro fundido usando uma lavagem é mostrado no vídeo:

O próximo passo é preparar a superfície. É aconselhável escolher uma composição para isso na mesma base da tinta selecionada. Por exemplo, sob esmalte alquídico, os radiadores podem ser preparados com GF-021, que possui efeito anticorrosivo.

Você pode começar a pintar depois que o primer secar. Se for feito à mão, é aconselhável usar duas escovas: uma curvada em cabo alongado para locais de difícil acesso e a segunda regular para a superfície frontal. Ambos devem ser com cerdas naturais.

Essa escova permitirá que você chegue às áreas mais difíceis do radiador.

Eles começam a pintar a partir das superfícies internas, deixando a parte da fachada por último.Como regra, é necessário um mínimo de 2 passagens para obter uma superfície lisa e uniforme. A segunda camada pode ser aplicada após o tempo especificado nas instruções e necessário para a secagem completa.

Brevemente sobre os principais

Agora você sabe tudo sobre qual deve ser a tinta para radiadores, qual é melhor escolher neste ou naquele caso. A escolha deve ser feita entre esmaltes acrílicos e alquídicos, que apresentam alta resistência ao calor, respeito ao meio ambiente e resistência à abrasão. Outra opção digna é uma moeda de prata feita de pó de alumínio e um verniz especial. Para que o revestimento sirva por um longo tempo sem descascar e sem alterar a cor, os radiadores devem ser cuidadosamente preparados para a pintura, removendo a camada antiga e imprimindo a superfície.

Como pintar: tipos de esmaltes para radiadores de ferro fundido

Esmaltes resistentes ao calor para baterias de ferro fundido são produzidos com base em resinas (alquídicas, acrílicas, silicone), dispersões de água (acrílica e silicone), também existem tintas em pó, mas seu uso requer equipamentos especiais, a pintura é feita na fábrica .

Composições acrílicas (solventes solúveis em água ou orgânicos) e alquídicas são populares para pintura caseira em casa.

Alquídico

Foto 1. Esmalte alquídico para radiadores de ferro fundido com efeito plástico do fabricante "Tex".

A desvantagem dos esmaltes é o tempo de secagem e um odor desagradável que persiste na sala por vários dias, pode aparecer em alta temperatura do refrigerante, você não pode chamar de esmalte inofensivo.

Referência! O esmalte alquídico é aplicado em 2 camadas em uma superfície pré-preparada com pincel ou pistola.

Acrílico em dispersão aquosa

O esmalte acrílico à base de água seca rapidamente, a camada de tinta é lisa, mesmo como o plástico. É inodoro, não inflamável, seguro e ecológico, possui alta adesão ao metal.

A desvantagem dos esmaltes acrílicos dispersos em água é a sua instabilidade aos abrasivos (a superfície não pode ser limpa com pós).

Foto 2. Esmalte acrílico brilhante para baterias de ferro fundido PROFI VD-AK-1179 seca rapidamente e não deixa cheiro.

Acrílico com solvente

Além da resina acrílica, a composição inclui pigmentos, aditivos e um solvente - white spirit. O esmalte forma um revestimento durável e estável, a tinta pode ser aplicada em superfícies previamente tratadas com composição acrílica ou alquídica. A camada é durável, não fica amarela com o tempo.

A desvantagem é o cheiro desagradável e o tempo de secagem - a superfície pintada seca por cerca de 8 horas, a segunda camada é aplicada em um dia.