Como pintar uma bateria de aquecimento: uma tecnologia passo a passo para pintar radiadores

Tecnologia de coloração

Antes de pintar radiadores durante a estação de aquecimento, você deve se familiarizar com as regras para realizar o trabalho e comprar os materiais e ferramentas necessários.

A qualidade da pintura depende do cumprimento da tecnologia de preparação da superfície para o trabalho de pintura e da tinta correta. O próprio processo de pintar uma bateria quente é acessível a qualquer iniciante, mas alguns dos segredos do artesanato abaixo o ajudarão a concluir esse trabalho com mais rapidez e qualidade.

Materiais e ferramentas

Antes de pintar radiadores quentes em um apartamento, você precisa comprar materiais e ferramentas.

Dos materiais que você vai precisar:

• tinta (alquídica ou acrílica, tinta especial à base de água também é adequada, mas é melhor recusar tinta a óleo, pois seca por muito tempo);
• solvente para tinta velha;
• primer para metal;
• filme de polietileno para proteção de pisos e paredes.

Você precisa preparar as seguintes ferramentas:

• raspador para remover o revestimento antigo;
• lixa de grão médio;
• escova de flauta de 50 e 20 mm de largura;
• escova com cabo curvo de 20 mm de largura.

Trabalho preparatório

Em primeiro lugar, depende da correta preparação da base se será possível pintar as baterias no inverno com alta qualidade.

Ao preparar a superfície radiador para pintura, você deve seguir a seguinte sequência de ações:

1. A bateria deve estar livre de poeira e sujeira.
2. Em seguida, o radiador é cuidadosamente inspecionado para identificar bolsões de corrosão na superfície.
3. Na próxima etapa de preparação, você precisa remover a pintura antiga, para a qual são usadas lixa e raspador.
4. A superfície limpa do radiador é tratada com uma solução de primer. A aplicação de um primer na superfície a ser pintada permite nivelar a base, remover pequenos poros, o que garantirá uma adesão mais confiável da tinta e do metal. O primer é selecionado de acordo com o tipo de tinta.
5. O local de trabalho é coberto com filme plástico. Você precisa proteger não apenas o piso, mas também as paredes ao redor do radiador.

A principal dificuldade do preparo é a remoção do revestimento antigo. Existem várias maneiras de se livrar da tinta velha, mas o método químico é considerado o mais acessível.Para preparar a composição de lavagem, você precisará comprar: carbonato de sódio - 1 kg e cal apagada - 1 kg, também serão necessários 5 litros de água.

Processo de preparação da solução de lavagem:

1. a água quente é despejada em um recipiente grande (pelo menos 10 l) e o carbonato de sódio é dissolvido nele;
2. em seguida, a cal apagada é adicionada em pequenas porções;
3. a mistura é bem misturada, após o que deve ser deixada em repouso por 10 a 15 minutos.

A mistura acabada é aplicada na superfície do radiador, mantida por 5-10 minutos e a tinta é raspada com um raspador.

Depois de concluir todos os pontos de preparação da superfície para pintura, você pode prosseguir para o trabalho principal.

Instruções para colorir

Ao pintar uma bateria, é recomendável seguir as seguintes regras:

• Verifique se as paredes e o piso estão bem protegidos contra a entrada de tinta. Se necessário, coloque folhas adicionais de filme;
• Antes de iniciar o trabalho, você deve ler as instruções para a composição colorida e, se necessário, misturar o conteúdo da lata para obter uma massa homogênea;
• Eles começam a pintar o radiador dos lugares mais inconvenientes e de difícil acesso. Para estes trabalhos são utilizados pincéis de flauta estreita e pincéis de cabo curvo;
• As partes externas do radiador são pintadas com pincéis mais largos ou um rolo pequeno;
• Recomenda-se pintar de cima para baixo. Assim, é mais fácil evitar manchas;
• Para obter um revestimento confiável, duas demãos de tinta devem ser aplicadas. A segunda camada é aplicada após a primeira camada ter secado completamente.

Se uma lata de aerossol foi escolhida para o trabalho, a pulverização é realizada a uma distância de pelo menos 300 mm.

Após a conclusão do trabalho, recomenda-se ventilar a sala.

As recomendações acima permitem remover a questão de saber se é possível pintar as baterias com o aquecimento ligado - se todos os requisitos forem atendidos, os radiadores de aquecimento podem ser pintados mesmo em altas temperaturas no sistema de aquecimento.

Convectores

A pintura de radiadores e tubos de aquecimento tem algumas características. Os tubos nos quais as nervuras são fixadas no invólucro não são pintados em princípio e não é necessário melhorar a aparência de elementos que não estão à vista. Além disso, uma camada de tinta pode reduzir a transferência de calor deste aquecedor.

Convector de aquecimento

Isto é de particular relevância em relação às placas de convecção de alumínio. Como regra, eles estão localizados nos tubos dos elementos de aquecimento de forma mais densa do que os de aço.

Por esta razão, eles são facilmente obstruídos, incluindo o material de que os corantes são compostos. Nesse caso, o ideal é dar o tom desejado apenas ao estojo removível.

Seleção de tinta

Principais critérios de seleção:

• Segurança - a ausência de componentes perigosos na composição da tinta que evaporam quando aquecidas.
• Resistência ao calor - a tinta deve ser resistente ao estresse térmico (80-90 ° C).
• A resistência ao desbotamento e à abrasão mecânica determina por quanto tempo o revestimento não exigirá atualização.
• Adesividade - em outras palavras, a capacidade da composição dos materiais de pintura de aderir fortemente à superfície.
• Propriedades anticorrosivas da pintura, ou seja, a presença na pintura de substâncias que evitam que o radiador enferruje.

Antes de pintar, é importante certificar-se de que a composição da tinta foi projetada especificamente para pintar radiadores. O objetivo da tinta é observado ao marcar. Mas se por algum motivo esta informação estiver faltando, você precisa escolher corantes resistentes ao calor

Mas se por algum motivo esta informação estiver faltando, você precisa escolher corantes resistentes ao calor.

A composição distingue: tintas alquídicas, a óleo e à base de água:

• As tintas a óleo demoram muito para secar, emitem forte odor durante a pintura e secagem, desgastam-se rapidamente, racham sob altas temperaturas, têm pouca proteção contra corrosão e não são recomendadas para pintura de baterias. Preço baixo, não pode suavizar todas as desvantagens ao trabalhar com tintas a óleo.
• A tinta de dispersão aquosa é segura, de baixo custo e de secagem rápida. No entanto, esse tipo de revestimento é de curta duração e resistente à abrasão, portanto, esse revestimento precisará ser atualizado com bastante frequência. A tinta acrílica também pertence aos corantes deste grupo, que se distingue pela resistência a temperaturas extremas, resistência em relação ao estresse mecânico. É durável, mantém uma aparência atraente por muito tempo, não desbota por muito tempo. Com a ajuda de tintas acrílicas, é criado um revestimento durável com uma cor brilhante suculenta, semelhante ao plástico com um brilho levemente brilhante.
• A tinta alquídica é adequada em todos os aspectos para uso como revestimento de radiadores: tem uma composição uniforme e é altamente resistente à abrasão. A composição das tintas alquídicas inclui substâncias que resistem aos processos de corrosão. Um dos tipos interessantes de alquídicos é a tinta de martelo. Com sua ajuda, é criado um revestimento que distingue uma superfície irregular, semelhante a uma aparência de perseguição, o que permite ocultar irregularidades e dá originalidade.No entanto, o revestimento alquídico, com todas as vantagens, possui um odor desagradável persistente que desaparece por muito tempo e, às vezes, quando as baterias são fortemente aquecidas, aparece mesmo após a secagem completa. A tinta seca muito lentamente e é melhor usada apenas onde há boa ventilação. Além disso, a tinta não retém bem a cor e, eventualmente, começa a ficar amarela.

• Entre outros tipos de revestimentos de tintas e vernizes adequados para a pintura de radiadores estão os corantes à base de resinas de silicato e alumínio. Se descartarmos a única desvantagem - um forte odor pungente que eles emitem durante o processo de coloração e secagem, este é um dos tipos mais estáveis ​​de revestimentos que possuem excelente aderência: não é necessário primer para pintar, pois a própria tinta fornece um forte adesão da composição à superfície.
• Serebryanka - uma mistura de pó de alumínio com verniz - é outro tipo de revestimento muito usado para pintar baterias, pode ser aplicado tanto no primer quanto na tinta antiga devido à sua alta adesividade.

Trabalho preparatório antes da pintura

Então, a tinta está escolhida! Agora você precisa preparar os radiadores e os tubos de aquecimento para pintura. O resultado final da coloração e sua durabilidade dependerão da qualidade desse trabalho.

A preparação para pintar a bateria é realizada em várias etapas:

Retire a tinta velha

A pintura antiga está sendo limpa. Isso pode ser feito com ferramentas ou usando lavagens especiais. Para acelerar o processo de amaciamento, depois de aplicar um agente de limpeza na superfície da bateria, ela é embrulhada com filme plástico.Depois de algum tempo, você pode remover facilmente a tinta velha com uma espátula ou uma escova de aço.
Uma camada de primer anticorrosivo é aplicada para limpar as baterias. Isso protegerá a bateria da ferrugem por um longo tempo e proporcionará uma melhor aderência da superfície à tinta. Se você deseja economizar tempo não gastando um primer, mas ao mesmo tempo, evitar o aparecimento de ferrugem, pode comprar uma tinta especial que já contém aditivos anticorrosivos.

A melhor pintura dos radiadores e se é necessário usar agentes anticorrosivos adicionais depende do estado operacional do seu sistema de aquecimento.
Poeira, sujeira e partículas de tinta velha de todas as partes do radiador são cuidadosamente limpas com um pano úmido.
A bateria é lixada com lixa fina de todos os lados, atenção especial deve ser dada aos locais com ferrugem. Para evitar que apareça na superfície pintada, limpe essas áreas até o metal nu.
A superfície das baterias e tubos é desengordurada com aguarrás ou qualquer outro solvente.

Tendo lidado com o trabalho preparatório, considere como pintar um radiador antigo para melhorar sua aparência.

Processo de pintura da bateria de aquecimento

Para uma secagem uniforme e prevenção de manchas, recomenda-se que os trabalhos de pintura sejam realizados com o aquecimento desligado e as baterias frias. Obviamente, em lojas de ferragens, você pode oferecer uma tinta especial, que supostamente é aplicada com sucesso em superfícies quentes. Mas, no entanto, aconselhamos esperar até o final da temporada de aquecimento ou, se possível, desligar o sistema de aquecimento para reduzir a temperatura dos radiadores.

Radiadores de pintura

Antes de iniciar o trabalho, você precisa proteger o piso do gotejamento de tinta. Para fazer isso, é coberto com pedaços desnecessários de papel, tecido ou filme protetor de construção. Se você planeja usar um aerógrafo para pintar ou pintar as baterias com tinta spray, outros itens internos próximos também devem ser protegidos contra respingos.

Para pintar a bateria, você precisará de pincéis especiais que facilitam muito o trabalho. Agora eles podem ser comprados em qualquer loja de ferragens - são escovas planas com cabos longos e curvos. Com a ajuda deles, você pode alcançar facilmente superfícies e reentrâncias de difícil acesso.

Seguindo algumas dicas, você pode pintar radiadores de forma rápida e eficiente:

• Recomenda-se começar a pintar pelos pisos internos, para que você manche menos as mãos e os pincéis.
• A tinta deve ser aplicada em uma camada fina e uniforme.
• Deixe a primeira demão secar por pelo menos 24 horas antes de aplicar a segunda demão.

Uma pequena quantia de dinheiro, um pouco de seus esforços, e o resultado é óbvio - os radiadores antigos ficaram como novos!

Quanto custa pintar uma bateria de aquecimento?

Bastante, comparado ao custo de desmontá-los e substituí-los. Pegue tinta, alguns pincéis e você pode começar a trabalhar. A pintura regular dos radiadores não só transforma o interior, mas também prolonga a vida útil e a eficiência de todo o sistema de aquecimento.

Publicado: 22.10.2014

A escolha da tinta para o radiador

No entanto, ao escolher uma composição de coloração, as seguintes recomendações devem ser levadas em consideração:

a tinta selecionada deve ser resistente a efeitos de alta temperatura (de 80 a 90 ° C);
ao escolher com qual tinta pintar os radiadores, deve-se entender que a composição deve ter uma estrutura uniforme e ter boa resistência ao desgaste para não perder sua aparência atraente durante a operação;
é extremamente importante tornar a tinta resistente ao aparecimento de várias formações nocivas na superfície do radiador, como a corrosão.

Pintura correta de tubos de aquecimento, como exatamente e que tipo de tinta é melhor pintar

Características da aplicação de tinta

Aplicar este ou aquele tipo de tinta em radiadores não é tarefa fácil, como pode pensar uma pessoa que está longe de entender a tecnologia do trabalho de pintura. De fato, a confiabilidade do revestimento e sua durabilidade dependerão de quão corretamente todas as etapas da pintura foram observadas.

Estágio preparatório

Pintando com tinta acrílica

A preparação de radiadores para pintura é a mais importante e a primeira etapa, da qual depende muito o resultado final. Primeiro você precisa lavar bem o aquecedor, usando para isso um borrifador especial com líquido de lavagem, um pano macio e uma escova. Mesmo as baterias novas precisam de preparação preliminar, pois mesmo as tintas da mais alta qualidade sem o odor característico devem ficar na superfície de maneira suave e uniforme. Em seguida - é necessário desengordurar os dispositivos, bem como limpá-los com lixa para remover várias irregularidades em suas superfícies e melhor aderência à tinta.

Antes de aplicar a composição corante, a camada de revestimento antiga deve ser removida e os locais sujeitos à corrosão devem ser tratados com compostos especiais.

Preparação de ferramentas e materiais

Antes de remover a camada antiga de tinta e aplicar uma nova camada, certifique-se de ter as ferramentas e abrasivos certos à mão:

• Borlas.
• Brocas.
• Lixa para remover tinta velha.
• composição desengordurante.
• Primers com componentes metálicos de proteção contra corrosão.
• Abrasivo - para remover camadas espessas de revestimento antigo.

Características da aplicação de tinta em radiadores

Esmalte acrílico para radiadores

Para que o resultado final seja o esperado, você deve não apenas escolher a tinta certa, realizar cuidadosamente todo o trabalho preparatório, mas também aplicar uma nova composição, de acordo com as regras:

Todos os trabalhos de restauração e pintura devem ser realizados durante o período de desligamento do aquecimento para evitar manchas e manchas feias.
É importante aplicar a tinta de cima para baixo para que os riscos aleatórios que possam aparecer não estraguem a superfície já tratada. É necessário cobrir completamente as baterias, incluindo a parte de trás e o interior das mesmas. Para pintar locais de difícil acesso, existem pincéis de bateria especiais que têm formato curvo.

É mais eficaz processar o dispositivo em duas camadas finas para evitar irregularidades. Mas, ao mesmo tempo, é necessário esperar até que a primeira camada aplicada esteja completamente seca. E só depois disso você pode aplicar a próxima camada da composição de coloração.
A estética da bateria dependerá do cuidado com que a tinta, óleo ou qualquer outra, será usada. Por conveniência, muitas vezes são usadas latas de spray, rolos especiais e escovas. Recomenda-se iniciar o processo nos locais mais inacessíveis, aplicando a composição uniformemente.
Se os parâmetros técnicos do radiador permitirem removê-lo das dobradiças e cobri-lo completamente com tinta, essa será a melhor opção.

Para pintar locais de difícil acesso, existem pincéis de bateria especiais que têm formato curvo. É mais eficaz processar o dispositivo em duas camadas finas para evitar irregularidades. Mas, ao mesmo tempo, é necessário esperar até que a primeira camada aplicada esteja completamente seca. E só depois disso você pode aplicar a próxima camada da composição de coloração.
A estética da bateria dependerá do cuidado com que a tinta, óleo ou qualquer outra, será usada. Por conveniência, muitas vezes são usadas latas de spray, rolos especiais e escovas. Recomenda-se iniciar o processo nos locais mais inacessíveis, aplicando a composição uniformemente.
Se os parâmetros técnicos do radiador permitirem removê-lo das dobradiças e cobri-lo completamente com tinta, essa será a melhor opção.

Ao realizar trabalhos de pintura no verão, é necessário manter as janelas abertas para se proteger dos efeitos negativos das composições coloridas. Além disso, você precisa usar respiradores e luvas, para que, após terminar o trabalho de pintura das baterias, não estrague a pele das mãos com vários solventes, esfregando manchas de tinta.

Tipos de tintas

As tintas para radiadores estão disponíveis em diferentes formas. Eles são projetados para pintar diferentes metais. Alguns são adequados para uso externo, outros apenas para uso interno. O que significa melhor, pior, para um iniciante que primeiro decidiu fazer reparos com as próprias mãos, não entende imediatamente.

Existe uma classificação básica de cores. A pintura para radiadores de aquecimento acontece:

Nós mesmos pintamos o radiador de aquecimento

Este tipo é usado para pintar tubos muito raramente. Os contras são os seguintes:

• não pode ser usado em altas temperaturas;
• eles cheiram desagradável e o cheiro é corrosivo, você precisa ventilar a sala por vários dias.

Há uma série de vantagens:

• a variedade é rica;
• preço acessível.

É melhor não usar esmaltes para pintar baterias. Eles são frequentemente usados ​​para trabalhos ao ar livre, pintando paredes.

Corante para radiador de aquecimento sem cheiro

Essa tinta para radiadores é amplamente utilizada. Sua peculiaridade é que, após a secagem, a superfície se assemelha ao plástico.

A principal diferença é que o material é inodoro. A vantagem é que seca muito rápido. Após 1,5-2 horas, a superfície dos tubos já estará seca. Mas você precisa aplicar essa tinta em uma superfície preparada. Primeiro, o radiador deve ser escorvado. A superfície é pintada em várias camadas.

A vantagem é que quando aplicada, a tinta não alcança o pincel. A consistência é semelhante ao creme de leite. Não se espalha. O bom material é que, se um iniciante decidir fazer o trabalho com as próprias mãos, não será difícil para ele.

Observação! O material de tinta acrílica é bom e pode ser aplicado mesmo em um tubo quente. Isso não afetará a qualidade da tinta de forma alguma.

Mas você precisa prestar atenção, a superfície deve estar seca. A umidade não é permitida

Como todos os materiais, tem suas desvantagens. Isso é baixa adesão. Após 2-3 anos, a tinta começa a desmoronar, mas esse material é mais adequado para radiadores do que o esmalte.

Escolhendo tinta para radiadores de aquecimento

Este tipo é adequado para radiadores. A pintura é resistente ao calor. Após a secagem, forma-se um brilho suave e agradável.A composição contém álcool branco, por isso tem um cheiro desagradável. O cheiro é persistente e vai durar vários dias.

Difere em alta qualidade. A vida útil é longa. Tolera altas e baixas temperaturas.

• demora muito para secar
• Fedor.

Devemos lembrar! Se superaquecido, mesmo que o material de tinta esteja completamente seco, o cheiro pode reaparecer.

Especial

Projetado para um determinado tipo de superfície. Cada tipo possui características específicas. Feito para radiadores, não tem cheiro e seca rapidamente. A camada aplicada adere instantaneamente à superfície dos tubos. Menos o alto custo. Mas todas as vantagens da tinta bloquearão essa desvantagem.

As melhores tintas alquídicas para radiadores de aquecimento

Império Tikkurila

A tinta é oferecida por um conhecido fabricante finlandês. Um concentrado pronto e um aguarrás diluente especial são usados. A tinta alquídica é semi-brilhante e de alta qualidade.

• não há risco de manchas ao pintar radiadores;
• é garantida a aderência ideal aos tubos metálicos;
• até o mais leve cheiro é excluído;
• existe a possibilidade de colorir dispositivos de aquecimento nas cores e tons desejados;
• aplicação fácil e rápida da camada de tinta.

• requisitos para condições internas (a temperatura deve ser de 5 graus Celsius, umidade do ar - de 80%);
• é necessária uma preparação cuidadosa do radiador para uma pintura mais bem-sucedida;
• consumo relativamente alto da solução acabada (10-12 litros por metro quadrado).

SADOLIN MASTER 30

O fabricante sueco oferece tinta alquídica de alta qualidade para baterias de metal. A pintura terá um brilho agradável semi-mate.

• a proteção da superfície contra apodrecimento, alterações de corrosão, fungos e mofo é garantida;
• mesmo as menores manchas são excluídas ao processar baterias com tinta;
• há maior resistência às influências atmosféricas;
• proporciona resistência à abrasão;
• se encaixa perfeitamente em quase qualquer superfície;
• pode ser tingido em qualquer cor e sombra.

• tem cheiro (fraco, mas será necessário ventilar a sala após o evento);
• Preço Alto.

Brilho Profissional JOHNSTONE'S

A tinta de alta qualidade de um fabricante britânico é ideal para trabalhar com aquecedores de metal. A base do produto é uma resina alquídica forte, que contribui para a criação de um revestimento durável.

• criando a pintura perfeita;
• brilho agradável devido à textura especial da tinta;
• maior resistência a fatores externos adversos: temperatura, choque.

Ao escolher uma tinta, é desejável levar em consideração as características de sua composição e principais características.

1. As tintas a óleo são oferecidas a preços acessíveis. Além disso, sua variedade surpreende com sua diversidade. Você precisa se preparar para um longo tempo de secagem e um odor desagradável.
2. As tintas acrílicas secam rapidamente e são inodoras. No entanto, a cor ideal nem sempre é obtida.
3. As tintas alquídicas têm maior resistência a altas temperaturas e fatores mecânicos adversos. No entanto, ao pintar, há um cheiro pronunciado. Além disso, leva muito tempo para secar.
4. As tintas resistentes ao calor são ideais para baterias quentes, pois não ficam amarelas e podem suportar até as temperaturas mais altas.

Hoje existem vários tintas de bateriaPortanto, é importante estudar cuidadosamente os produtos disponíveis, suas características, prós e contras. Ao escolher a tinta certa e levar em consideração as recomendações básicas ao aplicá-la, você pode contar com uma atualização bem-sucedida da condição dos radiadores de aquecimento

Por que pintar um radiador

Em nosso clima severo, fontes de aquecimento adicionais são indispensáveis. É claro que as tecnologias modernas não ficam paradas e, cada vez mais, os sistemas de piso radiante são instalados em casas sob o laminado, mas as baterias às quais estamos acostumados ainda podem ser encontradas em muitas casas.

Sem radiadores em nosso clima não é fácil. Essas estruturas volumosas de ferro fundido são apropriadas apenas em um estilo loft industrial.

As baterias, por mais úteis que sejam no inverno, são constantemente criticadas. Seu design raramente se encaixa no interior da sala.

Além do design volumoso e desajeitado, as baterias não são tão fáceis de cuidar. Em primeiro lugar, eles coletam perfeitamente poeira, que deve ser periodicamente “varrida” com a ajuda de todos os tipos de truques. Mas periodicamente eles precisam ser pintados, o que é ainda mais difícil de fazer. Como fazer certo, analisamos em etapas.

Escolha da cor para aparelhos de aquecimento

O mestre da casa pode se deparar com a questão de qual tinta escolher para os radiadores. A solução para este problema depende das preferências do proprietário.

A opção clássica são os aparelhos de aquecimento pintados com tinta branca para radiadores. Nos tempos soviéticos, todas as baterias de ferro fundido tinham essa cor. A eficiência de dissipação de calor de um radiador depende muito da cor. Portanto, os dispositivos de aquecimento podem corresponder ao interior geral da sala.

Hoje, os designers oferecem um grande número de soluções nas quais o radiador atua como um elemento de decoração e se encaixa harmoniosamente no interior da sala.

Em alguns casos, os radiadores são pintados em cores brilhantes e ricas, concentrando-se nesse elemento específico. O resultado é uma composição baseada no contraste.

Recentemente, ao decidir de que cor pintar os radiadores, você pode notar a crescente popularidade da técnica ombre. Nesse caso, a primeira seção tem uma cor pálida e cada uma a seguir um ou dois tons mais escuros. A última seção é pintada em uma cor brilhante e saturada.

Radiadores no quarto das crianças podem ser pintados com padrões interessantes ou pintados em cores diferentes.

Para pintar aparelhos de aquecimento, não são necessários conhecimentos e habilidades especiais. Tendo estudado as sutilezas e nuances desse processo, você pode fazer o trabalho sozinho. E se você seguir a tecnologia de pintura e determinar corretamente com qual tinta pintar as baterias de ferro fundido, poderá obter um resultado de alta qualidade.

Preparando baterias para pintura

O processo de preparação de radiadores para pintura é uma etapa muito importante do trabalho, pois é necessário realizar várias tarefas:

• Uma das tarefas é aumentar a capacidade adesiva dos materiais, bem como proteger o metal da corrosão.
• Se as baterias estiverem velhas, cobertas com várias camadas de tinta, é necessário limpá-las para aumentar a transferência de calor.

Recomenda-se realizar todos os trabalhos tanto na preparação das superfícies quanto na pintura das mesmas no final da estação de aquecimento.Uma exceção pode ser o uso de tintas e primers projetados para aplicá-los em superfícies quentes.

Assim, a preparação de radiadores para pintura consiste em várias operações:

Limpeza de superfícies de poeira e depósitos gordurosos. A poeira acumulada no interior das seções é removida com um aspirador de pó com bico para fendas ou uma escova estreita. Você também pode usar um método de limpeza úmida usando água com detergentes. Se houver contaminação gordurosa na bateria, o que geralmente acontece em condições de cozinha, elas podem ser removidas com detergente para lavar louça. Se necessário, um pano úmido é aplicado em locais muito sujos, sob os quais as manchas gordurosas amolecem e será mais fácil limpá-las.

Limpeza de radiadores de ferro fundido com um acessório de escova de metal montado em um moedor. O trabalho é sujo e tedioso, mas, infelizmente, a qualidade não será a mesma sem ele ...

Remoção de ferrugem e pintura velha. Em seguida, as baterias novas devem ser limpas de depósitos de ferrugem e as antigas de várias camadas de tinta. Existem dois métodos de limpeza - mecânico e químico.

- O método mecânico é mais trabalhoso e demora bastante. É realizado usando uma escova de metal fixada em um moedor ou em um mandril de furadeira elétrica. No entanto, este método é adequado apenas para radiadores de ferro fundido. Baterias modernas feitas de chapas de aço finas ou metais não ferrosos podem ser seriamente danificadas por uma escova de aço dura. Em qualquer caso, você deve trabalhar em baixas velocidades. A tinta da superfície das baterias deve ser completamente removida.

- Outro método de limpeza é o uso de compostos químicos, com os quais a tinta ou a ferrugem são lavadas nas superfícies. As composições são produzidas na forma de uma solução, pasta, gel ou aerossol.

Removedor para remover tinta de superfícies de madeira e metal

Cada uma das opções de composição química é usada de maneiras diferentes - na embalagem, o fabricante fornece instruções para seu uso, que devem ser rigorosamente seguidas. Por exemplo, substâncias pastosas são aplicadas em superfícies com uma escova de cerdas naturais, após o que a bateria é coberta com filme plástico por um período especificado pelo fabricante. O tempo de exposição pode variar de vinte minutos a várias horas. A tinta deve amolecer, após o que é limpa de superfícies largas com uma espátula e seus resíduos mecanicamente usando uma escova de metal.

As lavagens em aerossol são convenientes de usar, pois quando pulverizadas penetram nos locais mais inacessíveis das seções do radiador. O princípio de funcionamento dessas composições é comparável a qualquer tipo de lavagem - a tinta amolece, depois é removida com uma espátula e um pincel.

No entanto, deve-se alertar que as composições químicas não são inofensivas. Eles têm um cheiro forte e pungente, então a sala onde são usados ​​deve ser bem ventilada. Além disso, é necessário proteger o trato respiratório com respirador e as mãos com luvas de proteção. Ao escolher este método de limpeza, é necessário adquirir compostos que indiquem que são seguros quando aplicados ao metal.

Para que a tinta fique bem na superfície, é recomendável pré-pintar aplicando uma camada de primer

Escorva de radiadores. O próximo passo é aplicar primer nas superfícies limpas.Este tratamento destina-se a prevenir a ocorrência de centros de corrosão, bem como a criar condições óptimas para a adesão dos materiais de pintura. A composição selecionada para o primer deve ser projetada para superfícies metálicas e ser compatível com a tinta que será utilizada para pintar os radiadores.

Se for comprada tinta doméstica, o primer GF-021 é adequado para ela. Ao usar composições de tinta de fabricantes estrangeiros, você pode aplicar o primer "Sigma" ou "Dulux".

A etapa final da pintura prossegue após a secagem completa da camada de primer.

Coloração

Antes de pintar, o aquecimento deve ser desligado. Existe tinta para radiadores de ferro fundido, projetada para pintar superfícies aquecidas.

No entanto, trata-se de formulações especiais, que são poucas no mercado e seu preço costuma ser bem mais alto. As tintas convencionais secam muito rapidamente em superfícies quentes, causando riscos ou manchas. Se o modo de secagem for violado, ocorre o enrugamento do filme da superfície.

Se for impossível desligar o aquecimento, mas a pintura ainda precisar ser feita, nesse caso a tinta deve ser aplicada em uma camada fina - isso minimiza as falhas.

Tipos de tintas para baterias

Hoje, muitas empresas de manufatura oferecem uma gama bastante ampla de produtos, como tintas inodoras para radiadores. Graças a isso, os compradores têm a oportunidade de escolher o tipo mais adequado para si:

1. esmalte acrílico;
2. Esmalte alquídico;
3. Esmalte a óleo;
4. A base de água.

Todos os tipos diferem uns dos outros em tecnologia de produção, composição e características.

esmalte acrílico

Tintas acrílicas:

• Eles não têm um cheiro característico e são ótimos para trabalhos de interiores.
• Seu uso generalizado na vida cotidiana também se deve ao fato de secarem com rapidez suficiente,
• caracterizado pela alta resistência à umidade,
• aplicação uniforme em qualquer superfície,
• e são absolutamente seguros para os seres humanos.
• Devido ao fato de a composição da substância incluir aditivos especiais, a camada de tinta não começa a rachar e fica amarela quando a temperatura do radiador ou da bateria aumenta.
• Além disso, deve-se notar que os fabricantes oferecem uma enorme variedade de cores, portanto, a tinta acrílica para radiadores de aquecimento é frequentemente usada na decoração de superfícies.

Quanto às desvantagens, a mais significativa delas é o alto custo. No entanto, é totalmente consistente com o bom desempenho da tinta.

Esmalte alquídico

As tintas alquídicas, fabricadas com as mais recentes tecnologias, apresentam as seguintes vantagens:

• A superfície coberta com uma camada de tal substância é resistente a temperaturas elevadas - não racha quando aquecida a 120C;
• Força elevada;
• Estrutura de camada homogênea durante a aplicação;
• Boa resistência à abrasão durante a operação de radiadores e radiadores;
• Uma ampla gama de cores permite que você escolha quase qualquer cor;
• A camada permanece intacta por um longo tempo.

No entanto, além das vantagens, há também uma desvantagem - um odor desagradável permanece por vários dias após a pintura, que pode aparecer mais tarde com aquecimento suficientemente forte. Além disso, algumas marcas às vezes desbotam um pouco e também podem mudar o tom.

Esmalte à base de água

A tinta de dispersão de água para radiadores quentes, inodora, é uma excelente opção para o revestimento de radiadores. Difere de outras espécies em várias características:

• É feito com base em água comum, por isso é absolutamente seguro para as pessoas e o meio ambiente;
• Partículas dispersas especiais não são prejudiciais;
• Não há cheiro desagradável;
• Leva muito pouco tempo para secar completamente;
• Aplica-se facilmente e uniformemente;
• Devido ao efeito repelente à água, as baterias pintadas podem ser lavadas sem destruir a camada;
• Adequado para uso em uma ampla variedade de ambientes.

A desvantagem não são as cores muito diversas, porque basicamente é apenas branco.

esmalte a óleo

Os produtos petrolíferos estão em alta demanda devido a várias vantagens:

1. Ausência de odor forte e desagradável após a aplicação e aquecimento posterior de baterias e radiadores;
2. Eles são divididos em coloridos e incolores;
3. Fácil de aplicar em superfícies metálicas;
4. Forme uma camada uniforme;
5. Ótimo para uso dentro de instalações residenciais e não residenciais;
6. Baixo custo em relação a outros tipos de tintas de bateria;
7. Pode ser usado para design artístico de superfícies - aplicando padrões e padrões complexos.

A desvantagem é que leva muito tempo para secar completamente. Isso se deve ao fato de que um solvente é adicionado à tinta.