Que tinta para pintar radiadores de aquecimento: uma visão comparativa dos tipos de tinta para baterias + os melhores fabricantes

Recomendações de coloração

Antes de tudo, vale a pena notar que tanto o esmalte à base de solvente quanto a tinta para radiador inodoro não se destinam à pintura em uma superfície quente. Isso se deve não apenas ao perigo de liberação de substâncias tóxicas da superfície aquecida, mas também à violação do regime de secagem. Qualquer tinta deve ser aplicada e seca a uma temperatura ambiente e base de +5 a +30 graus.

Mas primeiro, o radiador precisa estar preparado para a pintura. Se o revestimento antigo estiver sólido, sem rachaduras ou danos, basta esfregá-lo levemente com uma lixa de grão fino para melhorar a adesão à nova camada. Em seguida, limpe o pó resultante e desengordure com aguarrás ou acetona.

A pintura descascada e uma camada muito espessa devem ser removidas. Isso pode ser feito rapidamente usando queima, uma broca com um bico abrasivo especial ou uma escova de cabo.

Removendo o revestimento antigo

Você também pode usar lavagens especiais em gel que suavizam a camada de tinta, que depois de algum tempo após a aplicação do produto é facilmente limpa com uma espátula.

Descrição do vídeo

O processo de remoção de tinta antiga de uma bateria de ferro fundido usando uma lavagem é mostrado no vídeo:

O próximo passo é preparar a superfície. É aconselhável escolher uma composição para isso na mesma base da tinta selecionada. Por exemplo, sob esmalte alquídico, os radiadores podem ser preparados com GF-021, que possui efeito anticorrosivo.

Você pode começar a pintar depois que o primer secar. Se for feito à mão, é aconselhável usar duas escovas: uma curvada em cabo alongado para locais de difícil acesso e a segunda regular para a superfície frontal. Ambos devem ser com cerdas naturais.

Essa escova permitirá que você chegue às áreas mais difíceis do radiador.

Eles começam a pintar a partir das superfícies internas, deixando a parte da fachada por último. Como regra, é necessário um mínimo de 2 passagens para obter uma superfície lisa e uniforme. A segunda camada pode ser aplicada após o tempo especificado nas instruções e necessário para a secagem completa.

Brevemente sobre os principais

Agora você sabe tudo sobre qual deve ser a tinta para radiadores, qual é melhor escolher neste ou naquele caso. A escolha deve ser feita entre esmaltes acrílicos e alquídicos, que apresentam alta resistência ao calor, respeito ao meio ambiente e resistência à abrasão. Outra opção digna é uma moeda de prata feita de pó de alumínio e um verniz especial. Para que o revestimento sirva por um longo tempo sem descascar e sem alterar a cor, os radiadores devem ser cuidadosamente preparados para a pintura, removendo a camada antiga e imprimindo a superfície.

Fonte

Tinta para radiadores

Agora vamos passar para os tipos de tinta. As tintas especiais para sistemas de aquecimento são alquídicas e acrílicas, também existem variedades - são feitas em diferentes bases.

Esmaltes alquídicos

Este grupo tem uma gama de tonalidades muito ampla, o cheiro está lá, mas não muito forte, depois de algumas horas desaparece. Você pode usá-los com segurança: eles não ficarão amarelos e não desaparecerão. Mas os esmaltes alquídicos para radiadores vêm em diferentes bases:

O fabricante e sua finalidade devem ser indicados na lata de tinta.

esmaltes acrílicos

Os esmaltes acrílicos, após a secagem, assemelham-se a um revestimento plástico. O efeito é completo: tanto na aparência quanto no toque. Essa tinta é muito boa e lava bem. Mas existem vários tipos, com propriedades diferentes. Existem à base de água, são quase inodoros. Eles também são chamados de "esmaltes de acrilato". Mas você precisa procurar sistemas de aquecimento destinados à pintura.

Uma boa opção é o VD-AK-1179. Mas esta tinta deve ser aplicada em metal com primer ou previamente pintado.O tempo de secagem antes de aplicar a próxima camada é de 2 horas, a secagem completa é de 24 horas (o custo de um frasco de litro é de cerca de 600 rublos).

Fabricantes de tintas para radiadores e tubos de aquecimento

Com cheiro, mas inclui aditivos anticorrosivos "Termakrill" da campanha ALP ENAMAL. A temperatura declarada é de até +120 o C, possui propriedades anticorrosivas, é adequado para pintar qualquer aço, incluindo ligas de aço inoxidável, baixo carbono e galvanizado, alumínio e titânio. Pintado em qualquer tom. Tempo de secagem antes de aplicar a próxima camada a 20 o C - 20-30 minutos, secagem completa - 2 dias.

Existem muitos outros esmaltes desta classe com características diferentes. Escolha a opção que mais combina com você.

Esmaltes de martelo

Esta é uma versão muito interessante dos esmaltes alquídicos, que permite obter uma coloração não uniforme ao usar apenas uma tinta. Dependendo do tipo de pigmento, a superfície pode parecer relevo, golpes de martelo e outros efeitos. A heterogeneidade da cor esconde muito bem os defeitos e irregularidades da base. A preparação da base é padrão: remoção de ferrugem, pintura antiga, limpeza do metal, desengorduramento para um “pano limpo”. Quando aplicado em superfícies lisas e brilhantes, é necessário criar uma base rugosa (tratar com lixa).

Os esmaltes de martelo dão um efeito muito interessante que esconde muitas imperfeições da superfície.

Tintas em pó

Este é um método moderno de pintura, segundo o qual o alumínio é pintado. radiadores bimetálicos e de aço. Em casa, é difícil de implementar. É uma questão de tecnologia. A tinta em pó é seca e pulverizada com uma pistola especial. Custa cerca de US $ 40-60, mas você pode encontrar uma organização que aluga equipamentos.

A parte pintada (preparada e limpa) recebe um potencial negativo, o pó é positivo. Para "carregar" a peça, é necessário um motor a diesel, que pode fornecer frações de ampere a uma tensão de 25 a 30 kV.

Devido à diferença de potencial durante a pulverização, o pó é distribuído uniformemente sobre a superfície da peça. Então o revestimento aplicado requer polimerização: a criação de condições sob as quais o pó aplicado se transforma em um único revestimento duro.

O revestimento em pó dá um acabamento durável e suave, mas é um processo complexo.

Na maioria das vezes, essa condição está aquecendo a determinadas temperaturas.A temperatura de aquecimento pode variar de 170-200 o C a 350 o C. Em baixa temperatura de polimerização, pode ser suficiente aquecer a peça com uma pistola de cinzas, mas em alta temperatura, a peça é colocada em um forno especial ( usado custa cerca de US$ 60), onde é aquecido gradativamente. Existem também compostos que polimerizam com radiação ultravioleta. Tudo é mais simples aqui: em um espaço fechado, uma lâmpada ultravioleta é ligada e a peça é mantida por um determinado período de tempo.

De qualquer forma, é bastante difícil criar essas condições em casa. Se houver necessidade de revestimento em pó, você pode entrar em contato com uma oficina especializada, talvez eles tenham equipamentos semelhantes e eles concordem em pintar seus radiadores.

Como você pode ver, a escolha de cores é bastante ampla. O único tipo que não é aconselhado são as tintas a óleo. Na verdade, eles já sobreviveram a si mesmos. Mas se você gosta deles, você pode usá-los.

É possível pintar a bateria do apartamento com tinta acrílica?

O processo de pintura de uma bateria de aquecimento é frequentemente acompanhado pela questão de saber se é possível pintar a bateria com tinta acrílica. As baterias quentes podem ser pintadas? Qual é a melhor tinta e verniz para um radiador de aquecimento?

Pintar um trocador de calor geralmente é uma parte indispensável de uma reforma, embora possa ser apenas um movimento de design para trazer cores brilhantes para uma casa. Eles também são tingidos e, à medida que a camada superior pintada atual se desgasta, ou são simplesmente pintadas com padrões em cima da existente. Independentemente do tipo e escopo do trabalho, é melhor abordar a escolha dos meios com responsabilidade.

Critério de seleção

Existem alguns requisitos para todos os tipos de revestimentos para radiadores de aquecimento.O produto de pintura deve ser resistente a altas temperaturas, no nível de 90-100 ° C, servir como proteção do metal contra a corrosão, se encaixar bem na superfície, não mudar de cor com o tempo e não ser tóxico. Lojas de ferragens modernas oferecem uma ampla seleção de tintas e emulsões de todas as cores e tonalidades possíveis. A maioria das pessoas está acostumada com o fato de que o radiador de aquecimento deve ser branco, mas alguns procuram transformar um item tão comum em um detalhe interior original. Afinal, este item lindamente pintado pode se tornar um destaque, um detalhe harmonioso de qualquer interior, mesmo o mais elaborado.

Alguns especialistas acreditam que a cor afeta o desempenho. As cores escuras aumentam a dissipação de calor do dispositivo, enquanto as cores claras a reduzem um pouco. Agora, a escolha de revestimentos é muito grande: existem produtos separados especificamente para radiadores, você também pode usar vários esmaltes, vernizes resistentes ao calor, tintas à base de água.

No entanto, cada tipo de cobertura tem seus prós e contras. Então, antes de comprar, você precisa analisar tudo cuidadosamente.

esmalte acrílico

A principal vantagem do esmalte acrílico é uma resistência a temperaturas muito altas ao amarelecimento, é de 100 ° C, em alguns - até 120 ° C; em casa, não ficará amarelo, pois os radiadores de aquecimento simplesmente não aquecem a essas temperaturas. Seu principal modo de operação é 40-60°C. Além disso, este esmalte é considerado bastante resistente, o que permite preservar a aparência decorativa do dispositivo pintado por um longo tempo. Uma vantagem no cofrinho das características positivas do revestimento acrílico é a secagem bastante rápida da camada aplicada, 2-3 horas. Informações mais precisas geralmente são indicadas na lata de tinta.

Alguns estão interessados ​​na questão de saber se é possível pintar baterias quentes. Resposta: O agente acrílico permite pintar até radiadores quentes.

Uma característica desses esmaltes é que eles são produzidos em solventes orgânicos. Assim, durante o processo de coloração, é liberado um leve cheiro característico do solvente, que, no entanto, evapora rapidamente. No entanto, graças a este componente, a tinta adquire um belo brilho brilhante quando seca. Mas, depois de seca, a cor pode mudar ligeiramente a tonalidade. Acrílico geralmente escurece à medida que seca. Este esmalte possui excelente resistência mecânica, resistência aos raios UV e é impermeável ao vapor. Além disso, eles são dotados de habilidades repelentes à água e são resistentes ao frio após a solidificação completa.

Eles são diluídos com água, mas quando secos, como pode ser visto pelos nomes, não adquirem um brilho característico. Muitas vezes, esses produtos custam mais do que o esmalte brilhante, mas escondem melhor as amolgadelas e outros pequenos defeitos superficiais que aparecem quando revestidos com tinta brilhante. Demora cerca de 10 horas para secar completamente a bateria, pintada com emulsão acrílica.

Portanto, se você decidir pintar as baterias com tinta acrílica, escolha a opção que mais combina com você e pinte.

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Diluente para radiadores

Obviamente, a nova tinta para radiadores ficará firme e uniforme somente se o revestimento antigo dos radiadores for completamente removido.Para não perder tempo raspando manualmente o metal ou descascando-o com uma broca e uma escova, você pode usar lavagens especiais em gel. Essa composição é aplicada à superfície do radiador e deixada por um certo tempo. Quando a tinta amolece, ela é simplesmente raspada com uma espátula.

Você pode aplicar um removedor de tinta com um pincel velho de cerdas naturais ou uma espátula de metal ou madeira. Entre os vários tipos de lavagens, existem os tipos de lavagens em aerossol. Para não danificar as superfícies adjacentes, antes de pulverizar a composição, todos os objetos próximos são cobertos com um filme.

Os fabricantes indicam o tempo de exposição de várias formulações na embalagem. Após um período predeterminado, o revestimento antigo torna-se macio o suficiente para que possa ser removido sem dificuldade.

Embora a composição da lavagem contenha componentes quimicamente ativos, eles não danificam objetos de metal e madeira, assim como a pele. Mas ainda assim, é melhor usar luvas ao trabalhar. Os resíduos da composição do radiador podem ser lavados com água pura.

conclusões

Como ficou claro, a gama de tipos e cores de corantes para radiadores é muito extensa. Ao comprar, você precisará escolher a cor e o tipo de tinta - fosca, semibrilhante ou brilhante

Além disso, é importante decidir qual tinta você deseja comprar - esmalte alquídico ou acrílico. O último passo é selecionar um fabricante.

Características das tintas para radiadores

Nos recipientes de embalagem com composições destinadas ao acabamento decorativo de aparelhos de aquecimento, deve haver a marcação “Tinta para radiadores”. Independentemente dos componentes em que consiste, deve ter as seguintes qualidades:

• resistência ao calor;
• Amizade ambiental;
• Resistência à umidade;
• resistência à abrasão;
• boa condutividade térmica.

Vamos analisar cada ponto.

Para que o revestimento não descasque, rache ou mude de cor, ele deve suportar calmamente um aumento na temperatura da base de pelo menos 80 graus. Melhor - mais, pois as baterias podem ficar muito quentes.

Resultado do aplicativo para tubos de aquecimento tintas com baixa resistência ao calor

A compatibilidade ambiental da tinta significa a ausência de substâncias tóxicas voláteis em sua composição, que são liberadas quando aquecidas. Não precisa ser tinta de radiador sem cheiro: pode cheirar enquanto seca. O principal é que, após a secagem, a liberação de substâncias voláteis é interrompida.

A resistência à umidade e à abrasão são as características que permitirão lavar as baterias sem medo de danificar o revestimento.

Quanto maior a condutividade térmica da tinta, menos afetará a eficiência do aquecedor e sua transferência de calor. A espessura da camada de revestimento também é importante aqui. Percebe-se que pintar em 2-3 camadas não impede a liberação de calor, mas cada camada subsequente reduz a transferência de calor em 1%. Esta é uma das razões pelas quais é recomendado descascar o revestimento antigo e espesso antes de restaurar as baterias.

Um método de limpeza é amolecer a tinta velha com um maçarico e removê-la com uma espátula.

Também é desejável que a composição tenha propriedades anticorrosivas, mas esta não é uma opção obrigatória sujeita a pré-tratamento com meios especiais.

Nas condições de pintura diretamente no local, é preferível uma tinta de radiador inodora e de secagem rápida. Seu uso permitirá que você não saia de casa durante o reparo.Composições com odor pungente são melhor usadas sob condições de boa ventilação e ausência de pessoas e animais próximos.

Além dos requisitos técnicos, existem também os estéticos relacionados à cor do revestimento e sua textura. Eles são todos diferentes. Se você estiver satisfeito com a cor branca do aquecedor - ou seja, essa cor base é apresentada principalmente nas lojas - use a tinta de acordo com as instruções. Mas antes de comprar, certifique-se de que não contém giz, que logo ficará amarelo com as altas temperaturas. É melhor pagar mais, mas obter tinta com branco de titânio.

Se você quiser pintar as baterias na cor das paredes ou outros elementos internos, poderá obter a tonalidade desejada misturando a composição base com pasta de tingimento. Além disso, é melhor tingi-lo em equipamentos especiais, disponíveis em qualquer grande loja de ferragens do perfil correspondente.

A coloração profissional permite que você obtenha exatamente o tom certo

Quanto à textura, a tinta da bateria é brilhante, semi-fosca e fosca. Os primeiros mantêm o brilho da cor por mais tempo, mas revelam todos os defeitos da superfície. Matte pelo contrário - mascare-os. Portanto, são as composições foscas que geralmente são usadas para decorar produtos de ferro fundido que inicialmente apresentam uma superfície áspera com influxos de metal, amassados ​​e outras irregularidades.

Reparar uma bateria com vazamento é muito difícil.

Tipos de tintas

Que tinta radiadores de tinta? Você tem muita sorte se tiver modernos radiadores revestidos a pó à sua disposição - dura décadas sem descascar e dificilmente muda de cor.Essa tinta cobre radiadores de alumínio, bimetálicos e de aço de vários modelos. Para dar força especial, a coloração é submetida a procedimentos que a tornam mais forte e durável. A vida útil mais longa é caracterizada pela pintura em vários estágios.

As baterias de pintura são necessárias não apenas para dar uma aparência elegante ao radiador, mas também para protegê-lo do meio ambiente.

Se a casa tiver baterias comuns de acordeão de ferro fundido ou baterias de aço antigas, elas precisam ser tingidas periodicamente. A tinta rapidamente fica amarela, começa a desmoronar, expondo o metal e criando todas as condições para a formação de centros de corrosão. Portanto, a pintura precisa ser atualizada. Também pode ser necessário durante os reparos - e se você decidir pintar as baterias em cores diferentes e adaptá-las ao seu design de interiores?

Que tinta radiadores de tinta? Existem vários tipos de tintas:

• dispersão em água - não emite odor desagradável e seca rapidamente;
• acrílico - eles cheiram a solventes e dão brilho;
• alquídico - durável resistente, caracterizado por longa secagem;
• óleo - não é a opção mais digna para pintar baterias;
• prata resistente ao calor - uma excelente opção para pintar aparelhos de aquecimento;
• alumínio de silicone - excelente em todos os aspectos, mas muito caro;
• esmaltes automotivos enlatados são uma opção razoável resistente ao calor.

A composição de dispersão de água para radiadores é completamente segura, pois se dissolve com água.

As tintas à base de água são boas porque não têm um cheiro forte de solvente, já que sua base é água comum.Eles são de secagem rápida e são adequados para a pintura de radiadores. Em algumas variedades existem marcas indicando a possibilidade de pintura de aquecedores.

Você não gosta de radiadores foscos e quer que eles brilhem? Então recomendamos que você volte sua atenção para os esmaltes acrílicos modernos. Eles dão excelente brilho e têm uma longa vida útil.

Sua desvantagem é o cheiro do solvente, portanto, as instalações após a pintura precisarão ser ventiladas.

As tintas alquídicas são as mais duráveis. São resistentes a cargas de temperatura, resistem bem à abrasão, não mudam de cor por muito tempo. Alguns deles suportam o aquecimento de até +150 graus sem ficarem amarelos por muitos anos. Apesar das vantagens óbvias, essas tintas têm uma desvantagem impressionante - o forte cheiro do solvente. Manifesta-se não apenas na fase de pintura, mas também ao iniciar o sistema de aquecimento.

Alguns consumidores observam que, após a secagem, o odor desagradável desaparece, mas já aparece no primeiro início do aquecimento, desaparecendo após 1-2 dias. Durante esses períodos, recomenda-se ventilar cuidadosamente os ambientes em que as baterias pintadas estão localizadas.

As tintas a óleo não são muito adequadas para radiadores de aquecimento, por isso praticamente não foram usadas recentemente. Eles têm um forte cheiro de solvente, secam e grudam por muito tempo, e os corantes usados ​​neles ficam amarelos com o tempo. Além disso, após um ano ou dois, essa pintura começará a descascar e cair, expondo o metal dos dispositivos de aquecimento. Não recomendamos o uso desta tinta para pintar radiadores de aquecimento.

Os radiadores pintados com prata parecem muito atraentes, mas o principal aqui é que a superfície da bateria é uniforme, sem solavancos e depressões, caso contrário, a impressão será manchada.

A prata resistente ao calor é uma excelente escolha para pintar baterias de prata. Contém verniz resistente ao calor e alumínio em pó. Vantagens Tserebrianka:

• suporta aquecimento de até +200 graus;
• não muda de cor;
• quase não descasca e não cai.

A desvantagem é um cheiro bastante forte, portanto, depois de pintar as baterias, os quartos devem ser ventilados.

As tintas de silicone-alumínio têm a maior resistência a altas temperaturas. Eles se encaixam bem em qualquer superfície, formando uma conexão forte e confiável. A superfície é lisa e plástica, a pintura não descasca mesmo após vários anos de operação. A recompensa por um desempenho tão excelente é o alto custo - você tem que pagar por vantagens e durabilidade.

Os esmaltes automáticos também são adequados para pintar radiadores de aquecimento. Eles são resistentes a temperaturas de até + 80-100 graus e formam uma superfície brilhante e brilhante que não muda de cor sob a influência de cargas de temperatura.