Por que o cilindro de gás está coberto de gelo: causas do congelamento de gás no cilindro e maneiras de evitá-lo

Regras de segurança do cilindro

Os cilindros de gás são extremamente perigosos. Todos os anos, dezenas e centenas de cilindros de gás doméstico explodem, destruindo moradias e matando pessoas e, na maioria dos casos, o motivo disso é uma violação das regras de operação.

Abastecendo o gás legalmente em uma subestação especializada, juntamente com um cilindro cheio, você receberá um lembrete sobre seu transporte, armazenamento e uso seguros.Entre outras coisas, é proibido instalar cilindros a menos de meio metro de um fogão a gás ou a um metro de um fogão, aquecedor ou bateria.

Não permita que os cilindros aqueçam - de qualquer dispositivo ou ao sol - isso está repleto de ruptura. Além disso, você não pode armazená-los em um gabinete bem fechado sem ventilação na parte inferior das portas: em caso de vazamento, o gás encherá o gabinete e, em combinação com o oxigênio do ar, a mistura se tornará extremamente explosiva. A menor faísca ou descarga elétrica é suficiente e haverá uma explosão.

Você não deve usar uma mistura de gás de inverno com alto teor de propano no verão: ela evaporará muito ativamente e o cilindro pode inchar ou até estourar devido à pressão excessiva - e isso é com paredes de aço de 3 mm de espessura.

Também é proibido o uso de cilindros inchados, amassados ​​ou danificados: não há garantia de que sejam herméticos e possam suportar pressões de gás de até 8 bar.

Como descongelar o gás quando ele congela?

Considere as últimas perguntas: o que fazer se o gás já estiver congelado e como é permitido aquecer o cilindro de gás no inverno?

Se você notar que o corpo dos vasos está coberto de gelo, o fornecimento de combustível aos queimadores é difícil ou completamente interrompido, você pode tentar aquecer o cilindro.

Em nenhum caso devem ser utilizadas fontes de chamas abertas - trazer isqueiros, queimadores, maçaricos, maçarico, etc. para o corpo. Como resultado, pode ocorrer uma explosão com consequências desagradáveis.

O resultado do "encontro" de um cilindro de gás com uma fogueira. O aquecimento rápido causa um aumento de pressão, expansão e uma explosão poderosa que rompe a casca de metal

Métodos que podem ser usados ​​para aquecimento de emergência descartável:

1. Despeje o recipiente com água quente ou aja com vapor quente.O procedimento deve ser realizado lentamente, com a válvula fechada. No final, a caixa de engrenagens deve ser soprada para remover a umidade.
2. Use uma almofada de aquecimento químico ou sal, como acontece em condições de campo. As almofadas químicas de aquecimento são descartáveis ​​e duram de 6 a 7 horas. Sal - reutilizável, mas a temperatura de aquecimento é de até +50 ° C, enquanto a recomendada é de +40 ° C.
3. Transferência temporária do navio para uma sala quente. O aquecimento será mais eficaz se o cilindro for colocado brevemente perto do radiador.

Essas medidas não salvarão a fonte de combustível do congelamento subsequente, mas podem ajudar em caso de emergência.

Carro e HBO

Os sistemas de gás estão ganhando grande popularidade entre os motoristas. Isso se deve aos seus benefícios econômicos quando comparados com o uso da gasolina.

No entanto, esse equipamento muitas vezes explode. E as causas mais comuns de explosão de cilindro de gás em um carro são:

1. Estanqueidade fraca. Isso pode causar vazamentos de combustível e incêndios. Como regra, golpes poderosos violam o aperto, por exemplo, em um acidente.
2. Corrosão e rachaduras microscópicas.
3. Superaquecimento. Isso leva à expansão do gás, um poderoso aumento da pressão no cilindro e resultados sombrios subsequentes.
4. Flutuações rápidas de temperatura. Um exemplo típico disso - o motorista operou o carro no frio, depois o colocou em uma garagem quente, e a embarcação estava sob um forte efeito térmico poderoso.
5. Enchendo o balão "até os globos oculares".
6. Instalação de tecnologia de baixa qualidade e configuração de sistema analfabeto. Isso é puramente um erro dos service workers.

Para evitar explosões, muitos motoristas hoje instalam GLP moderno, dadas suas vantagens:

1. Resistência à corrosão. Não há tanques e tubos feitos de metal no sistema.
2. A presença de uma multiválvula.Desativa o reabastecimento se o recipiente estiver 80% cheio.
3. O sistema funciona sem problemas na faixa de temperatura de -40 a +650 graus.

Por que há um "respingo" de água no recipiente?

Isso pode ser ouvido no inverno. Saiba que isso não é água, mas o componente butano do SPBT. À menor geada, o butano deixa de ser convertido em uma fração vaporosa. É ela quem "salpica" na forma de um líquido por dentro.

Componente butano de SPBT em um cilindro de gás

Na estação quente, esse problema não surge: quase toda a mistura de propano-butano é usada. Para evitar isso em geadas, recomenda-se, ao encher o recipiente, perguntar ao reabastecedor sobre a disponibilidade de passaporte para o SPBT usado. Este documento deve conter informações de que a mistura contém pelo menos 80 por cento de propano, que passa de líquido para vapor durante o tempo frio. Se você usar esse curativo, não deverá haver problemas.

Conformidade de segurança

É muito importante seguir as regras básicas de segurança para evitar consequências trágicas. Trabalhar com equipamentos a gás é extremamente perigoso, por isso não é recomendável conectar ou alterar os elementos estruturais do equipamento por conta própria

Se o equipamento a gás for usado incorretamente, pode ocorrer uma explosão do cilindro, que na maioria dos casos leva a um incêndio grave com consequências trágicas.

Antes de conectar o botijão ao fogão ou realizar qualquer ação para repará-lo, é melhor entrar em contato com um especialista em equipamentos de gás. Se as instalações de gás forem manuseadas incorretamente ou as condições de operação forem violadas, o cilindro de gás pode explodir e causar um incêndio.

Até o momento, muitos casos trágicos foram registrados, incluindo os fatais. Portanto, recomendamos fortemente que você tome uma atitude responsável na execução dos trabalhos relacionados ao gás, bem como durante o uso do equipamento.

Conformidade de segurança

É muito importante seguir as regras básicas de segurança para evitar consequências trágicas. Trabalhar com equipamentos a gás é extremamente perigoso, por isso não é recomendável conectar ou alterar os elementos estruturais do equipamento por conta própria

Se o equipamento a gás for usado incorretamente, pode ocorrer uma explosão do cilindro, que na maioria dos casos leva a um incêndio grave com consequências trágicas.

Até o momento, muitos casos trágicos foram registrados, incluindo os fatais. Portanto, recomendamos fortemente que você tome uma atitude responsável na execução dos trabalhos relacionados ao gás, bem como durante o uso do equipamento.

Ações em caso de congelamento do recipiente

Se você perceber que seu equipamento começou a funcionar de forma intermitente, preste atenção à superfície do cilindro de gás. Ela provavelmente está coberta de gelo.

Para retomar o correto funcionamento do equipamento, é necessário criar condições ideais para isso. Se isso não for feito a tempo, o aparelho a gás pode parar completamente de funcionar.

O primeiro passo é determinar por que motivo ocorre o congelamento. Se isso for devido às condições climáticas, você precisará criar o regime de temperatura ideal para o contêiner, como fazer isso será escrito mais adiante.

Se o resfriamento ocorrer devido ao consumo intenso de gás, o consumo deve ser reduzido. Isso pode ser feito instalando um cilindro adicional, você pode ter vários. Dependendo da quantidade de consumo de combustível. A conexão de vários cilindros é realizada usando uma rampa unificadora especial.

Para conectar vários cilindros ao sistema de gás, é usada uma rampa de metal especial, à qual um certo número de cilindros de gás é conectado, uma válvula e um manômetro são instalados na rampa

Uma válvula de compensação de pressão e um manômetro devem ser instalados no trilho para monitorar o nível de combustível no sistema combinado.

De onde vem o gelo em um tanque de propano?

A ocorrência de geada é explicada por certos processos físicos que ocorrem dentro do recipiente quando conectado a um receptor de gás: uma caldeira de aquecimento ou uma coluna, um aquecedor ou um fogão a gás.

Neste momento, haverá um consumo energético de combustível azul, o que significa que volumes significativos de gás liquefeito serão convertidos em forma de vapor.

Este fenômeno é acompanhado pelo consumo excessivo de energia térmica, em conexão com o qual as paredes metálicas do recipiente de propano ficam muito mais frias do que a temperatura do ar na sala.

O processo de condensação começa nas paredes do vaso, seguido pela transformação da umidade em geada. Este é um fenômeno completamente natural, com o qual absolutamente nada precisa ser feito.

Em geral, o propano congela a -40 graus Celsius, o butano a -1 graus.

Além disso, absolutamente todos os experimentos para usar isolamento térmico artificial levam a uma violação dos padrões de segurança contra incêndio durante a operação de equipamentos a gás, interrompem o processo de troca de calor do cilindro com o meio ambiente, o que afeta muito o regime de fornecimento de gás.

Se o queimador do fogão a gás não funcionar bem o suficiente durante o congelamento, após esse "isolamento", ele parará de funcionar completamente

Nesse caso, você precisa prestar atenção ao modo de operação do equipamento e encher o recipiente com uma mistura de propano com parâmetros correspondentes aos modos de operação de verão e inverno.

Tipos de isolamento

As chaminés mais difíceis de isolamento são de tijolo. Existem 3 maneiras principais de isolá-las (que podem ser usadas para isolar chaminés e de outros materiais):

1. Gesso isolante é aplicado. É feita uma solução especial, que é colocada em uma camada espessa - min. 4 cm por tubo. De acordo com as recomendações de especialistas, é necessário aplicar de 5 a 7 camadas de gesso.
2. O aquecimento ocorre com minas de basalto especiais. lajes amassadas ou de cimento-amianto. A espessura mínima dessa placa deve ser de 5 a 6 cm. A fixação é feita com uma mistura de revestimento. Uma malha de reforço é colocada no topo do isolamento. Após esses trabalhos, é realizado o reboco.
3. A maneira mais fácil de isolar é com escudos de madeira. É realizado em etapas: para começar, um edifício especial está sendo construído. moldura de madeira ao redor do perímetro do tubo (pode ser feito de madeira); uma lacuna é deixada entre os materiais de 15 a 17 cm; o quadro é revestido com ardósia plana; as lacunas são preenchidas com escória ou areia, periodicamente batendo sua massa; no final, um enquadramento decorativo da moldura é feito com prof colorido.folhas, que são fixadas com parafusos de cobertura.

Alcançando a segurança

Conhecendo as causas e consequências de uma explosão de cilindro de gás, pode-se obter uma maior segurança. Para isso você precisa:

Armazene e opere adequadamente os recipientes de gás.
Tome o máximo cuidado ao manuseá-los.
Use versões de polímero composto.

Os produtos indicados na cláusula 3 têm as seguintes vantagens:

1. Resistência à corrosão.
2. Permeabilidade de paredes a gases a temperatura elevada.
3. Massa modesta.
4. Força elevada. Isso elimina o aparecimento de rachaduras e quebras.
5. Resistência a influências agressivas e cargas poderosas.
6. estrutura transparente. O usuário pode ver o nível de enchimento de combustível.
7. Existência da válvula para jogar fora de excesso de pressão na capacidade. A válvula pode ser usada várias vezes.
8. Uma válvula de chumbo que protege a embarcação de explosão em uma situação de superaquecimento. Só pode ser usado uma vez.
9. A presença de uma caixa de polímero para fácil transporte.

A versão menor (12,5 litros) custa cerca de 7.000 rublos. Modelo para 30 l. - pelo menos 10.000 rublos.

O que condensa em um cilindro de gás?

Muitas vezes você pode notar que o gás no cilindro acabou e algo continua a espirrar no fundo. Algumas pessoas pensam que ainda resta um pouco de gás liquefeito, apenas por algum motivo ele não sai e não acende, mas não é assim. De fato, depois de usar todo o gás no cilindro, o condensado permanece - um resíduo que não entra em estado gasoso à temperatura ambiente e, portanto, não sai sob pressão e não fornece combustão. Para entender por que a condensação se forma em seu cilindro de gás, vejamos em que consiste.

O líquido que permanece no fundo do cilindro após todo o gás ter sido usado geralmente consiste em vários componentes.

Entre eles podem estar:

• A gasolina é um produto refinado não volátil, um cruzamento entre butano e gasolina.
• Um odorante é um gás aromatizante.
• Impurezas não combustíveis não são incomuns ao usar gás insuficientemente purificado ou reabastecimento de um tanque quase vazio.
• A água é o componente mais raro, mas também o mais perigoso neste caso.
• Butano - se o cilindro foi usado no frio.

Propano à pressão normal se transforma em gás já a uma temperatura de -30 graus e butano - a 1 grau abaixo de zero.

Mesmo no frio, ambos os componentes - propano e butano - evaporam ativamente, preenchendo sob pressão todo o espaço do cilindro livre de líquido e procuram oportunidades para romper

No entanto, existem outros produtos de refino de petróleo, cujo ponto de ebulição é muito maior: 30 a 90 graus e acima. Ou seja, quando aquecidos a uma temperatura suficiente, eles se comportarão da mesma maneira que o propano e o butano - apenas aquecer um cilindro de gás é muito perigoso. E à temperatura ambiente, e mesmo sob pressão elevada dentro do cilindro, eles permanecem em estado líquido, formando condensado.

Essas frações não voláteis em condições normais são chamadas de gasolina, e quanto melhor o gás no posto de gasolina, menor o percentual de seu conteúdo.

Além da gasolina, a mistura técnica de propano-butano, que é preenchida com cilindros de gás doméstico, sempre contém um odorante. Esta é uma substância especial, etil mercoptana, com um odor pungente extremamente forte: é adicionada para notar o vazamento a tempo e ter tempo para evitar o acúmulo de gás na sala.

Sem a adição de um odorante, a mistura de gás não teria odor - assim como o propano purificado, o butano puro e o gás natural não. O odorante também não é inflamável, portanto permanece no condensado. Seu volume é insignificante, porque de acordo com as normas, são adicionados 6-9 ml de aromatizante por 100 kg de gás liquefeito. No entanto, após o uso do cilindro, ele permanece quase completamente no condensado, devido à diminuição da massa total de substâncias, sua concentração aumenta.

O condensado drenado tem um odor muito forte, pungente e persistente que não desaparece por algum tempo - não faça isso no quintal

Água e impurezas não combustíveis normalmente não devem estar no gás. No entanto, ao reabastecer em postos não verificados, qualquer coisa acontece, então nomeamos esses componentes do condensado. A água em um cilindro de gás é perigosa porque provoca corrosão da superfície interna do metal. O cilindro não é pintado por dentro e, portanto, enferruja facilmente, e é impossível controlar esse processo. Essa ferrugem é detectada apenas quando corrói o metal - e isso já é tarde demais e extremamente perigoso.

Se você usou gás engarrafado no final do outono ou inverno, especialmente se foi abastecido no verão, tente trazer a garrafa para dentro de casa depois que o gás parar de fluir. Provavelmente, depois que seu conteúdo aquecer à temperatura ambiente, você poderá usá-lo por mais algum tempo.

Não se preocupe com o aparecimento de condensado na parte externa do cilindro: essas gotículas de umidade, ou mesmo geada, indicam apenas a diferença de temperatura entre o ar e o líquido no cilindro

Nada precisa ser feito com condensação ou geada na parte externa do cilindro, essa umidade só pode prejudicar o recipiente no qual a camada de tinta está danificada: com exposição prolongada e regular, o aço do cilindro pode começar a enferrujar e a corrosão pode levar a vazamento, incêndio e até explosão do cilindro de gás.

Oferecemos-lhe para se familiarizar com Como limpar o bloqueio na pia em casa

No entanto, isso levará muito tempo, portanto, a tarefa do usuário se limita a manter uma cor uniforme e de alta qualidade.

Erros ao instalar tetos

Os tectos falsos são beleza, estilo refinado e graça. Sua instalação é encomendada com bastante frequência. Mas o trabalho envolve um sério risco, porque eles usam aparelhos a gás perigosos.

Em uma situação diferente, há um dilema - por que os cilindros de gás explodem durante a instalação de tetos esticados? As explicações para isso são as seguintes:

1. Funcionários analfabetos. Esse motivo é inerente às empresas que não orientam os funcionários sobre os aspectos de segurança. Como resultado, pessoas sem as habilidades e qualificações adequadas vão trabalhar. Eles podem manusear aparelhos a gás descuidadamente, aumentando o risco de explosão. Em empresas de alto nível, o treinamento de produção foi estabelecido. Lá, os funcionários passam regularmente por exames de padrões de segurança e recebem permissão para trabalhar com pistolas e cilindros de gás.
2. Embarcação defeituosa. Cada cilindro está sujeito a recertificação. Neste procedimento, os especialistas decidem se é útil. A data do próximo teste é sempre refletida no cilindro. E até o período especificado, seu uso é seguro. O uso de uma opção vencida aumenta a possibilidade de explosão, mesmo que medidas de segurança sejam observadas na obra.
3. Reabastecimento com erros.Muitas vezes, funcionários negligentes enchem os cilindros não em pontos especiais, mas em postos de gasolina comuns. Neste caso, o vaso está cheio até o limite. E o gás liquefeito é privado da liberdade de expansão. No frio, ocupa menos volume e, à temperatura ambiente, aumenta de volume e pressiona as paredes do cilindro. E como um indicador da ordem de +40 graus é mantido na sala para esticar o teto, são criadas condições ideais para a explosão de um tanque de gás supersaturado.
4. Cilindro atingido por um fluxo liberado por uma pistola térmica. Assim, o recipiente fica muito quente. E se você não perceber a tempo, sua explosão não está descartada.
5. Negligência do empregado. A causa é muito mais rara que as outras. Ela se manifesta no fato de que mesmo trabalhadores treinados e bem informados sobre as normas de segurança a violam. Por exemplo, eles estão tentando remover o gelo do tanque com uma pistola de gás. Também acontece que os trabalhadores bloqueiam deliberadamente o botão que fornece combustível. Como resultado, em caso de superaquecimento severo, o sistema não desliga automaticamente e o risco de explosão aumenta significativamente.

Por que a caixa de engrenagens congela no dióxido de carbono?

Muitas pessoas já fizeram essa pergunta pelo menos uma vez! Como regra, ocorre em quem trabalha com dióxido de carbono como gás protetor. Não há muitos motivos...

1. Gás de má qualidade
2. Caixa de velocidades velha ou com defeito
3. Alta taxa de fluxo de gás definida

A primeira causa de congelamento da caixa de engrenagens é a baixa qualidade do dióxido de carbono. Sim está certo. Como regra, isso significa que há umidade no gás. Pode ser formado no gás na fase de sua produção.E também, ele pode entrar diretamente no botijão de gás se você consumir gás até a última gota ... (Para evitar isso, antes de entregar o botijão ao posto de gasolina, não consuma o gás completamente, deixe 1 - 1,5 atmosferas).

Eu pessoalmente trabalhei com essa caixa de engrenagens ... Foto. Houve momentos difíceis

Aconselhamos que você leia - Como cozinhar semiautomaticamente para manequins. Este artigo já tornou mais fácil para muitos iniciantes se familiarizarem com a soldagem semiautomática ...

A segunda razão está na própria caixa de velocidades. Isso significa que a caixa de engrenagens é antiga e não foi projetada para grandes quantidades de trabalho ou não está funcionando. Em qualquer caso, se este motivo for identificado, o redutor deve ser substituído por um novo.

A próxima razão é a alta taxa de fluxo. Ou seja, o soldador estabeleceu uma alta pressão de trabalho, que é o motivo do congelamento do redutor do cilindro de dióxido de carbono.

Medidas de segurança para se tornar um hábito ao usar o gás da cidade

Você sempre precisa se lembrar das regras de segurança que devem ser seguidas em um nível subconsciente.

Antes de acender um fogão a gás, é necessário ventilar a sala pelo menos por um curto período de tempo.
Siga a sequência de ligar os aparelhos a gás: primeiro acenda um fósforo e depois ligue o suprimento de gás.
Antes de ligar o forno, ele deve ser ventilado.
O gás deve queimar com uma chama azul uniforme. Se houver línguas amarelas na chama, o queimador está entupido. Ainda assim, a chama pode se soltar do queimador. Isso indica a entrada de uma grande quantidade de ar. Em ambos os casos, você precisa chamar um assistente que resolverá o problema.
Cada usuário de equipamentos a gás deve celebrar um contrato de manutenção profissional de aparelhos e renová-lo em tempo hábil.
Os proprietários devem verificar regularmente as aberturas e saídas durante a estação de aquecimento quanto a bloqueios e acúmulo de gelo.
Não deixe aparelhos a gás em funcionamento sem vigilância se eles não tiverem a automação adequada e não forem projetados para operação contínua.
Verifique constantemente a tiragem de ventilação e/ou mantenha abertos os respiros dos ambientes onde os aparelhos a gás estão instalados.
Crianças pré-escolares não podem ser permitidas perto de aparelhos a gás. Assim como as pessoas que não controlam suas ações e não foram pré-instruídas.
É proibido usar aparelhos a gás para outros fins: para secar coisas, aquecer a sala, etc.
É proibido dormir e descansar em um quarto com aparelhos a gás funcionando.
Ao final do uso do gás, é necessário fechar as torneiras dos aparelhos a gás, as válvulas à frente deles e, ao usar cilindros, as válvulas dos cilindros.
É aconselhável colocar botijas de gás (de trabalho e sobressalentes) para electrodomésticos a gás fora dos edifícios (em anexos, caves e caves) numa parede em branco a uma distância não inferior a 5 m das entradas do edifício

As dependências devem ser feitas de materiais incombustíveis.
Para detectar a presença de vazamentos de gás doméstico, é usada uma solução com sabão, mas não uma chama aberta.
Todos os trabalhos relacionados a equipamentos de gás ou gasodutos são realizados por organizações licenciadas especiais.
Ao sair por um longo tempo, você precisa fechar todas as válvulas do cano de gás.
Esteja atento aos vizinhos idosos que podem esquecer de desligar o gás e desconfie dos vizinhos disfuncionais ... Embora nesse caso isso não ajude muito, a menos, é claro, que você more em um apartamento comunitário.

A verificação oportuna do equipamento reduz significativamente a probabilidade de situações perigosas (caldeiras e colunas são verificadas uma vez por ano e fogões - uma vez a cada três anos.

embora se as placas forem antigas, é melhor verificar todos os anos).
A mangueira que liga a linha de gás ao fogão não deve ser entalada por um objeto sobre ela ou esticada, dobrada, torcida. O ideal é fixá-lo com grampos de segurança acima do piso. Observe que a mangueira que conecta a linha de gás ao fogão deve ser feita especialmente para este tipo de operação e ser marcada de acordo. Em condições domésticas, como regra, são usadas mangueiras vermelhas (com uma faixa vermelha) da classe I. A mangueira para o fornecimento de oxigénio ao aparelho a gás está marcada a azul e pertence à classe III. Informações estendidas sobre a finalidade da mangueira são indicadas nas especificações do produto.

Certifique-se de que as mangueiras flexíveis estejam apertadas na torneira. O comprimento recomendado dessa mangueira é de até 2 metros, a vida útil é de até 4 anos (otimamente 2 anos), após o que deve ser substituída.
Após cada uso do fogão a gás, recomenda-se fechar a válvula na tubulação, bloqueando o fornecimento de gás.

Conselho muito bom - se possível, configure um alarme de vazamento de gás. Em caso de vazamento, soará um alarme. E alguns poderão desligar o gás.

Sua desvantagem é o preço e a necessidade de verificar e manter periodicamente.
Instale o analisador nas imediações de uma janela ou duto de ventilação, evite a instalação em locais onde os raios solares incidem constantemente. A exposição a altas temperaturas pode inutilizar o analisador de gás. No entanto, se não houver outro local adequado, a proteção solar deve ser instalada no dispositivo. Uma condição importante para a operação do detector de gás é sua limpeza constante. Porque mesmo uma leve contaminação dos sensores pode levar a uma operação instável do dispositivo.

A frequência de drenagem do condensado do cilindro

Mas quando o condensado deve ser drenado? Esta questão é muito individual e depende da qualidade do gás abastecido, das condições de operação.

Muitos usuários de cilindros de gás não encontraram essa necessidade, enquanto outros fazem isso antes de cada reabastecimento. Ambos os extremos são comportamentos normais sob certas condições e, para determinar qual está mais próximo de você, consideraremos essas condições com mais detalhes.

Opção # 1 - reabastecimento em uma subestação especializada

Se você encher o cilindro em uma subestação especializada, pode não encontrar condensado, por vários motivos ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, o gás “correto” é abastecido lá, com alto teor de propano, e não apenas butano barato, como nos postos de gasolina.

Em segundo lugar, o controle de qualidade do gás é muito mais rigoroso, portanto, o grau de purificação do gás é maior e praticamente não há impurezas estranhas.

Em terceiro lugar, na maioria dessas subestações, os cilindros são trocados e, antes do reabastecimento, são inspecionados e atendidos, descartando os excessivamente desgastados e, após o reabastecimento, é realizado o controle de segurança e estanqueidade.Em particular, os trabalhadores da subestação drenam o condensado se ele estiver acumulado em um cilindro.

Mesmo que você insista em reabastecer seu cilindro específico, isso não será realizado sem primeiro certificar-se de que a unidade está em boas condições e segura. O fato é que as subestações especializadas funcionam oficialmente, observando as normas e requisitos técnicos para enchimento de cilindros, e são responsáveis ​​pela segurança de cada cliente.

Opção # 2 - reabastecimento no posto de gasolina

Cilindros cheios em postos de abastecimento de automóveis, mas usados ​​para fins domésticos, são muito mais propensos à formação de condensado.

Um pouco sobre isolamento de tendas

Não apenas pelo aquecimento, é possível excluir o congelamento do gás no cilindro. Como você sabe, as barracas comuns de camada única mantêm o calor “mais ou menos”. Mas eles são fáceis de fazer a bainha por dentro com um enchimento de poliéster e outra camada de tecido. Depois disso, a barraca se aquecerá mais rápido e se manterá aquecida por muito mais tempo, mas ficará mais pesada.

Além das paredes da barraca, uma parte significativa do calor também é absorvida pelo gelo. A condutividade térmica da água congelada é muito maior do que a da água líquida, e a -20°C é na verdade igual à condutividade térmica do granito (2,4 W/m*K). É engraçado, mas acontece que a neve pode desempenhar o papel de isolante térmico aqui, porque sua condutividade térmica é aproximadamente igual à condutividade térmica da madeira (0,15 W / m * K). Portanto, se o gelo estiver coberto com uma camada de neve, a perda de calor na barraca diminuirá.

No entanto, a neve sempre tem uma temperatura negativa, portanto, você não deve confiar em suas propriedades de isolamento térmico. É melhor equipar a barraca com um piso caseiro, que pode ser cortado de um denso isolon de um centímetro e meio de espessura. Isso não apenas isolará o abrigo do pescador, mas também eliminará o derretimento do gelo e da neve sob ele.

De onde vem a geada

De fato, às vezes, após a entrega de um cilindro de gás de uma rua fria, sua parte inferior é coberta de geada. Mas derreterá muito mais rápido se você não embrulhar o recipiente com nada, mas simplesmente deixá-lo aquecido por um tempo. Este fenômeno é simplesmente explicado por uma série de fenômenos físicos que ocorrem dentro do vaso quando o consumidor está conectado. Durante o consumo de gás ativo, o meio liquefeito evapora rapidamente. O processo de vaporização é acompanhado pela absorção de uma grande quantidade de calor. Como consequência, a parte inferior do cilindro, na qual permanece o gás liquefeito, resfria rapidamente e torna-se mais fria que o ambiente.

Novamente, de acordo com as leis da física, a umidade do ar mais quente começa a se depositar em uma superfície fria. A condensação aparece no cilindro, que, após o resfriamento, se transforma em gelo. Esses são processos naturais que não precisam ser combatidos. Além disso, todas as tentativas de isolar a embarcação por conta própria são uma violação direta dos requisitos para uma operação segura. Cobertores e outras tampas interferem na troca normal de calor do recipiente com o meio ambiente e afetam as características do conteúdo. Por exemplo, se uma chama intensa não foi observada no queimador antes, depois de envolver o cilindro frio, ele pode não queimar.