Por que a caixa de engrenagens do cilindro de gás está zumbindo: o que fazer se o regulador de pressão do gás estiver barulhento

Quando um injetor deve ser substituído?

Os fogões a gás modernos, em sua maioria, são projetados para um fornecimento centralizado de gás. O metano é usado nas redes centrais, a pressão no sistema é diferente da pressão no cilindro, portanto, é necessário um orifício no bico de diâmetro um pouco maior.Ao usar gás engarrafado, o propano é usado para necessidades domésticas, portanto, é necessário um jato com uma abertura menor.

A configuração básica sempre utiliza bicos projetados para fornecer combustível através de linhas centralizadas. O pacote de modelos modernos pode incluir um jato sobressalente projetado para gás engarrafado. Além disso, para o uso de cilindros, o redutor de gás também terá que ser substituído.

Tentando se livrar da causa do aparecimento de fuligem no queimador de um fogão a gás doméstico, é importante comprar um jato que corresponda à marca do eletrodoméstico. Caso contrário, a substituição da peça não trará o resultado esperado.

A seleção correta do jato, instalação competente garante o bom funcionamento do fogão a gás. Se houver erros de instalação, o combustível será fornecido de forma desigual

Nos modelos mais antigos de fogões a gás, o bico está ausente. No entanto, eles estão equipados com um mecanismo que permite regular a intensidade do fluxo de combustível. Ele precisa ser configurado corretamente. O ajuste é realizado girando a torneira, equipada com um cilindro de gás. Sem desaparafusar a válvula até o final, é fácil reduzir a pressão do gás no sistema, minimizando a probabilidade de fuligem.

Em algumas situações, a fuligem aparece quando o forno é ligado. É provável que o injetor precise ser substituído aqui. Na maioria dos fogões a gás, o jato está localizado atrás da parede esquerda da câmara do forno, na qual o queimador é inserido, curvado em arco. Para substituir o bocal, desaperte os parafusos, retire o queimador, localize e substitua a peça.

Com o uso prolongado de um aparelho a gás, o jato pode grudar no bico do queimador. Nesse caso, é necessário lubrificá-lo com um composto especial, aguarde alguns minutos.

Quando o jato é deformado, o combustível flui para o queimador de forma desigual, pode aparecer fuligem, pode se acumular gás no dispositivo, o que é perigoso. Para substituir o bico, você precisa observar a marca do fogão a gás, selecionar os componentes apropriados.

É importante lembrar que os equipamentos de gás são potencialmente perigosos, portanto, em caso de avarias, é aconselhável convidar especialistas da empresa de gás com a qual você tem um contrato de serviço

O princípio de operação da caixa de engrenagens da coluna de gás

Ao abrir uma torneira com água, a água entra no redutor, repousando contra o bico Venturi estreitado, cria-se uma pressão que pressiona a membrana. A água passa no fundo da membrana, no topo a pressão é menor. A diferença de pressão dobra a membrana para cima, que atua na placa, a placa pressiona a haste. A haste de aço sinaliza o fornecimento de gás e acende o queimador.

Bloqueando a água, a membrana se dobra, o caule desce, pressão da água no redutor equaliza, o queimador desliga-se.

A esfera do retardador é responsável pela taxa de fornecimento de gás. A pressão criada pela membrana empurra a bola para o lado. Movendo-se ao longo do canal, a bola cria um início suave do queimador. Desligando a água, a bola se move para o lado, sem impedir a passagem da água. A rápida saída de água desliga rapidamente o gás.

A suavidade da inclusão de gás é regulada adicionalmente por um parafuso instalado dentro do plugue. Ao girar o parafuso de ajuste, você pode ajustar a velocidade de ativação do gás. A remoção do retardador ou o ajuste manual incorreto fará com que o acelerador acione repentinamente com um estalo.

Regras gerais para escolher um redutor de balão

Resumindo as regras para escolher uma caixa de engrenagens para um cilindro de gás, deve-se notar que:

Classificação de caixas de engrenagens para cilindros de gás

1. é necessário esboçar um diagrama do sistema planejado desde o cilindro de gás até o usuário final;
2. indique claramente os seguintes requisitos para o dispositivo:

• Compromisso.
• Pressão de operação.
• A necessidade de ajuste.
• Volume máximo.
• Caminho de acessão a um cilindro de gás e ao dispositivo de trabalho.
• Disponibilidade de serviço e reparo.
• Orçamento alocado.

1. Da variedade de produtos existentes no mercado, deve-se escolher aqueles que atendam aos requisitos formulados.
2. Em seguida, você precisa inserir os modelos e suas características em uma tabela comparativa e realizar uma análise de preços.

Se os dispositivos que são adequados de acordo com os requisitos formulados não se encaixam no orçamento alocado, é necessário revisar o orçamento ou simplificar os requisitos para o dispositivo.

Mudar para outra pressão

Às vezes, torna-se necessário obter pressão fora do padrão na saída. Por exemplo, tendo comprado um fogão a gás natural, quis convertê-lo em um de balão. A maneira usual é substituir bicos e parafusos de baixo fluxo de gás, mas existe outra maneira - usar um redutor para mbar 12. Esses redutores estão à venda, mas são raros e difíceis de comprar. Você pode mudar o normal.

Direi imediatamente que nenhuma caixa de câmbio pode ser convertida em qualquer pressão. Existem as seguintes restrições. A razão das áreas do diafragma e da entrada, multiplicada pelo balancim, deve ser uma vez e meia maior que a razão entre a pressão máxima de entrada e a de saída. Caso contrário, a força desenvolvida pela membrana sob pressão do gás não será suficiente para fechar de forma confiável a válvula de entrada. Na prática, geralmente é mais fácil não realizar esses cálculos, mas ajustar a caixa de engrenagens experimentalmente.Mesmo assim, para realizar os cálculos, deve ser desmontado para medir a área e o balancim.

Para retrabalho, faz sentido comprar uma caixa de engrenagens na qual os parafusos de montagem sejam acessíveis e não preenchidos com tinta. A alteração é reduzida a uma mudança na elasticidade da mola. Desmontamos a caixa de engrenagens. Se a pressão precisar ser menor do que era, encurtamos um pouco a mola (meia volta), se for necessária mais pressão, colocamos uma junta entre a caixa da caixa de engrenagens e a mola. Ao colocar a junta, certifique-se de não bloquear o orifício na carcaça. Coletamos, verificamos a pressão do gás na saída. Repita até obter a pressão desejada. Se, após o próximo encurtamento, a pressão for menor que a necessária, a mola poderá ser esticada um pouco ou uma junta poderá ser colocada.

Se a pressão de saída for muito alta, mesmo na ausência de uma mola, a relação descrita acima não será observada. O redutor selecionado não pode ser alterado para a pressão desejada.

Quando a elasticidade é selecionada, você precisa finalmente montar a caixa de engrenagens aplicando selante de silicone entre a parte inferior da carcaça e a membrana.

As principais causas de ruído e zumbido

Vamos nomear as causas mais comuns de ruído e zumbido da caldeira:

• saturação de oxigênio da água no sistema de aquecimento;
• sedimentos em partes da circulação de água (inclusive no trocador de calor);
• falha do ventilador;
• diminuição da pressão do gás.

Saturação de oxigênio da água no sistema de aquecimento

O ruído ou zumbido do aparelho pode ser monótono ou espontâneo com crepitação. Com a primeira opção, isso acontece mesmo com caldeiras novas. Nesse caso, geralmente esses sons são produzidos por instalações conectadas a um sistema de aquecimento com circulação natural. O motivo pode ser a saturação excessiva de oxigênio na água nos canos.Então, quando a água é aquecida, pequenas bolhas se formam, fazendo barulho. O ruído não representa um perigo para o funcionamento da caldeira. Mas um pequeno incômodo ainda está presente, pois cria desconforto com ruídos nas tubulações dos quartos. Neste caso, o sistema pode ser retrabalhado para um sistema fechado. O processo de mudança do tipo de sistema consiste na instalação de válvulas na caldeira e na troca do tanque de expansão por um de membrana. Você pode escolher um sistema automático sensível ao clima. Essas medidas ajudarão a prolongar a vida útil da caldeira.

Sedimento em peças da circulação de água

Mas há outras razões pelas quais a caldeira está zumbindo. Os vinhos podem estar no sedimento, que se forma como resultado da circulação da água. Não é pré-filtrado; quando aquecido, após algum tempo forma incrustações nas peças. Suas funções estão enfraquecendo, aparecem ruídos estranhos ao processo de trabalho. O trocador de calor perde sua capacidade primeiro. Ele aquece como resultado da combustão do gás, transferindo calor. A escala é formada não apenas nas paredes dos tubos e radiadores, mas também em todo o sistema. A passagem para a água se estreita, o que provoca o aparecimento de vapor. Tais processos reduzem a resistência ao desgaste do equipamento e a eficiência. Há um som de batida. Isso significa que o sistema precisa ser descalcificado. Limpeza com produtos químicos especiais. Depois disso, a caldeira para de zumbir.

Falha do ventilador

Outro motivo comum para uma caldeira barulhenta é uma falha do ventilador. Ele é responsável pelo resfriamento do sistema, pela remoção dos produtos de combustão fora da sala e pela exaustão de fumaça.O especialista em caldeira determinará a causa da falha do ventilador. Este pode ser o local acima da almofada de aquecimento principal ou a falta de lubrificação. Muitas vezes, apenas uma peça de reposição entupida com poeira. Eles inspecionam, limpam essa peça, lubrificam os rolamentos. Se necessário, vale a pena trocar o ventilador para não comprar uma nova caldeira.

Redução da pressão do gás

Acontece que a caldeira faz barulho e zumbido devido à diminuição da pressão. Como resultado, menos água começa a circular no sistema, aparecem bolsas de ar, a caldeira superaquece e faz barulho. O nível de saída térmica do dispositivo e suas seções diminui. É o suficiente para ajustar a pressão. A maioria das caldeiras tem uma alavanca para esses casos. Você deve conhecer o desempenho ideal e verificar regularmente a condição da caldeira. A pressão normal é de 1,5-2 atmosferas. Muitas vezes, uma batida é ouvida na tubulação e nos radiadores, o que significa que o ar entrou no sistema e precisa ser removido. Se a própria bomba for barulhenta, um defeito de fábrica não será excluído.

Se você realizar a limpeza preventiva do trocador de calor a tempo, ajustar o fornecimento de gás ao sistema, a pressão, poderá prolongar a vida útil da sua caldeira. Mas lembre-se, a causa exata do ruído na caldeira e a eliminação desse problema só podem ser eliminadas por um especialista qualificado em sistemas de aquecimento.

Por que um redutor de gás é usado?

Em qualquer vaso, o gás está sob alta pressão. Isso simplifica seu transporte e operação. No entanto, para o consumidor, seja fogão, caldeira, equipamento de solda ou chama a gás, deve ser fornecido sob baixa pressão. Para tal transformação, existe um dispositivo mecânico especial - um redutor de gás.

A figura mostra um diagrama do dispositivo interno

Tomemos, por exemplo, uma mistura de propano-butano.Para armazená-lo em estado líquido, é criada uma pressão de cerca de 16 bar. Ao mesmo tempo, o consumidor, na maioria dos casos, precisa apenas de algumas dezenas de milibares. Além disso, a pressão de saída deve ser mantida em um determinado nível durante o esvaziamento do tanque. É para isso que é necessária uma caixa de engrenagens.Qualquer instalação de balão está equipada com um dispositivo semelhante, sem o qual sua operação segura é impossível, independentemente de ser usado para fins industriais ou domésticos. Você pode aprender mais sobre a operação de equipamentos de cilindros de gás no artigo: operação de instalações de cilindros em um sistema autônomo de fornecimento de gás.

Por que a caixa de engrenagens do cilindro de gás está zumbindo: o que fazer se o regulador de pressão do gás estiver barulhento

O redutor é um componente obrigatório do esquema de conexão para tanques com misturas de gases liquefeitos e comprimidos. Eles são instalados em suportes de gás, cilindros individuais e instalações de cilindros para estabilizar e trazer para valores padrão a pressão do gás que entra em equipamentos domésticos, tochas de soldagem e aquecedores.

Acontece que durante a operação, o dispositivo de pressão estável começa a fazer barulho. Nós lhe diremos por que a caixa de câmbio no cilindro de gás está zumbindo, analisaremos por que motivo o som aparece. Mostraremos como eliminar violações na operação do dispositivo, que podem ser determinadas "de ouvido".

O artigo apresentado por nós descreve em detalhes os tipos de estabilizadores de pressão de gás e suas características de projeto. São apresentados métodos para restaurar a capacidade total de trabalho. Nossas recomendações ajudarão os artesãos domésticos a lidar com os reparos por conta própria.

Tipos

Os tipos de caixas de engrenagens diferem das seguintes maneiras:

1. Visão. Modelo de poste - para cilindros.Central - para tubulações.
2. Método de trabalho.
3. Tipo de conexão.
4. Aparência.
5. potencial de rendimento.
6. nível de redução. 1 ou 2 câmeras.

Existem tipos domésticos e industriais. O segundo está equipado com manômetros.

Como o valor do redutor para o tanque de gás é grande (tanto segurança quanto operação estável, etc.), a questão de saber se um redutor é necessário para um cilindro de gás desaparece instantaneamente.

E ao escolher um dispositivo, deve-se levar em consideração a correspondência de suas dimensões com as necessidades dos equipamentos conectados por meio dele.

Cilindros com esses dispositivos são colocados em casa ou fora. Na primeira situação, a sala deve ter a opção de ventilação rápida em caso de situação perigosa.

Tipos de dispositivos de acordo com um critério como o gás passado:

1. Acetileno. A caixa de velocidades é branca.
2. Hidrogênio. Cor verde escura do dispositivo.
3. Oxigênio. Caixa de velocidades azul.
4. Propano-butano. Caixa de velocidades vermelha.
5. Metano. Também vermelho.

Versões classificadas para outros gases não devem ser usadas para misturas de hidrocarbonetos liquefeitos.

As características do dispositivo devem ter parâmetros iguais com o cilindro e o aparelho no qual está montado.

De grande importância é o ajuste competente da potência dos fluxos de gás de saída. Quando os parâmetros excedem os valores permitidos, a automação na moderna tecnologia de gás o desliga. Se não houver tal proteção na técnica, pode ocorrer um acidente.

Existem tais padrões para conectar a um tanque de gás (rosqueado):

1. W 21,8 x 1/14 - tipo cilindro DIN 477 / T1. Resumindo - SP 21.8
2. G - ver tubo - cilindro. O número após a letra é o diâmetro do modelo (medida em polegadas).
3. M - métrica. A letra é seguida por dois números. A primeira é o diâmetro. A segunda é a distância da rosca (em mm).

Uma mangueira flexível padrão pode ser usada para conexão.O encaixe do dispositivo é molhado com água. Um grampo de parafuso é usado para fixar a conexão.

Um adaptador rosqueado é usado para conectar as mangueiras de fole. É aparafusado em vez do encaixe. Depois disso, ocorre uma verificação - o gás é passado quando os dispositivos não estão ligados. A válvula de fluxo de gás é desaparafusada e o parafuso de controle é desapertado. A mola está extremamente enfraquecida. Quando o manômetro reflete um desenvolvimento gradual da pressão, o dispositivo não é adequado.

Depois de montar o sistema, você precisa organizar o fluxo de gás do tanque para o redutor. É necessário girar o parafuso de ajuste, atribuir a pressão ideal na seção de saída. Os pontos de contato são molhados com uma composição de sabão. Este é um teste de vazamento de gás.

Falhas, panes. Reparar.

Se você decidir realizar reparos ou ajustes por conta própria, certifique-se de que está qualificado. O mau reparo do equipamento a gás pode causar incêndio, explosão ou envenenamento. Após concluir o trabalho e a montagem, verifique o aperto e o correto funcionamento do dispositivo. A estanqueidade é verificada aplicando uma solução com sabão em todas as juntas. A ausência de bolhas indica que não há vazamento. Mas você não deve se enganar. A estanqueidade precisará ser verificada várias vezes (após um dia, três, uma semana de operação) e depois verificada regularmente, pois um vazamento pode ocorrer algum tempo após o início da operação.

Principais avarias: a pressão do gás na saída não corresponde ao valor nominal (motivo: a mola está quebrada ou deformada), vazamento de gás (motivos: a membrana está danificada, a estanqueidade da conexão entre a membrana e a carcaça está quebrada, a válvula flutuante está vazando)

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Se a válvula de desvio da bóia passar, o vazamento pode não ocorrer na própria caixa de engrenagens, mas em algum lugar mais longe, por exemplo, em um fogão a gás, pois neste caso no modo de consumo zero (quando o fogão ou algum outro consumidor está desligado) , no redutor de saída e nas tubulações de gás, a pressão pode atingir a entrada. O gás gradualmente escoa pela válvula e não há para onde ir. Se houver um cilindro de gás na entrada, a pressão pode chegar a 15 bar, que é 500 vezes maior que a nominal. Essa pressão definitivamente levará a vazamentos. Ao mesmo tempo, é difícil detectar esse mau funcionamento, pois quando a estufa é ligada, a pressão volta ao normal. Não há sinais de sobrepressão (expulsão da chama). Um mau funcionamento só pode ser detectado medindo a pressão de saída no modo de consumo zero. Não pode ser superior a 20% do valor nominal.

Para reparo, a caixa de engrenagens deve ser desmontada. Apenas uma caixa de engrenagens dobrável com mola pode ser reparada. As caixas de engrenagens seladas não são adequadas para reparos.

na foto, a membrana fica com o lado de baixo para cima.

A inspeção mostrará se há defeitos na membrana ou uma mola quebrada. Uma membrana rasgada pode ser substituída. Mas não vale a pena, é melhor comprar uma nova caixa de engrenagens, pois é muito difícil conectar hermeticamente uma nova membrana com arruelas. Uma mola quebrada pode ser substituída. Na maioria das vezes, a mola não quebra, mas simplesmente comprime um pouco ao longo do tempo.Como resultado, a pressão de saída torna-se menor do que a nominal. Esta avaria é facilmente corrigida colocando uma junta entre a caixa e a mola. Leia sobre isso abaixo na seção sobre transferência para outra pressão.

Membrana - vista superior.

Se você diagnosticou problemas com a válvula de desvio, precisará inspecioná-la. É um tubo com um orifício fino. Um pedaço de borracha dura, montado em um balancim, é pressionado contra a extremidade do tubo. A válvula pode não fechar pelas seguintes razões: Em primeiro lugar, a mobilidade do balancim é prejudicada. Mova-o com as mãos, certifique-se de que ele se mova livremente. Se houver problemas, esmerilhe ou substitua as dobradiças. Em segundo lugar, um pedaço de borracha está desgastado e rasgado. Ele pode ser removido com uma faca afiada e substituído colando outro de tamanho adequado em seu lugar. Em terceiro lugar, a extremidade do tubo de entrada pode não ser lisa, com danos e aspereza. Isso evita um ajuste apertado. O bumbum pode ser lixado com lixa fina.

Muitas vezes, ocorre um vazamento devido a um vazamento entre a membrana e a parte inferior do alojamento. A solução de problemas é fácil. É necessário lubrificar a borda da parte inferior da carcaça onde a membrana é fixada com selante de silicone, deixar secar um pouco (10 minutos), instalar a membrana, montar o redutor e deixar secar um pouco mais (2 horas). ).

Durante a desmontagem e montagem subsequente, é bastante fácil quebrar o aperto da membrana. Se você desmontou a caixa de engrenagens, ao montar, em qualquer caso, mesmo que não haja vazamento, use selante de silicone. Isso melhorará a confiabilidade.

Dispositivos redutores de pressão de gás

A necessidade de utilização de redutores deve-se à diferença de pressão do gás nos tanques destinados ao armazenamento e fornecimento medido de gás aos dispositivos, e aos parâmetros de funcionamento da pressão exigida por estes dispositivos para o desempenho de suas funções. Ao retirar combustível de um recipiente fechado, a pressão da mistura de gases deve ser reduzida dez ou mais vezes.

Reduzindo a pressão de líquidos liquefeitos ou mistura de gás comprimido ao desempenho - o principal trabalho das caixas de engrenagens. Além disso, mantêm automaticamente a pressão do fluxo de gás dentro dos limites exigidos para operação normal. Eles também protegem o reservatório de gás do contragolpe, que é possível quando a chama é ativada.

Com a ajuda de redutores, a pressão do gás é regulada. Eles podem ser configurados para fornecer um ambiente de gás com parâmetros de pressão aceitáveis ​​para literalmente qualquer tipo de equipamento doméstico e industrial. Apesar da extensa lista de funções, estruturalmente todos os tipos de dispositivos são simples e até funcionam com um princípio semelhante.

Tipos de redutores de gás

Para entender por que o cilindro de gás começou a fazer barulho, você precisa estudar sua estrutura. Analisaremos quais tipos de redutores para ajustar e estabilizar a pressão das misturas de gases são usados ​​no dia a dia.

A classificação é realizada de acordo com os seguintes critérios de agrupamento:

• Princípio da Operação. Os redutores são de ação direta e reversa. Os primeiros reduzem a pressão no próprio tanque e na frente da tubulação conectada ao equipamento de gás. O segundo - primeiro abaixe a pressão no cilindro e depois na saída dele.
• Compromisso. Existem dispositivos de rede (C), balão (B) e rampa (R).Rede montada em gasodutos, instalações rampa - em cilindros, proporcionando o fornecimento de combustível gasoso em grandes volumes. Para condições domésticas e trabalhos de soldagem únicos, os modelos de balão são adequados.
• Tipo de gás reduzido. Dispositivos de estabilização de pressão são instalados em todos os tipos de cilindros de gás. Para selecionar com precisão a caixa de engrenagens necessária, elas são pintadas nas cores do balão. Os tanques de propano são vermelhos, os tanques de oxigênio são azuis e os tanques de acetileno são brancos.
• Regime de regulação. Os parâmetros de operação de pressão podem ser ajustados e ajustados mecanicamente; tais dispositivos são de estágio único (O) e de dois estágios (D). As caixas de engrenagens com seleção de pressão pneumática estão disponíveis apenas em estágio único.
• Conexão. Os redutores são produzidos para instalação em cilindros com gases combustíveis e não combustíveis. Os dispositivos são conectados a recipientes de oxigênio com porcas de união com rosca direita, a cilindros com mistura de propano-butano - com porcas com rosca esquerda. O redutor de acetileno é conectado usando um grampo e um parafuso de parada.

Vamos analisar e estudar o projeto com o princípio de funcionamento dos redutores de gás tradicionalmente usados ​​no dia a dia para regular o fornecimento de uma mistura de gás aos eletrodomésticos.

Características de design e princípio de operação

Moradores de veraneio e proprietários de pequenas casas particulares para fornecer gás a fogões, aquecedores e caldeiras de aquecimento usam um dos modelos de redutores de gás mais comuns no dia a dia: NZGA RDSG-1-1.2, popularmente chamado de "sapo", ou seus análogos.

Onde aplicável

Após a compra e instalação de um redutor de gás, ele deve ser revisto periodicamente, e essa é a inevitabilidade que o proprietário de qualquer equipamento de cilindro a gás terá que aturar, o que, aliás, pode ter a seguinte finalidade:

1. Instalações HBO no âmbito do fornecimento autónomo de gás a instalações residenciais e não residenciais;
2. HBO automotivo;
3. Cilindros de gás autônomos para queimadores a gás, fogões e outros equipamentos domésticos;
4. Cilindros com diversos meios gasosos para soldagem a gás (oxigênio, acetileno, propano);
5. Para fins médicos, as misturas gás-ar para ventiladores são armazenadas na HBO. Esses cilindros também são usados ​​por socorristas e bombeiros.

Esses e outros tipos de equipamentos de balão de gás, projetados, por exemplo, para armazenar gases inertes necessários à indústria química, são necessariamente equipados com redutores de gás, pois sem eles o uso de GLP seria, em princípio, impossível.

Batendo em caldeiras e bombas

Os equipamentos de caldeira utilizados para equipar os sistemas de aquecimento podem funcionar com vários tipos de combustíveis gasosos, líquidos ou sólidos, ou também com eletricidade. No entanto, a operação de caldeiras de qualquer tipo pode ser acompanhada por certos processos colaterais que geralmente afetam o sistema de aquecimento e podem causar ruído nele.

Em particular, os combustíveis sólidos de madeira ou carvão podem levar ao entupimento da chaminé com uma diminuição da tração. O funcionamento das caldeiras a gasóleo líquido pode ser acompanhado pela sua combustão incompleta e pela acumulação de fuligem.Tudo isso muitas vezes leva a ruídos e zumbidos nas comunicações de aquecimento e requer medidas para eliminar esses problemas.

Ruídos também podem ocorrer devido a falhas no funcionamento de bombas, válvulas ou outros dispositivos e mecanismos localizados na sala das caldeiras ou no porão. A solução para o problema em tais situações é reparar os elementos defeituosos ou substituí-los.

Em geral, qualquer situação específica com a ocorrência de ruído no sistema de aquecimento requer uma abordagem individual, não podendo haver métodos universais aqui. Em alguns casos, identificar e eliminar falhas por conta própria pode ser muito difícil e, nessa situação, a única saída é entrar em contato com especialistas qualificados.

Por que a caixa de engrenagens do cilindro de gás está zumbindo: o que fazer se o regulador de pressão do gás estiver barulhento

O redutor é um componente obrigatório do esquema de conexão para tanques com misturas de gases liquefeitos e comprimidos. Eles são instalados em suportes de gás, cilindros individuais e instalações de cilindros para estabilizar e trazer para valores padrão a pressão do gás que entra em equipamentos domésticos, tochas de soldagem e aquecedores.

Acontece que durante a operação, o dispositivo de pressão estável começa a fazer barulho. Nós lhe diremos por que a caixa de câmbio no cilindro de gás está zumbindo, analisaremos por que motivo o som aparece. Mostraremos como eliminar violações na operação do dispositivo, que podem ser determinadas "de ouvido".

O artigo apresentado por nós descreve em detalhes os tipos de estabilizadores de pressão de gás e suas características de projeto. São apresentados métodos para restaurar a capacidade total de trabalho. Nossas recomendações ajudarão os artesãos domésticos a lidar com os reparos por conta própria.

Substituindo os filtros HBO 4ª geração. — Chevrolet Lacetti, 1,8 litro, 2008 ano em DRIVE2

O prazo chegou e a despesa aumentou ... Decidi alterá-lo por conta própria, pois esse serviço custa 180 UAH na estação de serviço. Para que tal dinheiro não está claro. Há uma verdade, mas - se o seu HBO estiver na garantia, a auto-substituição dos filtros o privará dele. Vou descrever o procedimento em detalhes, talvez seja útil para alguém. Redutor Tomasetto Alaska. Em outros redutores, o filtro pode ser combinado com uma válvula solenoide em uma unidade e ficar separadamente. Além disso, um filtro fino pode ter um design mais complexo - por exemplo, filtros de sedimentação.

Compramos na loja (peguei no cruzamento da Kuibyshev St. e Yugoslavskaya St.) dois filtros e vedações - 90 UAH. Levamos o carro para a garagem. Embora você possa e na rua. Ainda melhor lá fora. Subimos no porta-malas, abrimos a tampa do cilindro, procuramos uma válvula. Talvez um, ou talvez dois (um para reabastecimento, outro para entrega). Desligue o fornecimento de gás para o redutor.

A seta mostra a válvula de corte

Subimos sob o capô. Você pode substituir imediatamente o filtro fino, geralmente é facilmente acessível. Desaparafusamos os grampos, removemos o antigo, colocamos o novo. Há uma seta no filtro para não colocá-lo de volta para a frente.

Então subimos para a caixa de velocidades. Eu tenho na minha própria ... ópera, tive que construir uma muleta para desaparafusar a tampa do filtro.

O filtro na caixa de engrenagens está bem aqui, sob a tampa.

Soltamos os parafusos, liberamos a pressão. Há bastante gasolina na linha, pelo menos para mim. Com um cilindro bloqueado, um carro a gasolina ainda pode dirigir alguns quilômetros. Portanto, é melhor ajustar a substituição do filtro para um cilindro vazio, ou antes de desmontar, dar partida e deixar o motor ficar sem gasolina na linha.

Acabei de sangrar soltando os parafusos da tampa do filtro (abra

Como funciona um gêiser?

Para entender se há alguma ameaça de sons estranhos emitidos pelo alto-falante, você precisa considerar todas as causas possíveis. Se a coluna for antiga, provavelmente haverá mais opções. Além disso, cada modelo de equipamento de aquecimento de água pode ter características próprias. Mas ainda assim, o princípio de seu trabalho é semelhante. Portanto, primeiro você precisa descobrir como a coluna de gás funciona e se é possível resolver o problema sozinho.

Qualquer aquecedor de água moderno consiste em uma caixa retangular e um suprimento de gás e água. A água fria entra no aparelho e passa pelo compartimento do radiador, onde é aquecida com um queimador especial.

Assim que você abre uma torneira quente, uma válvula se abre no dispositivo, projetada para fornecer gás ao sistema. Entra na câmara de combustão através de um queimador de ignição especial e começa o processo de aquecimento direto do elemento de troca de calor através do qual a água passa.

O monóxido de carbono, que é produzido após a combustão do gás natural, é descarregado na rua através da chaminé. A retirada é realizada de forma natural ou forçada (alto-falantes turboalimentados).

Para determinar e eliminar a causa de um mau funcionamento em um gêiser, é necessário estudar sua estrutura e o princípio de operação de todos os elementos do dispositivo

Nos casos em que não há chaminé, e sua construção não é possível, é utilizado um aquecedor de água do tipo turboalimentado. A remoção dos produtos de combustão é realizada usando um ventilador adicional instalado no dispositivo. Todos os gases de escape são removidos à força para a rua através de um tubo coaxial.O desenho desta chaminé também prevê a entrada de ar fresco necessário para a combustão do exterior. Esses modelos de aquecedores de água são feitos com uma câmara de combustão fechada.

Em todos os gêiseres, são fornecidos sistemas de desligamento de emergência. Assim que o sistema detectar algum tipo de mau funcionamento, o aquecedor de água deixará de funcionar.

A proteção automática funciona nas seguintes condições:

• tiragem fraca na passagem de ventilação ou chaminé;
• fogo fraco no queimador, que aquece o trocador de calor;
• quando a pressão da água diminui, o desligamento automático do sistema também funciona;
• com aquecimento excessivo do trocador de calor de cobre.

Vamos dar uma olhada nas causas de mau funcionamento na operação de um aquecedor de água a gás.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1 O design de uma caixa de engrenagens simples para cilindros de cinco litros:

Vídeo nº 2 Um exemplo de reparo de caixas de engrenagens comuns da série BKO:

A seleção de um regulador para um sistema de gás liquefeito deve ser feita levando em consideração os parâmetros de pressão necessários e a vazão. A manutenção simples e a eliminação oportuna de pequenas falhas permitirão que o dispositivo desempenhe suas funções por muito tempo e com alta qualidade.

Por favor, escreva comentários na caixa abaixo. Conte-nos sobre a escolha do redutor que você colocou no cilindro de gás, escreva sobre as regras para operar o dispositivo. Faça perguntas, compartilhe sua opinião e fotos sobre o tema do artigo.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Abaixo, oferecemos instruções sobre como corrigir duas causas comuns de ruído.

O primeiro vídeo mostra o processo passo a passo de substituição da junta, que permite eliminar o forte ruído acompanhado de vibração.

A segunda instrução em vídeo explica em detalhes como sangrar o ar da bateria de aquecimento. Este processo não só ajuda a melhorar a transferência de calor do radiador, mas também elimina os sons de zumbido.

Antes de iniciar os reparos, você precisa descobrir por que os canos de água, esgoto ou aquecimento são barulhentos. Tendo estabelecido a causa dos sons que apareceram, você pode lidar facilmente com o problema com suas próprias mãos ou com a ajuda de um encanador mestre.

Tem algo a acrescentar ou tem dúvidas sobre o tema? Por favor, deixe comentários sobre a publicação e participe das discussões. O formulário de contato está no bloco inferior.