O redutor de pressão não responde à abertura de válvulas adicionais: o que fazer

Como determinar a causa em cada caso?

Diagnosticar um vazamento é elementar - todos podem lidar com isso. Baseia-se no conhecimento do princípio de funcionamento do manômetro regulador, embora não dependa do tipo de construção.

Os tipos de labirinto não são considerados, pois não possuem mecanismos. Além disso, não são consideradas amostras eletrônicas e automáticas, que são estruturalmente mais complexas e a manutenção competente só pode ser realizada por especialistas.

Além dos tubos de entrada e saída, o regulador possui mais dois orifícios.Através de um, é feito o acesso para ajustar a força da mola no pistão ou diafragma, e o outro é projetado para conectar um manômetro - um sensor de pressão pode não ser fornecido, então o orifício é equipado com um bujão com um anel de vedação . Vazamentos só podem ocorrer nesses locais.

Se a água vazar por baixo do bujão (onde o manômetro está conectado), isso significa que a junta de vedação se tornou inutilizável. A destruição por cavitação (corrosão) da rosca do plugue também é possível. O mecanismo interno está bom.

Se vazar por baixo do orifício de ajuste, isso significa que a vedação do compartimento de trabalho está quebrada. O anel de vedação grande do pistão está desgastado e precisa ser substituído. A nascente está na água, sua destruição corrosiva é possível.

Em uma caixa de engrenagens de membrana, esses sinais podem indicar uma violação da posição da membrana (ajuste solto nas ranhuras da câmara de trabalho) e sua ruptura. De uma forma ou de outra, para eliminar o defeito e realizar uma revisão completa, o redutor deve ser completamente desmontado.

Características de design

As principais tarefas que sensores de controle de fluxo de água, instalados em tubulações domésticas, são desligar o equipamento de bombeamento no momento em que não houver líquido no sistema ou a pressão de sua vazão ultrapassar o valor padrão e ligá-lo novamente quando a pressão cair. A solução eficaz dessas importantes tarefas é garantida pelo design do sensor, formado pelos seguintes elementos:

• um tubo de derivação através do qual a água entra no sensor;
• uma membrana constituindo uma das paredes da câmara interna do sensor;
• interruptor reed que permite o fechamento e abertura do circuito de alimentação da bomba;
• duas molas de diâmetros diferentes (o grau de sua compressão regula a pressão do fluxo de fluido na qual o interruptor de fluxo de água da bomba operará).

Principais componentes de um sensor de fluxo industrial

O dispositivo do design acima funciona da seguinte forma:

• Entrando na câmara interna do sensor, o fluxo de água exerce pressão sobre a membrana, deslocando-a.
• O elemento magnético fixado no verso da membrana, ao ser deslocado, aproxima-se do reed switch, o que leva ao fechamento de seus contatos e ao acionamento da bomba.
• Se a pressão do fluxo de água que passa pelo sensor cair, a membrana retorna à sua posição original, o ímã se afasta do interruptor, seus contatos abrem, respectivamente, a unidade de bombeamento é desligada.

O princípio de funcionamento do sensor de fluxo, construído com base em um ímã permanente e um interruptor reed

Em sistemas de tubulação para diversos fins, os sensores que controlam o fluxo de água são instalados de forma bastante simples

O principal é escolher o dispositivo certo, prestando atenção aos seus parâmetros operacionais e características do equipamento de bombeamento.

Regulagem de pressão do compressor

Como mencionado acima, após criar um certo nível de compressão de ar no receptor, o pressostato desliga o motor da unidade. Por outro lado, quando a pressão cai para o limite de ativação, o relé liga o motor novamente.

Mas muitas vezes as situações que surgem fazem com que você altere as configurações de fábrica do pressostato e ajuste a pressão no compressor a seu critério. Apenas o limite inferior de acionamento será alterado, pois após a alteração do limite superior de desligamento para cima, o ar será descarregado pela válvula de segurança.

A pressão no compressor é ajustada da seguinte forma.

1. Ligue a unidade e registre a leitura do manômetro em que o motor liga e desliga.
2. Certifique-se de desconectar o dispositivo da rede e remover a tampa do pressostato.
3. Depois de remover a tampa, você verá 2 parafusos com molas. O parafuso grande é frequentemente indicado pela letra "P" com os sinais "-" e "+" e é responsável pela pressão superior, na qual o dispositivo será desligado. Para aumentar o nível de compressão do ar, gire o regulador para o sinal “+” e para diminuí-lo, para o sinal “-”. Em primeiro lugar, recomenda-se dar meia volta do parafuso na direção desejada, depois ligar o compressor e verificar o grau de aumento ou diminuição da pressão usando um manômetro. Corrija em quais indicadores do dispositivo o motor desligará.
4. Com um pequeno parafuso, você pode ajustar a diferença entre os limites de ativação e desativação. Conforme mencionado acima, não é recomendado que este intervalo exceda 2 barras. Quanto maior o intervalo, menos frequentemente o motor da máquina dará partida. Além disso, haverá uma queda de pressão significativa no sistema. Definir a diferença entre os limites liga-desliga é feito da mesma forma que definir o limite liga-desliga superior.

Além disso, é necessário configurar o redutor, caso esteja instalado no sistema. É necessário ajustar o redutor de pressão a um nível que corresponda à pressão de trabalho da ferramenta pneumática ou equipamento conectado ao sistema.

Na maioria dos casos, os modelos baratos de compressores de ar não são equipados com um pressostato, pois esses produtos são montados no receptor.Com base nisso, muitos fabricantes pensam que o controle visual da pressão através de um manômetro será mais que suficiente. No entanto, com o uso prolongado do dispositivo, se você não deseja que o motor superaqueça, faz sentido instalar um relé pressão para compressor! Com esta abordagem, o desligamento e a partida do inversor serão realizados automaticamente.

O que fazer se houver um vazamento em um apartamento ou uma casa particular?

Este manual é adequado para orientação tanto para proprietários particulares quanto para proprietários de apartamentos de edifícios de vários andares.

A diferença só pode estar na fase preparatória - as casas particulares são equipadas com redes internas mais complexas e, portanto, para não drenar toda a água do sistema, o regulador deve ser cortado com válvulas de fechamento em ambos os lados quando é desmontado.

Para o trabalho, você precisará (dependendo do tipo de regulador):

• chaves;
• chave final;
• hexágono;
• chaves de fenda: largas e estreitas;
• kit de reparação para anéis de vedação;
• linho fumlenta ou sanitário com selante;
• conversor de ferrugem ou equivalente.

Após o desligamento da água, o regulador de pressão é removido da tubulação e procede-se à sua desmontagem. Embora os reparos sejam permitidos sem remover o dispositivo do tubo.

Desmontagem da membrana se escorrer do orifício de ajuste

Instrução passo a passo:

1. É necessário soltar a porca de fixação e soltar a mola de fixação. Dependendo do projeto, use uma chave de fenda larga ou um hexágono. Nesse caso, a mola é enfraquecida com uma chave ajustável - é girada no sentido anti-horário.
2. Desaperte 4 parafusos e desconecte a tampa da carcaça. Sob ele há uma mola de fixação e um diafragma. No dispositivo, observa-se o início da corrosão da mola - a membrana passa pela água. Talvez a despressurização seja causada pela entrada de sujeira entre o diafragma e o compartimento de trabalho.
3. Eles desaparafusam a porca inferior da caixa de engrenagens para chegar ao carretel e remover o mecanismo de trabalho - use uma chave ajustável.
4. Agora desaparafuse o carretel - para fazer isso, segurando a porca no corpo por baixo (é mais conveniente segurá-la com uma chave inglesa), desaparafuse a porca por cima, aquela que está sob a mola de fixação. Você pode desaparafusar e vice-versa - pois é mais conveniente. Depois disso, o carretel e o diafragma são retirados da carcaça.
5. Os elementos do mecanismo de fixação são limpos de sujeira - para isso, pode ser usada uma solução de água com sabão. É estritamente proibido limpar com abrasivos - você pode violar a integridade do diafragma. O corpo precisa ser lavado - um conversor de ferrugem é usado para limpeza. Recomenda-se que as ranhuras do corpo (onde o diafragma é pressionado) sejam polidas.
6. Se os elementos não estiverem deformados, não houver rachaduras ou outros defeitos, eles serão instalados na caixa na ordem inversa.

Neste caso, o vazamento pelo orifício de ajuste foi causado pelo contato frouxo entre a membrana redutora e as ranhuras da câmara de trabalho. A remoção da sujeira permitiu eliminar completamente o vazamento.

Eliminação de vazamentos no pistão

A caixa de engrenagens do pistão difere ligeiramente da membrana - em vez de um diafragma, usa um pistão com duas plataformas: pequena e grande. Este último isola a câmara de trabalho do compartimento da mola.

Se o selo estiver quebrado, a água enche o compartimento da mola e sai pela rosca do parafuso de ajuste - é assim que ocorre um vazamento.Para eliminá-lo, você precisa desmontar a caixa de engrenagens.

A desmontagem é permitida sem remover o regulador do tubo:

1. Como no caso do tipo diafragma, primeiro afrouxe a mola de fixação - geralmente com uma chave de fenda larga, girando-a no sentido anti-horário.
2. Desaperte a tampa superior do compartimento de ajuste do corpo - use uma chave ajustável.
3. Desaperte o bujão inferior ou o manômetro, se fornecido.
4. O mecanismo do pistão é retirado - para isso, a porca do carretel é mantida (com uma chave de soquete) e a porca é desaparafusada por cima.
5. Lave o mecanismo do pistão - use uma escova macia. Limpe a mola com um conversor de ferrugem.
6. Os anéis de fixação são substituídos por novos e o regulador de pressão é montado na ordem inversa.

Essas medidas devem excluir completamente o vazamento através do parafuso de ajuste.

Para melhorar a vedação da câmara de trabalho, recomenda-se polir a superfície cilíndrica interna do regulador com um bico macio usando uma broca e tratar as vedações de borracha com graxa de grafite.

Essas medidas ajudarão a reduzir o atrito do pistão no corpo do dispositivo, o que aumentará significativamente a vida útil das vedações.

Em caso de vazamento através de um bujão no orifício ou manômetro, a conexão é vedada novamente - a vedação de borracha é trocada ou o bujão é simplesmente isolado com fumlent ou linho de encanamento com selante.

Se o plugue no orifício estiver com defeito, ele precisará ser substituído - o latão, de tamanho adequado, é usado como substituto.

Princípio da Operação

Todos os 3 tipos de redutores de pressão de água (pistão, membrana, fluxo) têm um princípio de operação semelhante. A um certo nível de pressão na rede de abastecimento de água, uma válvula equipada com uma mola é ativada.A pressão é trazida de volta ao normal ajustando a largura na qual a válvula abre.

Nos redutores de pistão, o fluxo de água é ajustado por meio de um pistão com mola. O nível necessário de pressão de saída é definido girando a válvula, o que enfraquece ou comprime a mola. Este último controla o pistão, forçando-o a diminuir ou aumentar um orifício especial por onde passa o líquido.

Nos dispositivos de membrana, o principal elemento de controle é uma membrana colocada em uma câmara especial que a protege do entupimento devido à sua estanqueidade. A membrana é conectada a uma mola que, ao ser comprimida, exerce pressão sobre a válvula redutora de água, responsável pela vazão do dispositivo. Este último diminui ou aumenta em proporção direta ao grau de compressão da mola.

O dispositivo de redutores de vazão assemelha-se a um labirinto com muitas voltas e canais, seja dividindo o fluxo de água em vários componentes, ou recombinando-o novamente. Essas manipulações conseguem uma diminuição da pressão da água na saída.

Por que você precisa monitorar a pressão na caldeira

O funcionamento da caldeira é acompanhado por alterações de pressão no circuito, que devem ser mantidas dentro dos limites estabelecidos. Isso significa que quando a caldeira é ligada, o manômetro deve mostrar o valor mínimo em bar e, durante a operação, a pressão não pode ultrapassar a marca permitida. Assim, três tipos de pressão são determinados:

• pressão dinâmica é o valor da tensão do refrigerante que circula no circuito de aquecimento;
• pressão estática - medida em marcha lenta e determina a carga exercida pelo refrigerante no circuito de aquecimento;
• pressão máxima - o limite da carga permitida em que a operação normal do sistema é permitida.

Se a pressão na caldeira a gás aumentar, o resultado é a interrupção da operação normal do sistema, a água é liberada periodicamente através da válvula de alívio ou do tanque de expansão.

Causas de aumento de pressão em caso de danos na caldeira

É difícil para uma pessoa que não tem experiência na manutenção de sistemas de aquecimento determinar independentemente o verdadeiro motivo pelo qual a pressão na caldeira de aquecimento aumenta. No entanto, é fornecida uma lista de causas prováveis ​​para dar uma ideia de possíveis avarias.

1. Aumento de pressão até 1 atm. pode ocorrer como resultado da despressurização do trocador de calor. Tais consequências são causadas pela formação de rachaduras no corpo durante a operação prolongada. O aparecimento de rachaduras pode ser resultado de defeitos de fabricação ou resistência fraca do material, consequências de golpe de aríete ou desgaste do equipamento. Nesse caso, o volume do refrigerante começa a reabastecer sistematicamente. No entanto, não é possível determinar visualmente a localização do vazamento devido à evaporação instantânea do líquido quando o queimador está funcionando. Esta falha leva à substituição do trocador de calor.
2. Um aumento na pressão pode ocorrer quando a válvula de compensação está aberta. A baixa pressão dentro da caldeira contrasta com o aumento da pressão na tubulação. Isso leva ao fluxo de água adicional através da válvula aberta. Assim, a pressão da água aumentará gradativamente até o momento da liberação. Se a pressão na tubulação diminuir, o fornecimento de água para a caldeira será bloqueado pelo refrigerante, reduzindo a pressão no circuito.A válvula de compensação deve ser mantida fechada e, se estiver quebrada, deve ser substituída.
3. Pode ocorrer um aumento de pressão devido a um mau funcionamento da válvula de três vias. Essa avaria leva à entrada de água no circuito do tanque de expansão. O lixo se acumula periodicamente na válvula, o que pode causar sua quebra. Este elemento deve ser limpo periodicamente e, em caso de mau funcionamento, substituído. Para evitar a entrada de contaminantes do abastecimento de água, você pode instalar um filtro de canto simples.
4. Se todos os sinais indicarem que a pressão no circuito está aumentando e a agulha do manômetro não responder, isso significa que está com defeito. Um dispositivo quebrado priva a maneira de exercer o controle sobre a operação do sistema e precisa ser substituído.

A pressão excessiva no circuito de aquecimento é determinada pelas leituras do manômetro, se o indicador exceder a marca permitida, medidas devem ser tomadas imediatamente. Além do manômetro, uma válvula de segurança pode indicar que a norma permitida foi excedida, da qual a água começará a fluir se a pressão aumentar.

Unidade de maquiagem automática

Se você está firmemente confiante na confiabilidade e qualidade de construção do sistema, você pode montar um circuito automatizado que adiciona água do tubo de água fria. O que comprar:

válvula redutora de pressão (mais fácil - redutor);
3 válvulas de esfera;
2 camisetas;
tubo para o dispositivo de desvio.

Um ponto importante. A água que entra no redutor deve ser pré-limpa com um filtro de malha grossa, caso contrário a válvula ficará rapidamente entupida. Se tal filtro não for fornecido na entrada do prédio, instale-o na frente da unidade de maquiagem.

Neste esquema, o manômetro mostra a pressão na lateral da rede de aquecimento, o bypass e as torneiras são necessários para atender o módulo de make-up

O principal elemento de atuação do circuito - a caixa de engrenagens - consiste nas seguintes partes:

• filtro fino no tubo de entrada;
• válvula de mola com vedações de borracha;
• manopla do regulador de pressão com escala impressa, faixa - 0,5 ... 4 bar (ou superior);
• válvula de fechamento manual;
• válvula de retenção de saída.

Como você pode ver, a máquina de redução já contém todos os elementos necessários - um filtro, uma válvula de retenção e um regulador. Resta montar um circuito simples com um bypass e válvulas de serviço projetadas para remover e fazer a manutenção da caixa de engrenagens.

É fácil controlar a válvula - use o regulador para definir o limite mínimo de pressão no sistema de aquecimento, abra as válvulas da linha direta e feche o bypass. Como ajustar corretamente a válvula automática é mostrado em um pequeno vídeo:

Para organizar a adição automática de anticongelante ao sistema, você pode adaptar um "hydrofor" - uma estação de água com uma bomba elétrica projetada para o abastecimento de água de um poço. O pressostato da unidade deve ser reconfigurado para uma pressão mínima de 0,8 bar, uma pressão máxima de 1,2 ... 1,5 bar, e direcionar o tubo de sucção para um barril com refrigerante não congelante.

A viabilidade desta abordagem é altamente questionável.

1. Se o "hydrofor" funcionar e começar a bombear anticongelante, você ainda terá que procurar e corrigir a causa do problema.
2. Com uma longa ausência dos proprietários, a maquiagem também não salvará a situação em caso de acidente, pois o tamanho do tanque é limitado. A estação de bombeamento prolongará a operação de aquecimento por algum tempo, mas depois a caldeira desligará.
3. Colocar um barril grande é perigoso - você pode inundar metade da casa com etilenoglicol tóxico. O propilenoglicol não tóxico é muito caro, assim como a limpeza de derramamentos.

Exemplos de organização de reabastecimento automático de contêineres de diferentes capacidades

Conclusão. Em vez de bombas adicionais e caixas de velocidades automáticas, é melhor comprar uma unidade eletrônica do tipo Ksital. Após uma instalação relativamente barata, você poderá controlar o funcionamento do aquecimento através de um celular ou computador e responder rapidamente a emergências.

Quando você precisa ajustar e remover as configurações padrão?

A potência de entrada nem sempre corresponde ao padrão 5,0 - 6,0 bar. Se a pressão na rede de abastecimento diferir significativamente do padrão, a pressão da água após o redutor será diferente das configurações de fábrica.

Por exemplo, considere um regulador ajustado para 3,0 bar com uma pressão de entrada de 5,0 bar. Ou seja, uma diferença de 2,0 bar.

Se a pressão de entrada for de 2,5 bar, o valor de saída será de apenas 0,5 bar, o que é muito baixo para uso normal. Configuração necessária.

Se a cabeça de entrada for de 7,0 bar, o valor de saída será de 5,0 bar, o que é muito. Configuração necessária.

O desvio dos padrões pode ocorrer nas seguintes condições:

• o consumo de água excede significativamente a capacidade das redes centrais e estações de bombeamento, a pressão será baixa;
• andares superiores de prédios altos, baixa pressão;
• nos andares mais baixos de prédios altos, a pressão será alta;
• operação incorreta das bombas de reforço no prédio, a pressão pode ser baixa ou alta.

Em tais situações, é necessário reconfigurar a caixa de engrenagens.Uma mudança na pressão da água de entrada também pode ocorrer durante a operação de longo prazo das redes de abastecimento de água. Inclusive devido a uma diminuição na área de fluxo de tubos no edifício devido à formação de depósitos e corrosão.

O ajuste pode ser necessário mais de uma vez, durante o uso prolongado da água.

As caixas de engrenagens estão sujeitas a desgaste resultando em vazamento de água. Eles podem ser reparados, o que requer desmontagem. Depois de montar o dispositivo, ele precisará ser ajustado.

Diagnóstico do sistema

Uma falha na operação da bomba ainda não é motivo para uma conclusão precipitada sobre um pressostato defeituoso, e não há necessidade de se apressar para tentar repará-lo ou ajustá-lo imediatamente.

Você precisa dar alguns passos simples primeiro:

Inspecione cuidadosamente o sistema de abastecimento de água quanto a vazamentos.
Verifique e, se necessário, limpe os filtros.
Preste atenção à pressão no acumulador hidráulico da estação.

As razões para desligamentos periódicos e, posteriormente, sua parada completa, podem ser:

• Bloqueio de ar na linha de admissão e na seção de descarga da bomba.
• Destruição da fonte.
• Válvula de retenção da bomba danificada ou entupida.
• Membrana do acumulador defeituosa.
• Reduzindo a pressão no acumulador.

A aeração do sistema de abastecimento de água pode ser entendida pelas bolhas e pela interrupção do fluxo de água. Para resolver o problema, muitas vezes basta verificar o aperto das conexões e substituir a caixa de vedação desgastada.

Em outros casos, é necessária a limpeza de filtros, manutenção ou substituição de equipamentos defeituosos.

Prevenção do problema

Devido à sua simplicidade e operação sem problemas, os dispositivos de pistão são amplamente utilizados.No entanto, sua durabilidade depende diretamente de sua manutenção contínua, que é recomendada pelo menos uma vez por ano.

Consiste em substituir todos os anéis de vedação, tratá-los com graxa de grafite, e também lubrificar a mola de pressão com um composto anticorrosivo.

Recomenda-se não permitir que o dispositivo congele - isso deforma suas peças e inevitavelmente leva a um vazamento. Portanto, as válvulas de controle devem estar localizadas apenas em uma sala aquecida.

A principal razão para a falha prematura dos reguladores é ferrugem, escamas e outras sujeiras. Para aumentar a vida útil, recomenda-se monitorar cuidadosamente a limpeza dos filtros na entrada - é necessário limpar a malha grossa do filtro pelo menos 2 vezes por ano.

Se possível, instale os mecanismos na posição horizontal - isso ajuda a evitar o desgaste irregular dos elementos de vedação nas partes móveis.

Os reguladores são erroneamente chamados de dispositivos que reduzem o golpe de aríete - eles não os extinguem, mas apenas os reduzem ligeiramente, o que faz o restante dos acessórios de encanamento:

• filtros,
• guindastes,
• mangueiras flexíveis, etc.

Como outros dispositivos de golpe de aríete, os reguladores de pressão têm uma vida útil reduzida. Portanto, para prolongar sua vida útil, recomenda-se equipar o sistema de abastecimento de água com amortecedores especiais de golpe de aríete.

Tipos

Pistão

O mais simples em design e o mais barato e, consequentemente, o mais comum. Eles contêm um pistão com mola que cobre a seção transversal da tubulação, regulando assim a pressão de saída. Ordinário faixa de ajuste - de 1 a 5 atm.

A desvantagem de tais reguladores é a presença de um pistão móvel, que impõe requisitos de pré-filtragem da água na entrada da caixa de engrenagens, além de limitar a vazão máxima, levando ao aumento do desgaste das partes móveis.

Membrana

O ajuste é fornecido por um diafragma com mola instalado em uma câmara selada separada e proporcionando abertura e fechamento da válvula de controle.

Tais redutores se distinguem pela alta confiabilidade e despretensão, uma grande faixa e proporcionalidade de ajuste de pressão, bem como uma grande dispersão na vazão operacional, variando de 0,5 a 3 metros cúbicos. m/h Eles também diferem no custo mais alto.

Fluir

Proporcionam regulação dinâmica da pressão devido ao labirinto interno localizado no corpo e reduzem a vazão por sua divisão e inúmeras voltas. Eles são usados ​​principalmente para sistemas de irrigação e irrigação.

Devido à ausência de partes móveis e ao uso de materiais plásticos para sua fabricação, eles se distinguem por um preço baixo, no entanto, exigem a instalação de um regulador ou válvula adicional na entrada. A faixa de operação é de 0,5 a 3 atm.

Diagrama de fiação

Os pressostatos para compressores podem ser para diferentes esquemas de conexão de carga. Para um motor monofásico, é utilizado um relé de 220 volts, com dois grupos de conexões. Se tivermos três fases, instale um dispositivo para 380 volts, que possui três contatos eletrônicos para todas as três fases. Para um motor com três fases, você não deve usar um relé para o compressor de 220 volts, pois uma fase não conseguirá desligar a carga.

flanges

Flanges de conexão adicionais podem ser incluídos com o dispositivo.Normalmente equipado com no máximo três flanges, com um tamanho de furo de 1/4 de polegada. Graças a isso, peças adicionais podem ser conectadas ao compressor, por exemplo, um manômetro ou uma válvula de segurança.

Conexão do interruptor de pressão

Instalação de relé

Vamos nos voltar para uma questão como conectar e ajustar o relé. Como conectar o relé:

1. Conectamos o dispositivo ao receptor através da saída principal.
2. Se necessário, conecte um manômetro se houver flanges.
3. Se necessário, também conectamos uma válvula de descarga e segurança aos flanges.
4. Os canais não utilizados devem ser fechados com plugues.
5. Conecte o circuito de controle do motor elétrico aos contatos do pressostato.
6. A corrente consumida pelo motor não deve exceder a tensão dos contatos do pressostato. Motores com baixa potência podem ser instalados diretamente, e com alta potência eles colocam a partida magnética necessária.
7. Ajuste os parâmetros de pressão mais alta e mais baixa no sistema usando os parafusos de ajuste.

O relé do compressor deve ser ajustado sob pressão, mas com o motor desligado.

Ao substituir ou conectar um relé, você deve saber a tensão exata na rede: 220 ou 380 volts

Ajuste do relé

O pressostato geralmente é vendido já ajustado e ajustado pelo fabricante, não necessitando de ajustes adicionais. Mas às vezes torna-se necessário alterar as configurações de fábrica. Primeiro você precisa conhecer a faixa de parâmetros do compressor. Usando um manômetro, determine a pressão na qual o relé liga ou desliga o motor.

Após determinar os valores desejados, o compressor é desconectado da rede. Em seguida, remova a tampa do relé. Sob ele há dois parafusos de tamanhos ligeiramente diferentes.O parafuso maior ajusta a pressão máxima quando o motor deve ser desligado. Geralmente é denotado pela letra P e uma seta com um sinal de mais ou menos. Para aumentar o valor deste parâmetro, o parafuso é girado para o "mais" e para diminuir - para o "menos".

O parafuso menor define a diferença de pressão entre ligado e desligado. É indicado pelo símbolo "ΔΡ" e uma seta. Normalmente, a diferença é definida em 1,5-2 bar. Quanto mais alto esse indicador, menos frequentemente o relé liga o motor, mas ao mesmo tempo a queda de pressão no sistema aumentará.

Causas da queda de pressão

As razões para a queda de pressão na caldeira a gás são as seguintes:

1. A água está vazando do sistema de aquecimento.
2. A eletricidade ficou muito tempo sem energia.
3. Mau funcionamento do tanque de expansão GK.
4. Seleção incorreta da caldeira.

Devido à baixa pressão, a caldeira deixa de funcionar. Quando a pressão da água na rede de aquecimento atinge a marca mínima, a água não vai para o HC. Quando a pressão do gás cai na caldeira, ela desliga automaticamente imediatamente. Para evitar tais dificuldades, é necessário realizar a manutenção regular de tais dispositivos. Para fazer isso, você precisa convidar especialistas do departamento de serviço.

Por que ocorre queda de pressão no acumulador

Muito provavelmente, a pressão cai devido ao vazamento de ar. O motivo está na própria linha de pressão. O reparo de um compressor elétrico consiste em uma inspeção completa da tubulação. Para fazer isso, prepare uma emulsão de sabão e cubra as juntas na tubulação. Se for encontrado um vazamento, ele é tratado com fita de vedação.

A torneira de saída de ar do receptor é capaz de passar ar quando está solta ou se tornou inutilizável.

A cabeça do pistão do compressor está equipada com uma válvula de controle, que também pode causar mau funcionamento do dispositivo. A cabeça do cilindro é desmontada, mas o ar é liberado primeiro do acumulador. Se esta operação não ajudar, a válvula deve ser substituída.