Correia da máquina de lavar: dicas de seleção + instruções de substituição

Instrução em vídeo

Para entender visualmente o reparo, você pode assistir ao vídeo - instruções.

Os seguintes fatores podem servir:

• Apareceu ruído incompreensível durante a operação;
• À inspeção visual, a correia parece estar no lugar, mas próximo aos locais por onde passa a correia, bem como em todos os planos subjacentes, encontra-se uma tyrsa semelhante à sujeira, e ao toque assemelha-se a uma borracha (ela também rola carretéis);
• A vida útil da máquina de lavar é de 6 a 7 anos (a vida útil da correia de transmissão).

Correias 1270 J3 .. J5 para máquinas de lavar Samsung

Os motivos listados acima devem levar você a pensar em uma inspeção técnica preventiva e talvez um reparo, que se expressa na substituição da correia de transmissão.

Este artigo descreverá o processo substituindo o cinto em uma máquina de lavar Samsung (Samsung)

. Em todos os modelos desta marca, o painel traseiro não é removível, o que complica bastante o reparo.

Então, o que você precisa para substituir o cinto:

• Compra (você pode marcando no próprio cinto, você pode fornecer a versão antiga como amostra);
• Fita isolante (um pequeno pedaço de cerca de 10-15 cm);
• Fio (diâmetro 0,5-0,8 mm, comprimento de cerca de 0,5 m);
• cortadores de fio;
• Lanterna.
• chave de fenda

Diagrama de instalação da correia da máquina de lavar Samsung

O diagrama mostra:

1. Engrenagem de acionamento do motor;
2. Polia de rotação do tambor da máquina de lavar;
3. Cinto;
4. Fixação do cinto.

Substitua a correia na seguinte sequência:

• Antes de tudo, inspecione a engrenagem de acionamento e a polia de acionamento do tambor da máquina. Você deve notar que existem ranhuras na engrenagem para ranhuras recíprocas na correia e, como regra, durante a operação a longo prazo, um traço é formado a partir da correia instalada anteriormente. Recomenda-se instalar a correia para este modelo de máquina por cima. Portanto, observe ao colocar a correia na engrenagem de acionamento, você precisa tentar chegar ao local onde a correia anterior estava . Se você moveu a correia muito perto do final da engrenagem, não entenderá imediatamente como ela será instalada na polia do tambor e pode acontecer que parte da correia na polia fique pendurada ou fique no borda. Então você tem que desmontar e fazer tudo de novo, levando em consideração o posicionamento inicial na engrenagem.
• Depois de colocar a correia na engrenagem motriz, você precisa coloque a correia na polia, do lado em que a engrenagem de acionamento é deslocada . Olhe para o diagrama e você vai entender o que quero dizer. Tendo levado a correia ao ponto superior, você precisa selecionar a posição da polia quando houver suporte para rolar o fixador. O suporte não será capaz de fixar a correia a partir da rotação, ela tenderá a se mover na direção oposta à rotação e será parada pelo batente.
• Para fixar a correia, primeiro use fita isolante para evitar danos ao fio da correia durante a instalação. Em seguida, fixamos com segurança o fio em cima da fita isolante. Fazemos 5-10 voltas e fixamos as bordas torcendo juntas. Depois disso, gire a polia na direção de instalação da correia.
• Após a instalação final da correia na polia, haverá um clique característico da correia e não será possível a rotação posterior, pois a correia entrará na engrenagem, mas nossa trava a impedirá. Viramos na direção oposta e removemos a trava. Tudo - a instalação do cinto acabou. O processo em si leva cerca de 20 minutos se você colocar o cinto na engrenagem corretamente. Você pode verificar isso girando a polia algumas voltas. A correia tomará sua posição na polia e se alinhará com a posição na engrenagem. E depois veja como você gosta.

Algumas avarias de máquinas de lavar podem ser tratadas por conta própria. Mesmo que não haja experiência no reparo de eletrodomésticos complexos, a substituição da correia pode ser realizada em pouco tempo. Esta operação não requer equipamentos caros, e uma chave de fenda e uma chave ajustável são suficientes das ferramentas. Como trocar a correia em uma máquina de lavar Samsung será descrita em detalhes neste artigo.

Como trocar a correia da máquina de lavar Indesit

Compre uma pulseira do fabricante de um fornecedor confiável. Em seguida, remova completamente o elemento antigo e seus restos. Qualquer cinto possui um cordão que, no momento de uma ruptura, se desenrola e é enrolado no motor do dispositivo ou em fios próximos.

O novo elemento deve ser colocado no motor e pressionar firmemente sua parte superior na polia. Você precisa girar o tambor ao mesmo tempo, puxando um elemento completamente novo para a polia.

A cinta deve estar localizada estritamente no centro da polia, localizada na parte superior. Isso pode ser feito deslocando a correia 2 pistas em uma polia na parte inferior do equipamento. Depois disso, você pode iniciar o dispositivo para lavar roupas.

Descrição

Se sua máquina de lavar não estiver equipada com acionamento direto do tambor, um acionamento por correia é usado para transferir a rotação do motor. A peculiaridade de seu trabalho é que ela atua como redutora. O motor desenvolve uma velocidade de 5.000 a 10.000 rpm, enquanto a velocidade de trabalho necessária do tambor é de 1.000 a 1.200 rpm. Isso impõe certos requisitos ao cinto: ele deve ser forte, elástico e durável.

Ao lavar, especialmente com carga total, forças significativas atuam nos elementos de acionamento. Além disso, a vibração pode ocorrer em altas velocidades. Portanto, a correia atua como uma espécie de fusível. Se ele voou, a carga no tambor é maior que o máximo permitido. E força adicional não é transferida para o motor e é completamente protegida contra sobrecarga.

Naturalmente, as peças de acionamento estão sujeitas a desgaste. Isto é especialmente verdadeiro para o cinto, porque não é de metal, mas de borracha. Aqui estão alguns sinais indicadores, classificados conforme aparecem:

• sons de guincho e fricção;
• rotação irregular do tambor, com solavancos e vibração;
• a máquina pode lavar apenas uma pequena quantidade de roupa;
• um código de erro é exibido no visor;
• O motor está funcionando, mas o tambor não está girando.

Portanto, às vezes há necessidade de substituição.

Qualquer pessoa que saiba segurar uma chave de fenda nas mãos pode fazer esses reparos. E é melhor não adiar o trabalho, bem, ou não usar o carro até o conserto. As peças funcionam em alta velocidade e, se a correia quebrar e voar em movimento, ela atingirá um local aleatório com grande força. E sorte se for a parede dos fundos.

Antes de remover a correia antiga e instalar uma nova, é aconselhável familiarizar-se com os parâmetros técnicos da máquina. O fato é que existem vários tipos de cintos, e eles não são intercambiáveis.

Cinto

É uma das peças de reposição importantes para máquinas de costura de pé ou de acionamento. Sem ele, o movimento do eixo principal na máquina de pedal torna-se impossível, pois a pressão no pedal coloca o volante em movimento e este, por sua vez, aciona todo o mecanismo. Em elétrica, esta é a conexão entre o volante e o motor. Hoje você pode encontrar diferentes materiais com os quais o cinto é feito: couro, plástico, borracha ou tecidos. Plástico e couro são considerados populares devido à sua resistência e durabilidade. Ao mesmo tempo, sua variedade é determinada pelo tipo de máquina, podendo diferir em comprimento, estrutura e forma.

Cintos podem atender a tal.

• texturizado. Usado em máquinas de costura elétricas, tem a aparência de elementos irregulares e escalonados localizados no interior e no exterior.
• Couro. Projetado para modelos com acionamento a pé.Conectado com um clipe de metal no final.

Como escolher?

Vale a pena considerar vários fatores que afetam a escolha correta de uma correia para uma máquina de costura:

• Faixa de temperatura operacional;
• resistência a danos mecânicos;
• ruído no trabalho;
• grau de extensibilidade;
• reposição e cuidados.

Prestando atenção a todas essas nuances, você pode contar com a operação de longo prazo do consumível e confiabilidade em condições de cargas constantes sem perder as propriedades originais. O cinto prensado em couro de alta qualidade é adequado para máquinas de costura de pés "Podolsk", "Tikka", "Seagull", "Lada", "Köller", "Veritas" e outras

O cinto tem 185 cm de comprimento e 5 mm de espessura.

É possível comprar um cinto em um tamanho individual.

Sinais e causas de mau funcionamento com o elemento de acionamento no AGR

Se o aparelho estiver sobrecarregado com roupa, o tambor pode girar mais e a alça pode cair.

Os principais sintomas de um problema

O fato de a correia de transmissão ter saído em uma máquina de lavar automática é evidenciado pelos seguintes fatores:

• falta de rotação do tambor quando o motor está funcionando ao iniciar o programa;
• não há rolagem do conjunto do tambor, embora o motor funcione com esforço tangível;
• girando o tambor com apenas algumas coisas dentro;
• nenhuma torção ao carregar um grande lote de roupa;
• sons estranhos - moagem e fricção;
• iniciar o programa e congelar ainda mais a máquina.

Importante! As principais avarias da peça são quebras, delaminações, alongamentos.

Por que o cinto da máquina de lavar voa

Antes da solução de problemas, vale a pena entender completamente por que a correia voa em sua máquina de lavar.

• Problemas com a fixação da polia.Fixadores soltos e soltos fazem com que a correia se quebre e se solte, além de travar o tambor.
• Montagem do motor não confiável. Quando os fixadores são afrouxados, o cinto não estica bem e pode escorregar. A quebra é eliminada apertando todos os fixadores.
• Desgaste natural da peça. Se a máquina for usada por mais de 10 anos, a correia irá esticar. Isso é indicado por assobios ao rolar e problemas com a rotação.

Importante! Devido ao estiramento da correia, a máquina para de executar programas. A falha de seus rolamentos. Quando os rolamentos da máquina estão gastos, ouve-se um forte ruído proveniente da vibração da própria peça e da polia do tambor

A cada lavagem, a carga na peça aumenta. A operação da máquina com rolamentos defeituosos leva a esticar, voar e quebrar a correia

A falha de seus rolamentos. Quando os rolamentos da máquina estão gastos, ouve-se um forte ruído proveniente da vibração da própria peça e da polia do tambor. A cada lavagem, a carga na peça aumenta. A operação da máquina com rolamentos defeituosos leva a esticar, voar e quebrar a correia.

Importante! A quebra associada a uma pulseira quebrada pode levar a fiação quebrada e danos aos sensores eletrônicos

• Deformação da polia ou eixo. A geometria das peças é quebrada quando os fixadores do motor são afrouxados, a forma do eixo e da polia muda e a cruz se quebra. A forte vibração durante a operação leva ao deslizamento e rasgo da cinta, bem como à quebra de peças complexas do CMA.
• O cinto está solto. Se o elemento não for dimensionado, for esticado incorretamente, ele cairá.
• Raro lançamento de eletrodomésticos. Quando a máquina é usada com pouca frequência, a correia de transmissão perde sua elasticidade - ela seca em um estado dobrado.Um elemento rígido pode rachar, quebrar ou esticar à medida que o tambor gira.
• Afrouxamento da cruz timpânica. Quando a correia de acionamento voa rapidamente de um tambor em funcionamento de uma máquina de lavar doméstica, você precisa verificar o equilíbrio da cruz.
• Deformação do tanque de plástico. Com o uso prolongado da técnica, as seções deformadas do tanque criam pressão na polia do tambor. A alteração de sua posição em relação ao motor leva à queda da correia.

Importante! A quebra é peculiar apenas aos modelos com carregamento vertical. Definir o programa de lavagem intensiva. Quando a máquina está sobrecarregada com roupa e sua operação diária em modo intensivo (5-10 horas) leva à queda da correia

O item precisa ser colocado no lugar.

Definir o programa de lavagem intensiva. Quando a máquina está sobrecarregada com roupa e sua operação diária em modo intensivo (5-10 horas), a correia cairá. O item precisa ser colocado no lugar.

Interessante saber! As correias de modelos estreitos se desgastam com mais frequência devido ao arranjo compacto dos nós e ao aumento do atrito.

Onde comprar uma correia de transmissão?

Se algum dos motivos acima aconteceu com sua máquina de lavar, você não deve se desesperar, pois não há nada mais fácil do que comprar e substituir uma correia de transmissão. Nossos especialistas, localizados nas cidades da região de Moscou: Balashikha e Mytishchi, Korolev e Shchelkovo, Ivanteevka e Yubileiny, Pushkino e Fryazino, ajudarão você compre as peças de reposição necessárias - cintos em nylon e neoprene, borracha ou poliuretano.

Se conhece a marca da sua máquina de lavar, basta contactar os consultores da nossa loja, e eles selecionarão o tipo de correia de transmissão que necessita.

Os reparadores mestres geralmente prestam atenção à marcação da própria correia.Suas características são claramente explicitadas em código alfanumérico.

A empresa "Vash-master" vende por atacado e varejo uma ampla gama de cintos feitos de materiais de alta qualidade para máquinas de lavar de qualquer tipo, tamanho e marca. Nossas lojas oferecem suporte a uma variedade de correias de acionamento de máquinas de lavar de quase todos os tamanhos para Ardo ou Candy, Ariston ou Electrolux, Bosch ou Indesit, LG ou Samsung, Zanussi ou Whirlpool. Convidamos a cooperação não apenas no varejo, mas também no atacado. Para verificar a disponibilidade e encomendar cintos de modelos específicos, ligue para: 8(495) 782-66-02.

Por que a correia de transmissão voa (salta)?

As causas do problema ajudarão a identificar erros na operação, além de restaurar rapidamente a operação do equipamento. Os sinais típicos de salto são:

• Parando o funcionamento do equipamento, o tambor para de girar.
• O tambor não gira bem.

Obviamente, esses problemas também estão associados a uma avaria do motor ou módulo eletrônico. Mas o cinto é o mais fácil de verificar. Por que ele está caindo?

1. Vestem. Na maioria das vezes acontece em máquinas de lavar com um corpo estreito. Todas as peças internas estão localizadas da forma mais compacta possível. Incluindo a parede traseira do tanque está perto do painel. Com o tempo, os amortecedores que amortecem as vibrações durante a fiação enfraquecem. Portanto, o tanque começa a bater na tampa. Como resultado, o cabo de acionamento se rompe.

1. Danos na polia. Embora a roda seja feita de uma liga de metais, ela pode rachar. Portanto, o cabo da unidade voa.
2. Desgaste do rolamento. Além do forte ruído, a quebra é acompanhada por uma forte vibração do equipamento durante o ciclo de centrifugação. O cinto estica, quebra, cai.
3. Desequilíbrio. A situação é semelhante com o rolamento: o linho é amontoado em uma pilha, o tambor começa a vibrar fortemente e a tremer.
4. Tanque deformado. O problema é típico para modelos com carregamento vertical. Os mestres do centro de serviço observam que encontram essa avaria com mais frequência nas máquinas de lavar Brandt. Após cerca de 8 anos de operação, o tanque se deforma, fazendo com que a polia grande se afaste da polia pequena. A corda começa a ceder e cai.

1. Secagem e deformação do cabo. Após uma longa pausa no uso da máquina, o cabo seca e fica rígido. Na próxima partida, a peça quebra.

Se ocorrer um dos problemas acima, é necessário realizar reparos. As características de substituição da correia de transmissão em uma máquina de lavar (CM) dependem do tipo desse elemento. Vejamos como alterar e instalar um cabo de unidade com suas próprias mãos.

Instalando a correia na máquina

O curso do trabalho depende do tipo de motor que está no seu modelo CMA. Antes de trocar o produto, verifique se o elemento antigo está com defeito.

• Puxe o plugue da tomada.
• Feche a válvula de entrada de água.
• Remova a tampa superior. Para fazer isso, desaperte os parafusos de fixação por trás, deslize o painel para trás e remova-o da caixa.

• Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da tampa traseira.
• Retire-a de seu lugar.

Agora você pode inspecionar os componentes. Antes de colocar uma peça nova, observe o estado da peça que já está em uso na máquina. Se o cabo não estiver quebrado, mas simplesmente voar, você precisará restaurar seu pouso. Quando deformado e desgastado, você precisa comprar outro cinto.

tipo cunha. Utilizado em modelos com motor assíncrono. É feito de material duro, por isso raramente se desgasta e quebra.Em seção transversal, sua forma é semelhante a um triângulo truncado.

Como inserir o cinto:

• Primeiro, coloque o produto no motor.
• Agora puxe parte da polia do tanque grande.

• Rolando a roda com a mão, coloque o resto.
• Certifique-se de que a peça esteja bem encaixada na ranhura.

Se o elemento antigo estiver apenas esticado, leia como apertar a correia de transmissão. Isso ajudará o motor:

• Solte os suportes do motor.
• Afaste-o do tanque para aumentar a tensão.
• Aperte os parafusos.

variedade policlínica. Operado com um motor coletor. Consiste em várias cunhas, cujo número depende da polia do motor. A forma é do tipo J e H. O comprimento do produto e sua forma são gravados na lateral.

Como substituir esta correia? O reparo é realizado da mesma maneira. Primeiro coloque-o no motor, depois na roda do tanque. A parte do meio também deve estar levemente solta para que possa ser girada 360 graus. O resto das peças são apertadas.

Para evitar esses problemas, siga estas regras simples:

1. Não sobrecarregue o tambor com roupa.
2. Coloque o corpo da lavadora em uma superfície dura e nivelada.
3. Evite o desequilíbrio carregando as coisas corretamente.

O vídeo mostra um exemplo do trabalho:

Faça os reparos em sequência. É melhor remover a parte antiga primeiro e ir à loja com ela. Ou reescreva as designações e o número da correia.

Seriamente

Interessante

Super
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Solução de problemas

Substituir a correia de uma máquina de lavar Samsung exigirá a remoção obrigatória do painel traseiro, desconectando o aparelho da eletricidade e do encanamento, portanto, a primeira coisa a fazer é garantir que a correia de transmissão seja a causa da inoperabilidade do eletrodoméstico .Esta avaria pode ter os seguintes sintomas:

• O motor funciona, mas o tambor não gira.
• O tambor gira aos solavancos, o ar cheira a borracha queimada.
• Sons estranhos são ouvidos quando o tambor está girando.

Esta parte importante da máquina de lavar nem sempre falha tanto que o eletrodoméstico para de funcionar. Nos estágios iniciais de desgaste desta peça, os problemas só podem ser observados quando a máquina de lavar está totalmente carregada. Se em tal situação o tambor começar a travar, você não deve esperar a situação em que o motor trava ou a correia solta quebra os fios internos da fiação. Se você suspeitar de um problema semelhante, comece imediatamente a solução de problemas.

Antes de proceder à reparação de um eletrodoméstico, deve desligá-lo da rede elétrica e das comunicações. Se não for possível remover o painel traseiro da máquina de lavar sem alterar sua localização, o dispositivo se estende de maneira que seja mais conveniente realizar o trabalho de substituir a correia durante a operação. Então você deve preparar chaves de fenda e Phillips. A correia de transmissão é substituída na seguinte sequência:

1. Desaperte os parafusos que prendem a tampa traseira e remova cuidadosamente o painel.
2. Com uma chave de fenda, é necessário erguer a peça, dobrá-la para o lado e retirá-la da polia, girando-a levemente no sentido horário.
3. Uma nova correia é instalada no lugar da peça desgastada. Para fazer isso, primeiro ele deve ser colocado sob a polia inferior e, em seguida, colocando a correia nas ranhuras da polia de um lado, gire-a meia volta.
4. Gire a polia superior de 1 a 2 voltas para verificar o acionamento da correia.
5. Monte a máquina de lavar.

Depois que todas as comunicações estiverem conectadas, a máquina de lavar deve funcionar no modo de teste para garantir que funcione.

Em alguns modelos de máquinas de lavar, não é possível remover a tampa traseira, por isso muitos artesãos estão interessados ​​na questão de como apertar o cinto em uma máquina de lavar Samsung. Nesse caso, de fato, o processo de substituição da peça é muito mais complicado. Para realizar tal operação, você precisará abrir o acesso às partes internas do eletrodoméstico por baixo ou por cima. A segunda opção é mais preferível, pois para remover o painel superior, basta desapertar dois parafusos autorroscantes. Em seguida, a tampa é levemente movida para trás e para cima, após o que o acesso ao acionamento da correia será aberto. Antes de prosseguir com esta operação, também é necessário desconectar o aparelho da rede elétrica e de água.

Para remover a correia antiga, bastará, conforme descrito acima, forçá-la com um objeto pontiagudo e, girando a polia, retirá-la do eletrodoméstico. A instalação de uma nova peça, neste caso, exigirá o uso de ferramentas auxiliares. A polia do motor localizada na parte inferior está a uma distância considerável, portanto não é possível prendê-la na parte superior com uma correia. Para que a peça fique nos recessos da polia, você deve pegar um pedaço de fio grosso, dobrá-lo com a letra U, pendurar uma nova correia e abaixar, prendê-la na polia inferior. Em seguida, você deve instalá-lo na polia superior de maior diâmetro e rolar no sentido horário para concluir o processo de instalação de uma nova peça.

Depois que o cinto estiver no lugar, você precisa substituir a tampa superior do aparelho e conectar a máquina de lavar à eletricidade e ao encanamento.Antes de usar o eletrodoméstico, é necessário fazer um teste de funcionamento da máquina de lavar.

Como determinar que é hora de trocar a correia na máquina de lavar?

A primeira razão: sua máquina parou de girar o tambor, embora você possa ouvir que o motor está funcionando. O problema, provavelmente, é que a correia quebrou ou caiu.

A segunda razão é que com uma pequena carga, o tambor se contorce no lugar e o motor não consegue girá-lo. Causa: a correia tornou-se fina, perdeu a rigidez e esticou.

A terceira razão é que o tambor gira em baixa carga e não gira em plena carga. O motivo também está no cinturão.

A quarta razão é que quando o tambor gira, há sons estranhos, como se dentro, algo se apressa ou machuca. O motivo é que a correia se estratificou e seus fragmentos atingiram as paredes da caixa e as peças da máquina de lavar. Esta situação é a mais desagradável e pode levar a consequências graves. Fragmentos da correia podem prender os fios e quebrá-los, além de envolver o motor e fazer com que ele falhe.

Estas são as principais razões pelas quais a substituição da correia é vital!

Auto-substituição da correia de transmissão da máquina de lavar

Substituir a correia de acionamento da lavadora não é a pior tarefa. Pode parecer ou soar pior.

As máquinas de lavar com motor assíncrono estão equipadas com correias em V, nas quais são indicados o número e a marca do lado de fora. Em seção transversal, o cinto parece um trapézio.

As correias trapezoidais são feitas de materiais resistentes ao cloro com alta resistência (borracha, poliéster, materiais de algodão).

Para trocar a correia você mesmo, primeiro você precisa desaparafusar os parafusos que fixam a tampa na parte traseira da carcaça da máquina de lavar (com uma chave de fenda comum). Depois de remover a tampa, veremos uma polia na qual a correia antiga está fixada. Girando a polia, remova o desgaste puxando-o em sua direção.

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Uma nova correia em V deve ser inserida nos recessos da polia e, girando-a gradualmente, pressione a correia até que esteja totalmente assentada.

As correias com nervuras em V são usadas em máquinas de lavar com motores de comutador. Em seção transversal, tal correia tem uma forma dentada formada por fileiras de cunhas. Sua marcação é indicada na parte externa do cinto. Instalar uma correia com nervuras em V não é diferente de instalar uma correia em V. A única coisa que você precisa verificar adicionalmente é que a tensão é um pouco mais fraca e a própria correia fica estritamente no centro da ranhura da polia e do tambor do motor

A rotação da polia deve ser realizada em torno do eixo em 360 graus, com cuidado, sem exagerar. Ao substituir o cinto em modelos justos, tome cuidado para evitar ferimentos leves nos membros.

As correias das máquinas de lavar estreitas se desgastam muito mais rápido que seus "parentes" devido à configuração densa de todos os componentes do produto. Há um aumento no atrito de peças e conjuntos uns contra os outros. Com o tempo, a correia estica e começa a esfregar na parede traseira da máquina, desgastando-se ainda mais. O mesmo vale para outros detalhes que ficam soltos após o término de um determinado prazo.

O papel do cinto

A tarefa da correia de transmissão é transferir a energia do motor para o tambor. Uma peça de qualidade não falhará por muito tempo se você seguir as regras de funcionamento da máquina de lavar recomendadas pelo fabricante.Se você não esquecer de fechar a porta do tambor e não tentar lavar mais do que o peso máximo permitido de cada vez, poderá usar a correia por muito tempo.

Tipos de cintos

Existem os seguintes tipos de correias de transmissão:

• em forma de cunha para máquinas de lavar de fabricantes estrangeiros (seção 3 L);
• em forma de cunha para carros russos (seções - "Z", "A");
• policunha para máquinas grandes (seção "J") e para máquinas pequenas (seção "H")

As correias são divididas em elásticas e rígidas. Os primeiros são ideais para novos modelos de máquinas de lavar. Eles têm a capacidade de esticar. A utilização de uma cinta elástica permite que o motor seja fixado rigidamente ao tanque, mas não permite ajustar a tensão.

A correia rígida praticamente não estica. Para apertá-lo, você precisa ajustar a posição do motor em relação ao tanque. Esta modificação é encontrada em arruelas antigas.

Conhecendo as características dos produtos, você pode escolher com precisão a opção para sua máquina de lavar Ariston.

Como consertar uma correia de máquina de lavar quebrada

Para o trabalho, vale a pena preparar duas pequenas barras que precisarão ser torcidas juntas. O torno futuro deve ser mais largo que a própria correia. Pegue quatro parafusos autorroscantes, uma chave de fenda, momento de cola, acetona e um canivete.

Primeiro, considere o reparo usando o exemplo de uma correia poli-V:

Para começar, vale a pena limpar toda a peça com água e acetona.

Preste atenção especial aos locais de colagem futura

Apare quaisquer bordas irregulares da correia rasgada para que o ângulo da borda seja de 90 graus.

Coloque as cunhas do cinto e, usando um canivete, corte cuidadosamente 10-12 cunhas de uma extremidade do cinto. Se possível, limpe este local com esmeril fino.

Vire o cinto de cabeça para baixo, segure as duas extremidades do cinto e junte-as de modo que os 10-12 dentes de um lado fiquem no lugar com os dentes cortados do outro lado.

Aplique cola no local dos dentes antigos e com firmeza, mas da maneira mais uniforme possível, pressione essas extremidades.

Coloque blocos de madeira na parte superior e inferior da área de colagem

Fixe-os com parafusos autorroscantes, mas para que não toquem na própria correia.

Deixe o cinto secar completamente.

Observe que com esta opção de colagem, o cinto ficará mais curto. Se o design da sua máquina não permitir que você altere a tensão movendo o motor, esse método é adequado apenas no caso de uma correia esticada

Portanto, neste assunto, é melhor confiar nos profissionais e não economizar na compra, instalação de uma nova peça.

Para colar a correia em V, precisamos de um grampeador de construção com grampos finos, acetona e cola de momento.

1. Apare o cinto quebra uniformemente.

2. Limpe as pontas das bordas com acetona.

3. Aplique cola nas bordas do momento e, colocando o cinto sobre a mesa, una bem as bordas uma a uma.

4. Sem mover a correia, prenda a folga com um grampeador de construção em dois lugares.

5. Espere a cola secar completamente.

6. Remova os suportes de metal.

Antes de instalar uma correia colada, certifique-se de verificar a resistência na junção. Estique as bordas o máximo possível, deve suportar uma pequena aplicação de força.

As correias coladas não duram tanto quanto uma peça nova, mas para uso leve por alguns meses deve ser suficiente.

Mais uma vez, chamamos a sua atenção para o facto de, sem competências especiais, não deve fazer reparações por conta própria, mas sim recorrer a serviços ou profissionais especializados. Agora você sabe o que fazer se a correia da máquina de lavar quebrar