Como reparar uma bomba de drenagem com as próprias mãos: uma visão geral das avarias frequentes

Como escolher

Para escolher o modelo certo, você precisa responder a algumas perguntas.

• Quanto líquido deve ser bombeado de cada vez?
• A partir de que profundidade você precisa escavar?
• Com que frequência funcionará?
• Qual é o nível de poluição da água e qual é o tamanho máximo de partículas sólidas nela?
• Preço aceitável.

No vídeo - como escolher uma bomba de drenagem para um poço:

Abaixo estão os principais modelos de bombas submersíveis e de superfície de drenagem que ganharam popularidade no mercado russo.

Drenagem Gilex

Submersível fecal com um moedor dzhileks é usado para limpar fossas sépticas, esgotos rurais, poços de drenagem. Potência - 400 W, produtividade - 9 metros cúbicos. por hora, o tamanho máximo permitido de partículas sólidas é de 35 mm. Preço - 3.400 rublos.

Potência - 900 W, produtividade - 16 metros cúbicos. em hora. Preço - 4.000 rublos.

GRUNDFOS

A empresa produz diversos modelos de bombas submersíveis de drenagem e fecal. Preço médio por modelo potência 300-500 W e desempenho 5-10 metros cúbicos por hora começa a partir de 10 mil rublos. As bombas estão equipadas com um interruptor de bóia integrado e proteção contra funcionamento a seco.

Possíveis problemas e soluções

Que avarias podem ocorrer e como reparar a bomba de circulação com as próprias mãos? Vamos descobrir.

A bomba zumbe e o impulsor não gira

Razões possíveis:

1. Objeto estranho na câmara do impulsor.
2. Um longo tempo de inatividade do aparelho levou à oxidação do eixo do rotor.
3. A alimentação dos terminais do aparelho está interrompida.

No primeiro caso, a solução de problemas pode ser feita removendo cuidadosamente o dispositivo e desenrolando a carcaça na área do impulsor. Se houver um objeto estranho, remova-o e gire o eixo manualmente.Para evitar a reentrada de um corpo estranho, um filtro deve ser instalado no bico.

A bomba de circulação emite um zumbido mesmo em caso de falha de energia. Primeiro, verifique a tensão com um testador. Se o cabo estiver danificado ou quebrado, ele deve ser substituído. Se o cabo estiver em ordem, observe a tensão nos terminais. O ícone infinito no testador indica um curto-circuito. Menos tensão significa quebra de enrolamento. Em ambos os casos, os terminais devem ser substituídos.

A bomba não funciona de jeito nenhum

A bomba não funciona quando não há tensão na rede. O testador verifica a tensão, bem como a conexão correta do dispositivo à fonte de alimentação.
Eixo da bomba de circulação

Se houver um fusível na bomba, existe o risco de ele explodir devido a picos de energia. Se isso acontecer, substitua o fusível. É aconselhável instalar um estabilizador confiável.

A bomba liga, mas para depois de alguns minutos

Os motivos podem ser:

1. Calcário entre as partes móveis do aparelho.
2. Conexão incorreta da bomba na área do terminal.

A bomba pode ligar, mas também parar imediatamente se houver calcário. Remova o calcário e lubrifique as juntas entre o estator e o rotor.

No segundo caso, verifique a densidade do fusível no dispositivo. Ele é removido e todos os grampos são limpos. Todos os fios devem estar conectados corretamente na caixa de terminais.

A bomba faz barulho ao ligar

Se a bomba for barulhenta, isso pode indicar a presença de ar no sistema. É necessário sangrar o ar dos tubos, montar uma unidade na parte superior do circuito para que o ar seja liberado automaticamente.

A bomba também pode fazer barulho devido ao desgaste do rolamento do impulsor. É necessário desmontar o corpo do aparelho e, se necessário, substituir o rolamento.

A bomba vibra e faz barulho

Se a ativação da bomba for acompanhada de vibração e ruído, o motivo é a pressão insuficiente em um circuito fechado. Você pode resolvê-lo adicionando água aos canos ou aumentando a pressão na entrada da bomba.

Pressão fraca

Com baixa pressão ou quando a bomba quase não bombeia o refrigerante, verifique o sentido de rotação do impulsor no corpo do aparelho. Se o impulsor não girar corretamente, foi cometido um erro ao conectar a bomba aos terminais por fases, se for usada uma rede trifásica.

A diminuição da pressão pode ser devido à alta viscosidade do refrigerante. Ao mesmo tempo, o impulsor experimenta maior resistência e não funciona bem, não com força total. É necessário verificar o filtro de malha e limpá-lo. Também é aconselhável verificar a seção transversal dos tubos dos furos. Depois disso, você precisará ajustar os parâmetros corretos para a bomba.

Equipamento não liga

A bomba não liga quando há um problema de energia. É necessário verificar as fases e os fusíveis. Se eles estiverem em ordem, o enrolamento da unidade queimou. Nesse caso, você terá que procurar ajuda de especialistas.
As superfícies internas da bomba devem estar livres de ferrugem.

Ao diagnosticar o equipamento, você pode usar o indicador - um testador para a rotação do eixo da bomba de circulação. Permite verificar o funcionamento da bomba sem ligar à rede.

Esquema de reparo breve para dispositivos do tipo centrífugo

A sequência de atividades de reparo é assim:

• o corpo do dispositivo é lavado do lado de fora;
• o dispositivo é desmontado;
• as peças são inspecionadas, lavadas e limpas;
• as peças são removidas, reparadas ou substituídas;
• peças de reposição são concluídas;
• o aparelho é montado;
• executado e testado;
• corpo é pintado.

Reparação e prevenção de avarias de bombas centrífugas

Qualquer bomba centrífuga requer cuidado e meticulosidade durante os reparos devido à complexidade do projeto. A regra básica de reparo é desconectar o dispositivo da rede antes de iniciar o trabalho. As etapas de reparo de bombas centrífugas consistem nos seguintes itens:

Reparação profissional de bomba centrífuga industrial

• antes de reparar o dispositivo, ele deve ser desmontado. A desmontagem é realizada removendo a caixa do dispositivo. Depois de desmontar a bomba centrífuga com as próprias mãos, ela deve ser inspecionada;
• inspeção e medição das folgas das peças de vedação e do rotor da unidade;
• substituição de rolamentos;
• o eixo é verificado quanto à rugosidade e rachaduras. Quando detectado, é alterado;
• medição do corpo quanto à presença de um desvio da norma;

Tais atividades são realizadas para manter o dispositivo em boas condições, portanto, a frequência desses reparos é de uma vez a cada 4.500 horas.

Para um reparo global ao operar 26.000 horas, é necessário realizar as seguintes manipulações:

• mudança de eixo;
• troca de anéis de vedação, buchas;
• substituição de peças seccionais do dispositivo;
• teste hidráulico.

O reparo de bombas centrífugas e sua manutenção é uma tarefa complexa, por isso surgem problemas durante sua implementação. Essas dificuldades incluem:

• removendo a embreagem. Para realizar o procedimento, você deve recorrer à ajuda de um extrator;
• remoção do flange de pressão;
• remoção de forros;
• análise de rolamentos;
• remoção dos impulsores.

Moagem do impulsor de uma bomba centrífuga

Após os trabalhos de reparação e substituição das peças necessárias, é necessário montar o aparelho. A sequência de construção é:

1. Verificação e preparação das peças a serem instaladas.
2. Montagem das peças em seus locais.
3. Esmerilhamento e lapidação de locais de peças de reposição.
4. Ao usar uma chave diametral e observar a força, os parafusos de fixação são apertados.
5. O impulsor é montado no eixo, respeitando a folga axial.
6. Na observância da perpendicularidade à parte frontal, um disco de descarga é instalado.

Após o trabalho de reparo, o mecanismo é testado em um suporte especializado. Os testes consistem em vários pontos:

• início e parada curtos;
• aquecer o dispositivo;
• teste do modo de operação.

Com uma partida curta, com duração de cerca de três minutos, verifique a lubrificação dos mancais, as leituras corretas dos instrumentos e a rotação correta do rotor.

Dispositivos de aquecimento projetados para trabalhar com líquidos quentes.

Ao testar o modo de operação, o motor elétrico é ligado, a válvula é aberta quando toda a velocidade é atingida, o dispositivo é executado por duas horas.

Para um serviço longo, sua unidade deve ser entregue periodicamente para reparos programados ou você pode fazer isso sozinho. Esta ação reduzirá o número de avarias. E fazendo reparos oportunos, o dispositivo durará muito tempo.

Dispositivo de drenagem

No corpo do dispositivo estão instalados:

• Malha protetora na parte inferior do dispositivo. Evita que detritos e peças grandes entrem no rotor.
• Impulsor (impulsor). Girando, cria um ambiente rarefeito ao seu redor, devido ao qual o líquido é absorvido.
• Escudo de rolamento. Protege o motor, rotor e eixo da umidade.
• O rotor define a energia rotacional para o impulsor.
• O eixo é considerado um elemento do motor, passando por toda a cavidade da unidade, é fixado ao rotor.
• O capacitor serve como um interruptor.
• Flutuador. Localizado na parte externa do aparelho, quando abaixado, impede a partida do motor, evitando o superaquecimento por funcionamento a seco.
• Cabo. Projetado para fornecer eletricidade.

A unidade é hermeticamente selada. Em cada compartimento, incluindo o motor, existem juntas de vedação de borracha entre as divisórias.

Causas de falha da bomba de drenagem

Existem muitas razões para a avaria das bombas de drenagem, aqui estão as mais comuns:

• Violação de padrões operacionais (o dispositivo sofre sobrecargas constantemente, não está completamente imerso);
• A bomba não recebe manutenção regularmente;
• A bomba foi montada incorretamente;
• Talvez seja um defeito de fabricação.

Antes de iniciar os reparos, é necessário excluir a última das opções listadas. Se você comprou a bomba recentemente, verifique se o período de garantia não expirou, se houver. Porque no caso de você tentar consertar a bomba sozinho, ela não será mais aceita para o serviço de garantia.

Para evitar danos à bomba, é necessário realizar sua manutenção a tempo.

Medidas preventivas para evitar o reparo da bomba de bóia, pontos para prestar atenção especial a:

• O ar que entra na bomba deve estar livre para passar e sair. Se o ar não fluir livremente, em algum lugar da bomba há uma trava de ar.
• Não deve haver danos visíveis no pistão.
• A distância entre as válvulas e a abertura de entrada deve ser observada.

Falhas e reparos

A maioria dos produtos de bombas de diferentes marcas geralmente enfrentam os mesmos problemas

A maioria dos produtos de bombas de diferentes marcas geralmente enfrentam os mesmos problemas. Listamos os mais comuns e indicamos o que precisa ser feito para corrigir o problema:

1. Ouve-se o zumbido do motor, mas a unidade não bombeia água. Isso significa que o aparelho funciona “seco” (sem água). Se você tem certeza de que o equipamento está instalado corretamente e o problema não está relacionado ao débito da estrutura hidráulica, a causa provável do mau funcionamento pode ser o afrouxamento das porcas que prendem o amortecedor, desgaste das peças de borracha (válvula) ou quebra da haste. Para solucionar problemas, faça o seguinte:
   • Localize o amortecedor do equipamento de bombeamento. Existem duas porcas na haste que o fixam. Eles devem ser apertados até o fim e, para maior confiabilidade, é melhor travar a porca superior.
   • Se a válvula estiver desgastada, ela deve ser substituída por um novo produto. Tal avaria ocorre se a unidade bombear água muito poluída. Para evitar que isso aconteça, use um filtro grosso no tubo de entrada.
   • Se a haste quebrar, não será possível reparar o dispositivo, então você terá que comprar uma nova bomba.

1. Durante a inicialização, o dispositivo desconecta os plugues. Isso pode ocorrer devido à queima do enrolamento ou mau funcionamento do cabo elétrico. Você deve começar a procurar um problema testando o cabo. Se falhar, o cabo deve ser substituído. Se estiver em ordem, o problema está no enrolamento queimado. Você pode tentar substituir a bobina antiga por um novo produto ou levar a unidade a um centro de serviço para rebobinar o enrolamento.
2. Durante a operação, a bomba fica muito quente e vibra. Ambos os problemas estão relacionados ao funcionamento do dispositivo "seco".O fato é que a água resfria bem o corpo do aparelho, mas se funcionar fora desse ambiente, superaquece rapidamente, o que faz com que o ímã se solte e o pistão pare. Para reparar o dispositivo, faça o seguinte:
   • A unidade é desmontada e, ao bater no corpo, eles encontram o local onde o ímã deve ser instalado.
   • Em seguida, todas as peças são removidas do corpo e, na superfície interna, com a ajuda de um moedor, é feito um entalhe de listras verticais e horizontais de 2 mm de profundidade.
   • Depois disso, o local entalhado é lubrificado com um bom adesivo ou selante resistente à umidade.
   • O ímã deve ser bem pressionado nesta cola.
   • Quando o adesivo estiver seco, o dispositivo pode ser montado.

1. A baixa pressão pode ser devido ao fato de que muito pouca folga é deixada no vibrador. Para ajustá-lo, faça o seguinte:
   • Primeiro você precisa verificar o aperto das porcas na haste, a integridade da válvula de borracha e também certificar-se de que não há quebra no impulso.
   • Se tudo estiver normal, você precisará aumentar a folga para a penetração da água. Para fazer isso, o número necessário de arruelas é aparafusado no vibrador. Seu número pode ser diferente e depende da pressão e do curso necessários do equipamento de bombeamento.

Instruções em vídeo para reparar a bomba de poço Whirlwind:

Quais são os tipos de bombas de drenagem

De acordo com sua finalidade, essas bombas para bombear líquidos sujos são divididas em:

. Este tipo de dispositivo é usado para bombear líquido de pequenos tanques.
A unidade é instalada no solo, na borda do poço de drenagem. Para bombear os resíduos, uma mangueira é abaixada até o fundo do tanque.
Quando a bomba estiver operando em modo automático, é necessário levar o mecanismo de boia até a alavanca de acionamento, ele monitorará o nível de água no tanque ou poço. Quando os efluentes sobem acima de um determinado nível, a boia sobe com eles e liga o equipamento.

Tal dispositivo deve ter dois tubos:

1. entrada, para sugar a água da fossa de esgoto;
2. saída, através da qual o líquido é descarregado fora dela.

Durante a operação, é necessário garantir que não entre água no motor, o que pode causar danos ao dispositivo. Portanto, o bombeamento de esgoto deve ser realizado mais rápido do que seu nível no poço pode subir.

A principal vantagem dos dispositivos de drenagem superficial é a sua mobilidade. O dispositivo pode ser facilmente movido para qualquer lugar e, se necessário, pode ser reparado de forma rápida e fácil.

. Tais modelos são mais frequentemente usados ​​para limpar tanques profundos e inundações em grande escala, para eliminar o excesso de água. Neste caso, as unidades são abaixadas em um recipiente ou fossa, de onde o líquido deve ser bombeado, e a água é aspirada pelos orifícios localizados em seu fundo, e não pelas mangueiras de entrada das bombas de drenagem.
Os filtros de malha dos dispositivos protegem-no de pedras e outras partículas grandes que entram no impulsor da bomba.

A utilização de um flutuador ou de uma bolha de plástico permite, com uma certa quantidade de águas residuais, ligar automaticamente a bomba submersível. Para evitar um possível curto-circuito, quando o dispositivo está imerso em um líquido, os fabricantes forneceram isolamento elétrico de alta qualidade. As vantagens inegáveis ​​do equipamento de bombeamento de drenagem para líquidos são:

• Versatilidade.
• Longa vida útil.
• Nenhuma manutenção regular obrigatória é necessária.

Se você precisar bombear ou bombear um líquido altamente contaminado, é melhor preferir bombas de esgoto ou fecais. Eles têm uma ferramenta especial de corte ou corte e podem bombear e processar líquidos contendo grandes resíduos domésticos.

O dispositivo e o princípio de funcionamento das bombas de drenagem

Os principais elementos da bomba de drenagem são:

• Motor. Se o preço da bomba for pequeno, o motor está localizado em uma caixa interna de plástico.
• Um motor de capacitor com um corte térmico que evita sobrecarga está disponível em unidades de retrofit mais caras. Aqui:

1. as carcaças são feitas de polipropileno de alta resistência, reforçada com fibra de vidro; é possível fabricar a carcaça da bomba em aço inoxidável ou plástico, e o aço inoxidável é tomado para a carcaça do motor e o eixo;
2. o eixo de trabalho é feito de aço inoxidável.

• Habitação interna.
• O corpo é externo.
• ou impulsor, estão localizados no eixo na carcaça externa da bomba. A configuração da roda determina quão grandes partículas de sujeira podem passar pelas bombas.

Quando a bomba está em funcionamento, o espaço entre as carcaças é preenchido com água, formando uma “jaqueta” de resfriamento, que protege a unidade contra superaquecimento.

Para desligamento e partida automáticos, as bombas são equipadas com interruptores de bóia que controlam o nível de água no tanque, protegem o dispositivo contra funcionamento a seco e inundações e monitoram o acionamento oportuno da bomba.

O desempenho de qualidade e longa vida útil da bomba pode ser obtido se o conteúdo de inclusões fibrosas for reduzido ao mínimo e o tamanho das partículas sólidas não exceder 5 mm. Quanto menor a profundidade de instalação, melhor.

A bomba não arranca

Se o dispositivo não emitir um bipe e não funcionar após ligá-lo, a causa provavelmente é a fonte de alimentação. Como corrigir essas avarias, você pode assistir ao vídeo de reparo da bomba de circulação. No entanto, deve-se entender que os motivos são diferentes.

O reparo nem sempre requer a desmontagem da bomba. Use um multímetro para verificar a tensão nos pontos de conexão da unidade. Talvez não atenda aos padrões ou esteja completamente ausente.

Há um fusível na eletrônica do dispositivo. Se houve falhas de energia, pode ter queimado. Você deve desmontar o dispositivo e substituir o fusível por um similar.

O que é o fenômeno da cavitação

Todo mundo sabe que uma certa quantidade de gases é dissolvida na água. Quando um líquido se move a uma certa velocidade, às vezes se formam nele zonas de rarefação. Nessas zonas de baixa pressão, bolhas de gás começam a emergir da água. Depois que as bolhas entram na zona de alta pressão, elas colapsam. Este processo ocorre com a liberação de uma grande quantidade de energia, da qual são destruídos os impulsores e o caracol da bomba. A foto a seguir mostra o rotor da unidade, destruído pela cavitação.

A energia das bolhas em colapso é capaz de criar ondas de choque que causam vibração. Ele se espalha por toda a unidade e afeta não apenas o impulsor, mas também os rolamentos, eixos e vedações, dos quais essas peças rapidamente se tornam inutilizáveis.

O efeito de cavitação pode ser observado com mais frequência em estações de bombeamento que operam em sucção. Em tais sistemas, o impulsor cria um vácuo, devido ao qual a água sobe através da mangueira do poço. Mas se houver falta de líquido na entrada da bomba, ocorre um vácuo excessivo na zona do rotor, provocando a ocorrência de cavitação.

Para evitar a cavitação nas bombas, deve-se seguir a regra: deve haver mais água na entrada do que na saída. Isso pode ser alcançado de várias maneiras:

• mova o dispositivo um pouco mais perto da fonte;
• você pode aumentar o diâmetro do tubo de sucção (mangueira);
• para reduzir a resistência na seção de sucção, o tubo de sucção pode ser substituído por um tubo de material mais liso;
• se houver muitas voltas no tubo de sucção, se possível, seu número deve ser reduzido;
• é desejável que todas as curvas tenham grandes raios de giro.

Adendo! A mangueira de sucção da estação não deve ser baixada no poço a uma profundidade superior a 8 metros. Normalmente, a profundidade máxima de imersão da mangueira (tubulação) é indicada no manual do equipamento.

Prevenção de falha da bomba

É muito mais fácil prevenir qualquer avaria do que realizá-la mais tarde. reparação de bombas de água.

O procedimento de prevenção é o seguinte:

• A bomba vem do poço. Esse processo nem sempre é fácil, especialmente se a profundidade do poço for grande o suficiente e o peso do equipamento chegar a 50 quilos. O trabalho deve ser feito com um assistente.
• Após retirar a bomba da fonte, todos os elementos constituintes do equipamento são cuidadosamente considerados.
• A ausência de danos no corpo, a presença de contaminação e se não há centros de corrosão são verificados.
• A bomba arranca brevemente e ouve-se o seu funcionamento, qualquer som lateral pode indicar um problema.
• A probabilidade de avarias pode ser significativamente reduzida monitorando periodicamente a operação da unidade e limpando-a da sujeira.
• Areia e lodo na bomba indicam a necessidade de construir o poço, caso contrário, mais assoreamento pode causar a quebra da bomba, o que dificilmente será eliminado.

Como reparar uma bomba de água

Diagrama de conexão da bomba de água para fornecer água à casa

As possíveis causas de avarias e métodos para a sua eliminação são indicadas na tabela:

Causa da falha	Como reparar
A energia é fornecida ao motor elétrico, mas o impulsor está no lugar
Impulsor bloqueado, eixo oxidado	Se o impulsor estiver bloqueado por um objeto estranho, ele deve ser removido. A oxidação que ocorre durante longos períodos de inatividade pode causar o bloqueio do eixo. O eixo deve ser girado manualmente, antes que a tampa protetora seja removida, ou o impulsor
Os parâmetros da rede elétrica não correspondem aos dados do passaporte	Na entrada, os parâmetros de rede e a conexão no bloco de terminais são verificados
A bomba não liga e não há som
Não há tensão de alimentação ou há distúrbios no circuito elétrico	Os parâmetros de tensão são verificados na entrada, a ausência de danos às redes elétricas e o diagrama de conexão da bomba
O fusível está danificado devido ao funcionamento do motor elétrico com sobrecarga	Um fusível danificado é substituído e resultados negativos indicam danos no enrolamento do motor
A bomba faz um ruído incomum durante a operação
O ar entrou na parte de fluxo, o que possivelmente é causado por uma sobrecarga do motor elétrico	O ar acumulado é liberado. Instale uma ventilação de ar automática na parte superior da tubulação da bomba
Ocorreu cavitação na bomba, acompanhada de vibração	Na tubulação de sucção, a pressão deve ser superior ao NPSH da bomba em pelo menos 0,5 m.a.c.
Formado "dry run"	Falta de água no tubo de sucção
Abaixo da marca de nível de líquido de elevação de sucção	Abaixe a bomba ou eleve o nível da água. A água do tanque inferior pode ser elevada pela bomba até uma altura não superior a cinco metros devido à rarefação que geralmente ocorre no rotor
A bomba começou a vibrar
Rolamento danificado	Os rolamentos são trocados e lubrificados.
Corpo da bomba não fixo	Monte a bomba com segurança na estrutura ou fundação. Ao mesmo tempo, as instruções de instalação devem ser seguidas claramente e os requisitos do projeto devem ser observados.
Abaixo da pressão do passaporte ou abastecimento de água
NO lado reverso gira Roda de trabalho	Isso pode acontecer com bombas que possuem uma fonte de alimentação trifásica.
A proteção externa do motor é acionada durante a partida
Ocorreu um problema elétrico	A presença de todas as fases na caixa de terminais é verificada. Todos os contatos do fusível são verificados. A resistência de fase à terra é monitorada
A proteção do motor dispara com muita frequência
A temperatura ambiente está alta	A temperatura ambiente não deve exceder 40°C
Rolamentos danificados	Substitua e lubrifique os elementos

Como elaborar corretamente um fluxograma de reparo da bomba de água é bem sugerido pelo vídeo deste artigo. O cuidado adequado, que requer uma bomba de água, reparo oportuno e de alta qualidade do dispositivo, prolongará sua operação por muitos anos.

Causas de falha da bomba de drenagem

Existem muitas razões para a avaria das bombas de drenagem, aqui estão as mais comuns:

• Violação de padrões operacionais (o dispositivo sofre sobrecargas constantemente, não está completamente imerso);
• A bomba não recebe manutenção regularmente;
• A bomba foi montada incorretamente;
• Talvez seja um defeito de fabricação.

Antes de iniciar os reparos, é necessário excluir a última das opções listadas. Se você comprou a bomba recentemente, verifique se o período de garantia não expirou, se houver. Porque no caso de você tentar consertar a bomba sozinho, ela não será mais aceita para o serviço de garantia.

Para evitar danos à bomba, é necessário realizar sua manutenção a tempo.

Medidas preventivas para evitar o reparo da bomba de bóia, pontos para prestar atenção especial a:

• O ar que entra na bomba deve estar livre para passar e sair. Se o ar não fluir livremente, em algum lugar da bomba há uma trava de ar.
• Não deve haver danos visíveis no pistão.
• A distância entre as válvulas e a abertura de entrada deve ser observada.

Como desmontar a unidade

Reparação de dispositivo de flutuação faça você mesmo

Primeira etapa. Viramos o dispositivo com o impulsor para cima e removemos a grade de proteção. Quase todos os modelos têm. Desaparafusamos as duas porcas nas bordas da carcaça, liberando o impulsor. Para algumas unidades, a caixa de proteção é fixada com grampos ou rosqueada.

Segunda fase. Tiramos o capuz. Uma porca de fixação está localizada na haste de montagem. Ele tem uma rosca à esquerda, então você precisa desapertá-lo no sentido horário.A haste tem um recesso para uma chave de fenda. Pré-lubrifique a rosca com óleo ou aerossol. Depois de desaparafusar a porca de travamento, nos deparamos com um problema - o impulsor ferveu ou enferrujou. Às vezes é montado em dentes especiais ou um hexágono na haste. Bata a haste suavemente várias vezes para liberar o disco.

Terceira etapa. Nenhum dano foi encontrado, continuamos a desmontar. Na parte superior do gabinete existem parafusos de fixação, desapertando os quais, dividiremos o dispositivo em duas partes. A tampa e o condensador com a boia ficarão de um lado, e o motor e a haste com o eixo do outro. Neste caso, uma ponte de fios conectados entre si permanecerá entre as peças. Os cabos variam de cor. Sua localização é melhor escrita em papel para facilitar a remontagem. O compartimento do motor permanece fechado. Simplesmente não é possível separar o motor do corpo. Em alguns casos, você ainda terá que derrubá-lo com um martelo, batendo na haste pela parte de trás.

Quarta etapa. Depois de desmontar completamente a unidade, ficará claro qual parte está com defeito. Na maioria das vezes é o motor ou rolamentos.

Como desmontar um flutuador

Quinta etapa. Tendo desmontado as peças principais, o mau funcionamento não é corrigido. É hora de olhar para o flutuador e o capacitor. A primeira é responsável pelo acionamento e desligamento ininterrupto da bomba no momento certo, além de evitar o funcionamento a seco. Você pode desmontá-lo desaparafusando os quatro parafusos do gabinete com uma chave de fenda e erguendo a borda com uma chave de fenda. Dentro há uma bola, cujo rolo liga o motor. A válvula pode afundar ou emperrar.

Reparação de interruptor flutuante

Substituindo a peça quebrada, a montagem ocorre na ordem inversa. Antes de desmontar o dispositivo, verifique se ele está com defeito novamente.

As principais avarias das bombas submersíveis

Devido ao seu design simples, as principais avarias das bombas submersíveis e os métodos para sua eliminação são conhecidos há muito tempo. Para reparar o dispositivo, você deve seguir a sequência correta de etapas básicas, bem como a ferramenta mais necessária, que você pode obter em qualquer loja de ferragens.

A bomba funciona mas não sai água

O funcionamento da bomba pode ser determinado pelo zumbido característico que aparece após a passagem de uma corrente elétrica através de um eletroímã. Com esse mau funcionamento, não apenas pode ser observada uma completa ausência de água, mas também é possível uma diminuição da pressão.

As principais causas de falha e métodos para sua eliminação:

Na junção da haste de aço e do amortecedor, as porcas se soltaram. O problema não é significativo, mas requer a desmontagem quase completa da bomba. O principal problema durante a desmontagem são os parafusos, que enferrujam após operação prolongada na água e é muito problemático retirá-los. Para economizar tempo, você precisa usar um moedor ou uma serra para metal e simplesmente cortá-los e substituí-los por novos.

Após a desmontagem, aperte bem as porcas e fixe a de cima com firmeza. Para evitar que isso aconteça novamente, você pode substituir as porcas por auto-aperto.

• Válvula de borracha danificada. Para eliminar este mau funcionamento, a válvula deve ser substituída. Não possui conexões especiais e a substituição leva um tempo mínimo.
• Deformação do caule ou sua quebra. Tal avaria é muito grave, uma vez que uma haste danificada não pode ser substituída.

Após ligar a bomba, os disjuntores são desligados

Se a amperagem das máquinas for grande o suficiente, o cabo pode queimar, através do qual a bomba está conectada à rede.

As principais causas de falha e métodos para sua eliminação:

• Curto-circuito no enrolamento da armadura. Isso pode ser visto externamente ou tocando o enrolamento com um multímetro. Rebobinar a âncora só é possível com a ferramenta apropriada. Além disso, este procedimento requer certo conhecimento, é melhor entrar em contato com um especialista.
• Curto-circuito dos fios do cabo de rede. Você pode determinar o curto-circuito usando um multímetro configurando-o no modo de continuidade. Nem todos os modelos de bombas submersíveis prevêem a substituição do cabo de entrada; em alguns, o cabo é preenchido com um composto. Para corrigir o problema em tal modelo, o cabo pode ser estendido usando torções.

O componente elétrico do dispositivo é muito importante, pois através de seu uso ocorre o trabalho principal do produto.

Aquecimento excessivo do produto em um curto período de tempo

Esta falha é acompanhada por vibração excessiva de todo o dispositivo. Há apenas uma razão, mas para eliminá-la, certos esforços devem ser feitos. Você não deve se apressar, pois todas as ações devem ser precisas e calculadas corretamente.

Desprendimento do eletroímã. Esse mau funcionamento ocorre devido à interrupção do fornecimento de água dentro do produto. É necessário desmontar completamente o dispositivo e desconectar seu componente elétrico. Para determinar o estado do ímã, basta bater um pouco em seu corpo. Ao descascar, o jogo ocorrerá.

Para eliminar o mau funcionamento, é necessário desconectar completamente o ímã do corpo do dispositivo.Usando um moedor ou uma serra, você precisa cortar pequenas ranhuras (até 2 mm) na parte interna da caixa e no próprio ímã. Para prender o ímã ao corpo do dispositivo, você pode usar cola epóxi ou selante. Após a aplicação do material, o ímã é preso ao corpo e deixado por um tempo até secar completamente. Depois de concluir todas as etapas, a bomba é montada na ordem inversa.

Queda de pressão durante a operação do dispositivo

A causa do mau funcionamento é simples, mas requer uma desmontagem completa do produto. Esta falha ocorre após um longo período de operação do dispositivo.

Aumentando a folga no vibrador. Também é possível desapertar as porcas, que devem estar devidamente apertadas. Não exagere ao apertar, a aplicação de força excessiva pode levar à quebra da porca.

Se o motivo estiver no intervalo, várias arruelas de cobre devem ser usadas para reduzi-lo. O número de arruelas deve ser determinado experimentalmente. É melhor usar exclusivamente arruelas de cobre, este material é durável, responde bem às mudanças de temperatura.