Ventilação do poço de inspeção na garagem: as especificidades do arranjo do sistema de troca de ar

O objetivo do poço na garagem

O prédio da garagem de um morador médio da cidade é frequentemente equipado com o chamado poço de vegetais. Seu principal e único objetivo é armazenar a colheita sazonal de vegetais, enlatados e outros produtos alimentícios. A adega no interior está equipada com prateleiras, prateleiras, caixas para armazenamento conveniente de vegetais colhidos.

Dentro da adega, é necessário manter uma certa temperatura, indicador de umidade, que não deve ultrapassar a norma.Isso afetará negativamente a vida útil dos vegetais: com excesso de umidade, eles apodrecerão antes do tempo, com um forte influxo de frio, eles secarão.

A ventilação permite que o poço de vegetais desempenhe sua função principal - armazenar vegetais do outono à primavera.

Além disso, um orifício de visualização geralmente está localizado sob a garagem. Destina-se a reparos, trabalhos técnicos, que devem ser realizados diretamente sob a máquina.

Apesar de seu tamanho pequeno, o compartimento de observação também precisa de ventilação e secagem constantes, porque a umidade do carro pode entrar muitas vezes, a condensação pode se acumular. Com o tempo, isso levará à destruição das paredes do poço, tornando-se inutilizável.

Os sistemas de ventilação do prédio da garagem, dos poços de vegetais e de inspeção podem ser autônomos e interagir até certo ponto.

Esquemas de ventilação de garagem

As pessoas que planejam ventilar garagens de carros ou caminhões devem se familiarizar com os esquemas básicos de ventilação. Existem três esquemas principais que são usados ​​com mais frequência. Esses incluem:

• Natural. É considerado o esquema mais comum usado pela maioria dos motoristas. Com ventilação natural, você não precisa gastar dinheiro na compra de ventiladores mecânicos. Basta fazer buracos na sala para a entrada e saída de massas de ar. No entanto, antes de criar esses buracos, você terá que determinar o melhor local para sua localização.
• Forçado. Recomenda-se usá-lo se a garagem tiver um porão especial. A ventilação forçada é considerada mais eficiente, pois o ar circula com a ajuda de ventiladores adicionais.O ar que entra no sistema é suficiente para fornecer ventilação na garagem e na adega. A única desvantagem de tal esquema são os custos financeiros consideráveis ​​para a aquisição do equipamento técnico necessário.
• Misturado. Adequado para garagem sem adega adicional. Com um esquema misto, o ar entra na sala de forma natural e é removido para o exterior por um sistema de exaustão.

Instalação de ventilação do poço de inspeção

Antes do início disposição do sistema de troca de ar preparativos estão sendo feitos:

• desenvolvimento de um projeto e esquema com marcação precisa, características dimensionais;
• cálculo da quantidade de materiais necessários, compra de itens na quantidade certa;
• preparação de ferramentas e instalações para o trabalho (isenção de objetos estranhos do espaço de trabalho).

Materiais necessários para organizar a estrutura de ventilação das salas de garagem "em profundidade":

1. Tubos de plástico com diâmetro de 50 a 160 mm. O comprimento é determinado com base na altura da sala e na distância até o ponto de saída externo.
2. Acessórios - acoplamentos, contornos, quadrados, plug.
3. Materiais de fixação (grampos, parafusos autorroscantes, pregos, etc.).
4. Malha.
5. Defletor.
6. Plugues ou outros dispositivos para fechar tubos.

A sequência de ações ao instalar a ventilação em um poço ou porão:

No piso, paredes e teto (dependendo dos locais planejados no diagrama), estão marcados os locais onde devem ser feitos os furos. Usando um perfurador, furos são feitos nesses pontos.

É importante calcular cuidadosamente as dimensões para que os furos permitam que os tubos do diâmetro selecionado sejam puxados através deles. Ao mesmo tempo, os furos não devem ser muito grandes, porque

para.isso dificultará a vedação precisa subsequente e aumentará o consumo de materiais.
Os tubos das linhas de alimentação e exaustão são colocados sucessivamente com sua fixação com a ajuda de materiais de fixação. Aqui é importante observar os parâmetros dimensionais da localização dos tubos, o que permitirá criar a tração desejada.
Após a colocação dos tubos, são montados elementos adicionais (grades, defletores).
O desempenho do sistema é verificado.
As juntas entre tubos e paredes (teto, piso) são seladas. Se necessário, as seções abertas dos tubos são isoladas.

Um ventilador é um dispositivo que pode quebrar ou desligar na ausência de eletricidade. No estado desligado, uma quantidade limitada de ar pode passar por ele.

Nesse caso, você precisará usar a renda natural. A este respeito, é necessário colocar duas linhas de ventilação em paralelo ou prever a possibilidade de passagem de ar no local de instalação do ventilador (o orifício é feito de diâmetro maior ou ramificado com acessórios). Este problema não é crítico, pois o ventilador pode ser simplesmente desmontado.

Ventilação faça você mesmo da garagem, poços de vegetais e inspeção: diagrama, foto

Ao construir uma casa particular, você deve se preocupar imediatamente com a instalação de ventilação na garagem, visualização e poços de vegetais. Sim, e tendo uma garagem regular para um carro, certifique-se de que existe ventilação na sala.

Um esquema comum de garagem e poço

A ventilação na garagem deve ser obrigatória, assim você protege seu carro da condensação e corrosão. Mesmo que a garagem não seja aquecida, você deve se preocupar em instalar ventilação. Normalmente, a ventilação da garagem do tipo faça você mesmo não é difícil, pois é bastante simples de fazer.Na maioria das vezes, os proprietários de carros escolhem a ventilação natural, que depende da diferença de temperatura; essa ventilação da garagem é fácil de fazer com as próprias mãos.

Quem faz tudo pela primeira vez e nunca encontrou esse design pode ver uma foto da ventilação na garagem. Existem também outros métodos, como o combinado e o mecânico.

O sistema combinado combina a troca de ar natural e um ventilador (isso pode ser visto na foto da ventilação na garagem) e um sistema mecânico de um ou dois canais com configurações especiais de entrada e saída.

O esquema de ventilação da garagem é mostrado no site, para que você possa entender facilmente como tudo funciona. Esse esquema de ventilação de garagem mostra muito claramente como ocorre a troca de ar.

Quais são os padrões e normas estaduais para poços de inspeção?

Os documentos normativos relativos aos equipamentos do poço de inspeção referem-se exclusivamente às empresas envolvidas na inspeção de equipamentos automotivos. Eles assumem que esta estrutura faz parte da base técnica, portanto, está sujeita a registro adequado, em total conformidade com os GOSTs existentes.

Existem apenas alguns desses documentos. Nos regulamentos, em maior medida, afetam as regras relativas aos esquemas de iluminação e ventilação, segurança, em vez de dimensões. Caso a estrutura não esteja equipada para a realização de atividades comerciais, não é exigido o cumprimento dos requisitos destes documentos. Caso contrário, é necessário estudar o marco regulatório pertinente.

A ausência da necessidade de registrar uma garagem com mirante não significa que ela possa ser construída em qualquer ordem.Existem certos padrões dos quais depende a segurança e a facilidade de operação da estrutura. Um fator importante é a decisão da questão sobre quais carros devem ser atendidos - carros e/ou caminhões. Isso determina as dimensões do projeto futuro.

Como fazer você mesmo: instruções passo a passo

com um poço

As garagens são frequentemente equipadas com poços de inspeção. Considere como fazer ventilação na garagem, levando em consideração esse recurso. Existem várias maneiras de construir ventilação em uma garagem com um poço:

1. O ar é fornecido para a sala puxando duas tábuas do chão. A saída ocorre devido à falta de uma placa. O poço deve estar localizado estritamente longitudinalmente e dentro da garagem. Uma borda é colocada perto das entradas de alimentação das caixas e a outra - perto do duto de exaustão. As tábuas do convés aberto permitem que o ar fresco entre parcialmente no poço. A borda oposta serve como saída para a umidade acumulada.

2. A afluência será proporcionada pela instalação de um tubo de saída de ar. Com sua ajuda, o ar que entra é ventilado. O duto de ar do lixão adjacente serve como um exaustor. O canal de alimentação deve estar localizado na borda do orifício de inspeção.

   As aberturas na garagem permitem que o ar fresco de entrada passe pelo tubo em partes. Além disso, o ar restante está no poço. Uma vez que está localizado próximo à adega e está em contato com o duto de ar, o fluxo é fácil de seguir depois de entrar na coifa para o exterior.

3. O tubo de alimentação tem um ventilador. A abertura extraível é montada pelo mecanismo à força com a ajuda de fixadores. A ventilação do espaço funciona automaticamente.

aqui

Adendo
Com este método, o ar fresco é injetado através do duto, conduzido através do poço e retirado pelo ventilador através do segundo duto de ventilação. Pode ser instalado autônomo ou combinado com o porão.

Equipamentos e materiais

O perfurador deve ser potente, caso contrário não será possível fazer um recesso na parede ou ficará irregular. É aconselhável ter à mão uma rebarbadora e material isolante térmico.

Os ventiladores são selecionados dependendo do tipo de construção:

1. Dispositivos de dutos de exaustão. Disponível, fácil de usar. Reguladores embutidos permitem que você altere a intensidade e a velocidade do fluxo de massas de ar. O diâmetro ideal é de cerca de 160 mm. Para economizar dinheiro, é mais fácil comprar 120 mm.
2. Centrífuga. Difícil de instalar, mas ideal para o exaustor. É melhor usá-los em caixas de garagem nas quais trabalham com produtos químicos, revestimentos.
3. Vórtice. Adequado para áreas onde o trabalho de soldagem é realizado regularmente.

Se a garagem se destina apenas ao armazenamento do veículo e não envolve a execução do trabalho, você pode escolher a opção mais prática e funcional - um exaustor. Este é o design mais barato e a operação é menos complicada.

Para a construção de dutos de ar, é melhor usar tubos de amianto ou galvanizados. Um tubo de passagem pode ser montado através de um método de passagem, quando o tubo de ventilação é transportado pelo piso da garagem e retirado pelo telhado, e montado na parede, quando um tubo de exaustão é embutido na parede da adega e retirado do edifício.

A renovação do ar de forma natural só é conseguida através da instalação de um tubo de passagem. Há uma diferença de temperatura dentro e fora da garagem.Se o calado precisar ser aumentado, um defletor será instalado no tubo. Protegerá a passagem da poeira e da sujeira que entra nele.

Ventilação combinada e forçada

Como observado acima, a ventilação natural da garagem é eficaz apenas sob certas condições externas, ou seja, com uma diferença suficiente na temperatura do ar dentro e fora. A utilização de meios de ventilação forçada elimina este tipo de problema.

Esquema de ventilação de garagem combinada usando um exaustor. Tal sistema não é muito exigente na localização do capô

A remoção eficiente do ar na garagem é mais do que importante, pois o nível de poluição aqui é muito maior do que nas áreas residenciais. Portanto, os proprietários de garagens preferem a versão de exaustão da ventilação combinada. Implementar este tipo de projeto não é tão difícil.

Para fazer isso, você precisa comprar um exaustor e instalá-lo na entrada do tubo. Se tal tubo não estiver disponível, ele deve ser instalado. Isso é feito da mesma maneira que ao instalar a ventilação natural. Os cálculos, materiais e ferramentas precisarão do mesmo, os cálculos são realizados de maneira semelhante, mas existem várias diferenças.

O exaustor é um dispositivo de fácil instalação e operação que deve ser conectado à fonte de alimentação. Com a ajuda de um temporizador automático, você pode melhorar a qualidade da ventilação

Com ventilação combinada, não é necessário instalar o exaustor estritamente na diagonal da entrada, embora essa posição seja desejável. Você pode escolher outro local, tanto para as aberturas de alimentação quanto de exaustão. Mas o primeiro ainda deve ser colocado na parte inferior e o segundo no topo.

Outro ponto importante é a presença de móveis e outros itens no trajeto das correntes de ar. Este é um erro comum no projeto de ventilação. Quanto menos obstáculos, melhor será a troca de ar. Um exaustor deve ser instalado no tubo superior.

Este pode ser um modelo de canal, que é instalado dentro do tubo, ou uma versão suspensa, tais dispositivos são montados diretamente na parede. Depois disso, o ventilador deve ser conectado à fonte de alimentação.

Para melhorar o funcionamento de tal extrato, é possível equipar o ventilador com módulos de controle automático adicionais. Por exemplo, um temporizador que liga e desliga o dispositivo em um determinado momento.

Isso reduzirá um pouco os custos de energia, além de garantir a ventilação da garagem, mesmo na ausência do proprietário. Se a garagem já possui ventilação natural, mas não funciona com eficiência suficiente, a melhor solução seria instalar um exaustor em um canal já finalizado.

Se a ventilação natural for boa no inverno, o ventilador só pode ser usado no verão.

A ventilação forçada envolve a instalação de ventiladores de alimentação e exaustão nas aberturas apropriadas. Em garagens comuns, esses sistemas geralmente não são usados, pois a tarefa é resolvida usando opções mais simples: um sistema natural ou combinado.

Faz sentido fazer ventilação forçada na garagem apenas nos casos em que você simplesmente não pode ficar sem ela. Por exemplo, para uma garagem localizada no subsolo, a ventilação forçada é a única opção.Acontece que está planejado realizar trabalhos de pintura ou outros trabalhos na garagem, nos quais uma boa troca de ar é de particular importância. É aqui que a ventilação forçada é útil.

Para aqueles que desejam equipar a garagem com um sistema de exaustão eficaz necessário para remover substâncias tóxicas geradas durante os trabalhos de soldagem e pintura, será útil familiarizar-se com a seleção de fotos a seguir. Representa o processo de construção de um capuz com uma manga móvel de um tubo corrugado:

Nuances de ventilação do orifício de inspeção

Para garantir condições de trabalho confortáveis, o poço de inspeção pode ser equipado com iluminação de alta qualidade, várias prateleiras para armazenar equipamentos e, claro, ventilação. Descubra brevemente como tudo deve ser.

Se já houver um exaustor na sala, você pode simplesmente esticar os tubos correspondentes no orifício de inspeção. Quanto ao diâmetro dos dutos de ar, neste caso pode ser de cerca de 10 centímetros. O tubo de suprimento de ar deve terminar quase no fundo do poço, fixe o segundo no lado oposto, recuando da borda superior também em 10 centímetros.

Ventilação do poço de inspeção e do porão: informações gerais

Para criar um sistema de ventilação eficaz não apenas para as instalações acima do solo, mas também para um poço de inspeção com porão, você precisará usar um sistema mais complexo. Dois princípios podem ser aplicados aqui:

• instalação de ventilação para poço de inspeção e subsolo, que fará parte do sistema de troca de ar de todo o edifício;
• para instalações embutidas no solo, será instalado um sistema separado que não está associado à ventilação geral (é mais eficiente).

O que acontece se você não equipar o sistema de ventilação nas seções "baixas" do prédio da garagem:

1. Corrosão do fundo do carro devido ao acúmulo de umidade no orifício de inspeção e o condensado resultante.
2. Deterioração de alimentos e outros itens.
3. A formação de fungos e mofo.
4. Aceleração do desgaste dos elementos estruturais do edifício.
5. Acúmulo de gases tóxicos no orifício de inspeção.

As tarefas que a ventilação do poço de inspeção na garagem resolve:

1. Garantir o fornecimento de ar fresco.
2. Controle de temperatura.
3. Removendo o excesso de umidade, evitando a formação de condensado, mofo.
4. Remoção de vapores de combustível, gases de escape.

Fatores que são levados em consideração ao planejar e calcular a ventilação:

• características dimensionais do edifício e das instalações (área, altura);
• o objetivo das instalações é estacionamento, reparos, armazenamento de alimentos, equipamentos;
• características temporais - a frequência planejada de estar na garagem do veículo, as pessoas, a complexidade e a frequência dos trabalhos de reparo.

fluxo de ar na garagem

Equipamento de poço de inspeção

O equipamento do poço de inspeção para manutenção do veículo deve ser fornecido com vários dispositivos e sistemas obrigatórios. O equipamento necessário deve incluir:

• Picadores de rodas;
• Escadaria com corrimão;
• Sistema de iluminação com alimentação de rede de 12 ou 36 volts;
• Tomada para conectar uma lâmpada portátil em um cabo de extensão com lâmpadas de 12 ou 36 volts;
• Nicho para ferramentas;
• A borda do poço de inspeção, projetada para instalar e fixar escadas;
• Plataforma para o fundo do orifício de visualização.

Para instalar o sistema de iluminação, geralmente são escolhidas lâmpadas à prova de umidade com tons confiáveis ​​​​de vidro de segurança durável. Para isso, os holofotes de fachada modernos e as lâmpadas LED são os mais adequados. A instalação de tais lâmpadas geralmente é realizada firmemente na parede, para que as lâmpadas não interfiram no trabalho. Outra opção para a instalação de acessórios é instalá-los diretamente no piso, próximo à borda do poço de inspeção, entre o para-lama e a borda do poço. Para este método de instalação, são utilizadas lâmpadas à prova de vandalismo à prova d'água, que são instaladas diretamente na superfície da via ou calçada para iluminar as fachadas dos edifícios.

Um pára-choques de roda é construído para evitar que as rodas do carro entrem no poço. Para isso, geralmente é usado um tubo com diâmetro de 100. mm ou canal é o mesmo largura. No início do poço, próximo à entrada da garagem, é necessário fazer uma curva para ajustar a direção do movimento das rodas e, no final do poço, certifique-se de fazer um batente largo para limitar o movimento do carro fora do pit.

Dica: para se acostumar com as dimensões do poço e não ir além do necessário, você pode colocar pontos de referência visíveis nas paredes da garagem, por exemplo, linhas verticais fáceis de navegar ou, no local onde o carro deveria parar em um fio, amarrar uma bola de tênis ao nível do capô do carro para na chegada, era possível parar quando a bola tocasse o capô.

O trabalho de manutenção do carro geralmente requer a troca de ferramentas de trabalho, que não são muito convenientes para colocar sob o fundo do carro e, portanto, você precisa descer ao poço e subir à superfície várias vezes, o que não é muito conveniente sem uma escada com corrimãos. Normalmente para garagens com pouca quantidade de boxe, uma escada é instalada perto do portão para que haja uma frente plana e uma plataforma para trabalhar com uma ferramenta perto do motor. Uma escada tipo estacionária com corrimão e degraus com forro de madeira é equipada exatamente perto do portão. Mas, para trabalhar com mais conforto, além de uma escada estacionária, uma escada portátil é soldada a partir de um tubo quadrado ou tubo com diâmetro de 25 mm, com o qual é fácil escalar o capô de um carro.

A inspeção de um carro geralmente exige que a iluminação caia do lado onde é conveniente para uma inspeção detalhada, e é por isso que, para trabalhar sob a parte inferior do carro no nicho de ferramentas, é necessário colocar um soquete para conectar uma lanterna alimentada por 12 ou 36 volts. A tensão CC de 12 ou 36 volts não é perigosa para humanos e, portanto, é esta tensão nominal que é recomendada para ser usada para alimentar a iluminação no orifício de visualização.

Normalmente é fornecida uma caixa de ferramentas durante a construção das paredes do poço, no caso de alvenaria, pode ser um pequeno nicho para instalação de macaco, batentes de roda ou outra ferramenta normalmente utilizada para trabalhar sob a máquina. Para um poço, cujas paredes são feitas pelo método de despejo de concreto, é recomendável usar uma caixa de metal como nicho acabado, pré-instalado no local antes de despejar o concreto.

Normalmente, o poço de inspeção é coberto na maioria das vezes com escudos de madeira, o que não apenas torna o estacionamento do carro seguro na garagem, mas também evita a penetração do excesso de umidade na garagem. Tais escudos se encaixam nas guias do canto de metal, fixados ao longo das bordas do poço. Para escudos, geralmente são usadas tábuas de carvalho de alta qualidade com 50 mm de espessura, batidas em escudos de 1 metro de comprimento. Mas as paradas são soldadas a partir de um canto de 50 * 50 mm na forma de uma moldura e são instaladas na parte superior do preenchimento para que a borda interna do canto fique nivelada com as paredes do poço.

Esse suporte para escudos também pode ser usado para colocar um carrinho móvel em rolamentos, no qual você pode colocar as duas ferramentas e usá-lo como suporte. para recipiente de óleo usado durante a troca do óleo do motor.

E, claro, uma plataforma de trilhos de 2 * 2 cm de 1 metro de comprimento para instalação no fundo do poço, tal estrutura permite circular com segurança sem medo de cair no óleo derramado.

Como fazer uma ventilação natural eficaz

Para que o sistema de troca de ar natural atenda aos requisitos sanitários mínimos da sala de garagem, os seguintes pontos devem ser levados em consideração ao planejá-lo e organizá-lo:

1. As aberturas de entrada devem estar localizadas na menor distância possível da superfície da terra, elas tentam colocar o corte do tubo de escape na altura máxima. Nesse caso, pode haver vários suprimentos e há apenas um tubo de escape para a garagem; para o porão, é necessário instalar seu próprio tubo de escape separado;
2. Para reduzir o número de zonas estagnadas e garantir o fluxo máximo ao redor dos veículos armazenados na garagem, as janelas de ventilação devem ser feitas na distância horizontal máxima do tubo de escape.
3. Para garantir a ventilação de uma sala com uma área de 15 m2 com uma taxa de troca de ar normal de 4-5 vezes por hora, é necessário um tubo de exaustão de 100 mm. Com um aumento na área da garagem, a cada metro quadrado adicional, o diâmetro do tubo aumenta em 10 mm.

Adendo! Assim, para a ventilação natural de uma garagem padrão de 24 m2, é teoricamente necessário um tubo de quase 200 mm. Na prática, esses canais de exaustão não são usados; em vez de um tubo grosso, duas "centenas" são instaladas.

Além disso, o cálculo acima foi realizado para uma altura de corte de tubo de ventilação padrão de 3000 mm acima do solo. Um tubo de ventilação de garagem, elevado a uma altura de 5 m, apresentará um desempenho 40% superior ao rendimento total de dois tubos com uma altura de instalação de 3 m.

Um aumento no diâmetro do canal de escape do valor calculado nem sempre leva a um aumento no empuxo. A redução do diâmetro torna o trabalho de ventilação natural mais estável, mas reduz o desempenho. O valor ideal do desempenho da ventilação natural pode ser obtido com base nos cálculos acima. Neste caso, as dimensões das janelas de abastecimento devem corresponder ao diâmetro do exaustor.

Ventilação racional: fazendo uma escolha

Design moderno da garagem - o duto de ventilação com ventilador é protegido por uma grade

Mesmo na fase de elaboração de uma futura casa para veículos de rodas, é preciso escolher o tipo de troca de ar: natural, mecânica ou mista (combinada). Levado em consideração:

• número de andares (níveis) na garagem;
• número de carros;
• a presença de um orifício de visualização;
• dimensões geométricas da sala;
• comprimento do duto;
• área de garagem;
• tipo de material de construção;
• número de salas de serviço, etc.

Dependendo da escolha, é elaborado um diagrama com a aplicação das dimensões, todos os elementos funcionais do sistema de ventilação. Se a troca de ar natural (aeração) for usada como uma opção econômica, a ventilação mecânica é considerada ideal para organizar os parâmetros do microclima em garagens quentes. Refere-se aos sistemas de capital. Requer custos materiais e físicos significativos. Trabalhos com liberação de substâncias nocivas no ar da área de trabalho (pintura, esmerilhamento, etc.) devem ser realizados apenas com troca forçada de ar movendo-se a uma velocidade de pelo menos 2,5 m/s. Essa intensidade de tráfego não permitirá que os perigos se acumulem dentro da garagem.

O que você precisa saber sobre ventilação?

Quem já se deparou pelo menos uma vez com o problema da troca de ar interior sabe que existem sistemas de ventilação natural, forçada e combinada. Com a primeira opção, tudo é simples: baseia-se na diferença de temperatura do ar interior e exterior.

Organização da ventilação de uma garagem sem orifício de visualização: as setas “a” indicam a direção do fluxo de ar, a letra “b” indica a localização das saídas de ar de entrada, “c” - o duto de ventilação

Como você sabe, o ar quente sobe e o ar frio desce. A ideia é que as massas de ar frio entrem na sala pela rua, subam e saiam naturalmente pela abertura de exaustão.Ao mesmo tempo, eles devem ser substituídos por novas correntes de ar fresco que entram de fora.

Na garagem, essa ventilação é fácil de organizar. Para fazer isso, é necessário fornecer aberturas suficientemente amplas para a entrada e saída de ar, mas a diferença de temperatura entre o interior e o exterior da sala também será de grande importância.

Não há problemas com essa condição no inverno, mas no verão, quando o calor é quase o mesmo em todos os lugares, a eficiência da ventilação natural é drasticamente reduzida.

Para garantir o fornecimento de ar fresco para a garagem, em vez de um buraco na parede, você pode colocar grades de suprimento especiais no portão

Uma opção alternativa em tal situação é a ventilação forçada, ou seja, usando fundos adicionais. Ventiladores especiais são instalados nas aberturas de alimentação e exaustão, que, dependendo da finalidade, sopram ar na sala ou o removem.

Mas instalar dois dispositivos ao mesmo tempo para uma pequena garagem nem sempre é razoável e justificado do ponto de vista econômico. É mais lucrativo usar um sistema de ventilação combinado, que requer apenas um dispositivo.

Por exemplo, um ventilador de alimentação é instalado, bombeia ar fresco e as massas de ar de exaustão são forçadas para fora através da abertura de exaustão.

Em garagens, um sistema de exaustão é considerado mais aceitável. Um ventilador é instalado que remove efetivamente o ar saturado com vapores nocivos e excesso de umidade. As massas de ar fresco entrarão na sala naturalmente através da parte de alimentação do sistema.

Por que você precisa de um capuz no porão da garagem

Muitos proprietários de carros equipam pequenas adegas sob suas garagens, onde armazenam alimentos enlatados e outros suprimentos alimentares. Se o porão não for construído adequadamente, a vida útil dos suprimentos é drasticamente reduzida.

A ventilação de alta qualidade protegerá a sala sob a garagem de vários fatores negativos:

1. Com troca de ar insuficiente, a condensação aparece no poço e a umidade aumenta. Isso leva à deterioração dos produtos, ao aparecimento de mofo e fungos nas paredes e ao ar viciado.
2. No inverno, a temperatura do ar na adega subterrânea é muito mais alta do que na garagem. Na ausência de ventilação, o ar sobe e retira a umidade acumulada na cova dos vegetais. Isso leva à corrosão na carroceria do carro e objetos de metal na sala.
3. Na ausência de ventilação no porão, os suprimentos armazenados se tornam tóxicos. Isso é afetado pelo funcionamento do motor do carro e pela fumaça tóxica de fluidos químicos na garagem. Para minimizar a exposição a compostos tóxicos, o sistema de ventilação deve ser capaz de remover o ar do poço e permitir que ele entre. Isso é resolvido com a instalação de ventilação de alimentação e exaustão.

Um sistema de exaustão competente evitará as consequências de fatores adversos. Graças ao tubo de alimentação, o ar fresco flui livremente para os estoques de alimentos armazenados. Excesso de umidade, substâncias tóxicas e venenosas sairão pelo tubo de escape.

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Como fazer ventilação na garagem com suas próprias mãos

A complexidade dos processos realizados dependerá do tipo de esquema de ventilação escolhido, além de para qual garagem ele é organizado. Por exemplo, a ventilação em uma garagem de metal será muito diferente em complexidade de um prédio de tijolos construído ao lado da casa principal. Porque o último edifício é, de fato, uma sala sólida que requer a mesma abordagem para a organização da ventilação.

Portanto, consideraremos com mais detalhes como fazer ventilação na garagem, dependendo de seus recursos de design.

sistema natural

É usado apenas com mais frequência em estruturas metálicas. Se estamos falando sobre como fazer corretamente um sistema de ventilação em uma garagem com suas próprias mãos, você precisa entender os princípios pelos quais ele deve funcionar de maneira eficaz.

Em primeiro lugar, trata-se do movimento correto do fluxo de ar para que ele capture o espaço o máximo possível. Portanto, uma organização competente é baseada em dois princípios principais.

1. 1. 1. 1. O movimento do ar de baixo para cima, para o qual são feitos furos em forma de treliça em uma das paredes próximas ao piso. E no teto pelo buraco feito, um cano é removido.
         2. O movimento do chão para o teto deve ocorrer na diagonal da sala. Assim, todo o volume de ar interno é capturado.

A maneira mais fácil de organizar a ventilação natural de uma garagem sem porão é uma grelha na parede traseira e um cano na entrada, ou um cano na parede traseira, e a grelha é organizada na porta da garagem. Claro, vazamentos nos portões e portas podem se tornar uma área de abastecimento. Mas o tubo de escape terá que ser instalado necessariamente.E se estamos falando de uma garagem de metal, um buraco é feito no telhado, um tubo de aço é instalado, que é soldado ao teto de metal.

É mais difícil com uma garagem que tenha uma cave como local de armazenamento. Para fazer isso, você terá que fazer ou dois exaustores: um para o porão, outro para o próprio espaço da garagem, ou um comum, que passará do porão pelo piso e teto. Neste caso, uma seção curta terá que ser conectada ao riser, através da qual o ar será ventilado da sala. Não se esqueça de organizar uma área de abastecimento. Este ainda é o mesmo tubo que da rua através de uma das paredes entra no porão pelo teto.

Quanto à garagem, como estrutura de capital, aqui deve-se primeiro calcular a ventilação natural. O cálculo é bastante simples - a área do piso é multiplicada por 0,2%. E o resultado é a área de tomadas no sistema de ventilação natural. Por exemplo, se a área da garagem é de 50 m², então a área de todos os tirantes de ventilação no capô deve ser: 50x0,002 = 0,1 m². Este é um riser de seção quadrada com lados 10x10 cm.

Mas há um requisito importante, que é determinado pelos padrões sanitários. Se a área exceder 50 m², a exaustão natural não poderá ser usada nela.

Para isso, deve ser instalada uma remoção mecânica das massas de ar de exaustão.

Capô mecânico

É necessário abordar a construção da ventilação forçada na garagem com suas próprias mãos, bem como a natural, a partir da posição de um cálculo preciso. O principal é escolher o ventilador certo para o desempenho. De acordo com as normas na garagem, a taxa de troca de ar varia entre 20-30 m³/h.Assim, o ventilador deve ser selecionado para este desempenho. Pode ser instalado no escapamento ou na área de abastecimento.

Hoje, os fabricantes de ventiladores para sistemas forçados oferecem diversas variedades de seus produtos. Mas na maioria das vezes em garagens eles usam modelos de parede. São estruturas constituídas por um motor elétrico com um impulsor no eixo, que é fixado na caixa do dispositivo, fechado de um lado por uma grade.

Existem quatro orifícios de montagem no gabinete através dos quais o ventilador é montado nas paredes ou no teto. Alguns modelos modernos têm uma função de receptor, é quando o eixo do motor pode girar no sentido horário e anti-horário. Esses dispositivos são mais convenientes porque podem ser instalados dentro e fora da garagem. O principal é ligar corretamente o ventilador na direção certa.

Hoje, cada vez mais fabricantes de sistemas de ventilação oferecem kits prontos, que incluem dutos de ar e um ventilador do tipo fechado. Ou seja, é uma caixa selada de plástico ou metal, dentro da qual está instalada uma ventoinha. A caixa possui tubos de derivação em ambos os lados, com a ajuda dos quais o dispositivo é instalado no esquema de dutos de ar. Ao mesmo tempo, o ventilador pode ser instalado tanto na área de alimentação quanto na área de exaustão. O principal é orientá-lo na direção do fluxo de ar.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Um sistema de ventilação natural eficaz em uma garagem real com porão:

Como isolar o tubo de escape acima da garagem para impedir o acúmulo de condensado e congelamento:

Os sistemas mecânicos de alimentação e exaustão são usados ​​em salas de garagem aquecidas.Para caixas automáticas não aquecidas, um complexo de ventilação natural é mais adequado. As garagens subterrâneas só podem ser ventiladas por meio de ventilação mecânica através da ligação de controladores de monóxido de carbono.

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