Abastecendo uma geladeira com freon em casa: um algoritmo para realizar o trabalho

Carregar um ar condicionado tipo janela (vídeo)

Em material visual, um reparador de eletrodomésticos conta como consertar um vazamento de freon e reabastecê-lo.

No caso em questão, o vazamento de freon ocorreu devido ao atrito de seus tubos. O reparo começa com a desconexão dos tubos. Em um deles, feito de cobre, há um encaixe através do qual o freon será posteriormente carregado. O refrigerante foi bombeado através deste tubo na fábrica. Para preenchê-lo em casa, você precisa soldar uma válvula trituradora nesse ramo.

A massa do freon necessário não é indicada em nenhum lugar, portanto, o reabastecimento será realizado por pressão. Ao endireitar o tubo capilar, ele quebrou.Para conectar hermeticamente ambas as extremidades, você precisa de um pequeno pedaço de tubo de cobre com um diâmetro de 6 mm. Ele também é projetado para ser instalado em um ar condicionado.

A seção de tubo preparada é colocada primeiro em uma extremidade do tubo de cobre, depois na outra e, com a ajuda de um alicate, o tubo intermediário é preso, garantindo sua instalação confiável e, em seguida, esse local é soldado.

Para reabastecer o dispositivo, siga estas etapas:

1. Ligue a bomba de vácuo;
2. Abra a válvula no manifold usando sua visão de duas posições;
3. Os radiadores do dispositivo são lavados até ficarem limpos;
4. Eles colocam uma junta de borracha caseira em um tubo para que no futuro os tubos não se toquem;
5. O ar condicionado é colocado em uma sala quente e preenchido com freon.

Você pode ver uma lição visual sobre reabastecimento no vídeo a seguir:

O reabastecimento do ar condicionado pode ser feito de forma independente, comprando freon com antecedência, além de alugar as ferramentas necessárias. Para evitar erros, vale a pena executar consistentemente todas as etapas preparatórias, bem como ações diretas para reabastecimento.

Causas de vazamento de freon e diagnóstico de falhas

A principal causa de vazamento de refrigerante é um vazamento no circuito de refrigeração. Entre as razões para esta situação estão as seguintes:

• impacto mecânico. Por exemplo, danos durante a carga/descarga do refrigerador.
• Falha do compressor. Neste caso, é sempre necessária uma substituição completa do refrigerante.
• Instalação incorreta de elementos individuais do circuito de refrigeração. Durante a operação, eles podem enfraquecer e o freon começará a fluir pelas rachaduras formadas.
• Entrada de umidade ou partículas de óleo de motor usado nos tubos capilares.O uso de um filtro mais seco não resolve esse problema, portanto, é necessário abrir o circuito e substituir completamente o freon.

É aplicado na superfície dos tubos e juntas. Pouca pressão é aplicada. Freon começará a borbulhar no vazamento. Deve ser lembrado que não é recomendado tratar todo o circuito com água e sabão por motivos de segurança.

Se todas as medidas não ajudaram a estabelecer a localização do vazamento de refrigerante, um detector de vazamento é usado. Você precisa saber que um único dispositivo é capaz de determinar o fluxo de uma determinada marca de freon. A versatilidade do detector de vazamentos reside no fato de que ele ajudará não apenas a estabelecer o local de um vazamento antes do reabastecimento, mas também a eliminá-lo após a conclusão do trabalho.

Além de restaurar a estanqueidade do sistema e reabastecer o refrigerante, você precisa verificar a condição de outros elementos. Na maioria das vezes, a falha de um nó provoca um aumento de carga e desgaste rápido de outros. Se você não eliminar todas as causas que provocam uma violação do aperto, em breve haverá uma alta probabilidade de uma falha repetida.

Entre os sinais adicionais que indicam uma violação do aperto ou insuficiência de freon no sistema, vale a pena notar o seguinte:

1. O aumento da temperatura na sala de armazenamento de alimentos.
2. Nenhuma ou redução significativa nas interrupções no funcionamento do refrigerador.
3. Funcionamento contínuo do compressor.
4. O aparecimento de condensado.
5. A formação de um odor desagradável que não está relacionado a produtos estragados.
6. Formação de neve ou gelo no evaporador.
7. A presença de corrosão no corpo.

O procedimento para realizar o trabalho de substituição do freon (passo a passo)

Se for detectado um vazamento, as ferramentas necessárias são coletadas, um refrigerante é comprado e a segurança do trabalho é garantida.

A substituição ou reabastecimento do freon é realizada de acordo com as instruções:

Remoção do refrigerante antigo

Em primeiro lugar, um filtro secador é encontrado e fixado no sistema. Um buraco é feito nele. Posteriormente, um novo elemento é usado para substituir o usado.

O local para soldar a válvula é determinado. Recomenda-se soldá-lo imediatamente.

Assim que todo o freon sai do sistema, os tubos são purgados com nitrogênio. Isso garantirá a remoção da umidade (se estiver presente).

Válvula Schrader instalada. Seu uso exclui a saída de refrigerante na direção oposta.

Limpeza do sistema

É realizado dentro de 10-15 minutos. Após a conclusão da purga, a válvula fecha. O filtro é cortado. O circuito é purgado novamente. Após a conclusão, um filtro secador é instalado. Este procedimento deve ser realizado com bastante rapidez (15 minutos após o sopro). O circuito de refrigeração não deve ficar aberto por muito tempo.

Carga de refrigerante

Você precisará de medidores de pressão ou de um posto de gasolina, que consiste em 2 medidores com válvulas e 3 mangueiras. Eles fornecem controle de pressão.

O manômetro vermelho serve para medir a pressão de descarga. O manômetro azul determinará com precisão a pressão de sucção. Uma mangueira é vermelha, a segunda é azul e a terceira é amarela. Mangueiras vermelhas e azuis se conectam a dispositivos da mesma cor. A mangueira amarela está localizada no meio.

Todas as válvulas nas mangueiras estão fechadas. A mangueira amarela está conectada a um cilindro contendo freon. A mangueira azul é conectada ao tubo através do qual o freon será fornecido ao sistema.A mangueira vermelha é instalada na outra extremidade e conectada à válvula Schrader.

Depois que todos os dispositivos estiverem conectados, as válvulas nas mangueiras vermelhas e azuis se abrem. A torneira da mangueira amarela abre por último. As leituras do sensor são constantemente monitoradas. Assim que a pressão atinge 0,5 atmosferas, as válvulas são fechadas.

O compressor é energizado por 30 segundos. A mangueira amarela está conectada à bomba de vácuo. Seu tempo de operação é de 10 minutos, durante os quais espreme o ar e gases estranhos acumulados no sistema. Depois de desconectá-lo, a garrafa de refrigerante é reconectada à mangueira.

A válvula na mangueira azul abre e o reabastecimento continua. O compressor é ligado novamente. As leituras do manômetro são monitoradas. Isso é necessário para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente. Se tudo estiver funcionando normalmente, os tubos precisam ser dobrados e soldados.

A conexão de serviço não deve ser soldada antes da primeira partida do compressor. As leituras do manômetro azul são controladas. Sua seta deve estar perto de zero. Se não houver problemas após a partida, o tubo de serviço é soldado. A estanqueidade do circuito é verificada usando uma inspeção visual e uma solução de sabão.

Processo de reparo

1. Primeiro você precisa determinar a marca de refrigerante necessária para esta unidade. Essas informações podem ser obtidas inspecionando a carcaça do compressor. Normalmente os fabricantes indicam a marca do freon ali utilizado. Nós estocamos o cilindro necessário com o conteúdo necessário.
2. O detector de vazamento pode detectar freon se este refrigerante ainda estiver no sistema. Se quase tudo já vazou, é necessária uma válvula Schrader.Depois de conectar a válvula ao bico (serviço) do compressor, bombeamos ar para o sistema. Agora o detector de vazamentos vem a calhar. As rachaduras localizadas são seladas. O sistema é verificado quanto à estanqueidade, agora procedemos diretamente à restauração do conteúdo de freon. Para tubos de bobina de alumínio, a pressão do ar deve ser de 15 atm. Para cobre ou aço 25 atm. A foto mostra a válvula Schrader.
3. Trazemos a pressão para o valor desejado por sangramento. O equipamento necessário para isso é uma pinça de agulha que permite fazer uma punção no filtro secador. A sangria é feita através de uma mangueira, diretamente para a rua.
4. A purga de nitrogênio é necessária para remover a umidade restante no sistema. Entrada pela válvula Schrader, saída pela pinça de agulha.
5. Após a conclusão do processo, é necessário evacuar o sistema, o que requer uma bomba de vácuo ou uma estação de enchimento a vácuo. Esta unidade deve ser certificada em conformidade. O vídeo abaixo permite que você entenda o dispositivo de uma estação de enchimento a vácuo.

Enchimento de Freon

O tubo de derivação esquerdo da estação de enchimento está instalado na válvula Schrader, o do meio na garrafa de refrigerante, o direito na bomba de vácuo. Todos os guindastes, tanto na estação de trabalho quanto na balão deve ser bloqueado. Tudo está pronto para bombear o ar.

• Ao abrir as válvulas no posto de gasolina e ligar a bomba, conseguimos uma queda de pressão ao mínimo (o processo pode durar cerca de quinze a trinta minutos).
• Feche a válvula direita. Abra as válvulas no cilindro de carga, feche-as depois de atingir a quantidade necessária de refrigerante.

Ligamos a geladeira para verificar a pressão. Apertamos o bico do compressor e soldamos as extremidades.Ao mesmo tempo, já substituímos o filtro secador perfurado por um novo (perfuramos com uma pinça de agulha). Depois disso, um teste de detector de vazamento é novamente realizado.

Também é necessário observar com precisão o volume de freon injetado. Se bombeado, pode formar-se condensação na superfície externa da serpentina.

Também é necessário ter equipamentos, que, claro, podem ser alugados se o preço do aluguel for aceitável. Além disso, o processo de trabalhar com equipamentos, sob pressão bem arriscado.

Você precisa conhecer os padrões para o uso de refrigerantes. Além disso, a substância deve ser neutra aos metais e ligas utilizados na geladeira. Os refrigeradores modernos são um sistema bastante complexo, então você precisa bombear freon apenas confiando completamente em sua capacidade, pois erros podem levar a problemas ainda mais sérios.

Se você tiver tempo e paciência e, além disso, experiência suficiente, prossiga para reabastecer a geladeira com freon.

Métodos para controlar a quantidade de freon

Ao descobrir como encher o sistema split com freon, lembre-se de que a quantidade de refrigerante deve ser suficiente, mas não excessiva. Se houver muito gás no circuito, o funcionamento do dispositivo será seriamente prejudicado, pois o refrigerante simplesmente não terá tempo de evaporar. Isso pode danificar seriamente o compressor.

Esta situação é pior para o dispositivo do que se o sistema não tiver alguns gramas de refrigerante. Portanto, durante o reabastecimento, é necessário organizar o controle sobre a quantidade de freon que entra no sistema.

Eles fazem isso das seguintes maneiras:

• medir a mudança na massa do cilindro de refrigerante;
• dada a pressão no sistema, que deve atingir um determinado indicador;
• avaliar o estado do circuito através do visor;
• tendo em conta a mudança de temperatura na ventoinha da unidade interior.

A maneira mais fácil de controlar a quantidade de freon é registrar a mudança no peso do cilindro. Para fazer isso, antes do reabastecimento, o recipiente de refrigerante é colocado na balança, o resultado é zerado e a mudança nos indicadores é observada com a válvula do cilindro aberta.

Assim que seu peso diminui na quantidade necessária, o reabastecimento é imediatamente interrompido. Obviamente, esse método é usado apenas para carregar totalmente o circuito. Se você só precisa reabastecer o sistema, primeiro precisa saber o peso do refrigerante que já está dentro, e em casa isso é difícil de fazer.

Existem balanças profissionais projetadas para esse fim, mas muitos artesãos gerenciam com modelos domésticos baratos.

O dispositivo deve atender aos seguintes requisitos:

• capacidade de carga - não inferior a 20 kg;
• gradação de escala - a partir de 100 g;
• disponibilidade de opção de pesagem de tara.

É mais conveniente usar balanças eletrônicas, que facilitam o rastreamento da mudança no peso do recipiente de refrigerante.

Outra opção disponível é trazer a pressão dentro do circuito para o valor desejado. Para realizar este preenchimento, você precisará de um coletor manométrico. Com a ajuda deste dispositivo, a pressão dentro do sistema é estimada.

O refrigerante é fornecido ao circuito em pequenas porções, verificando constantemente as informações de pressão com o indicador padrão até que uma correspondência seja alcançada.

Antes de carregar o sistema com refrigerante, você precisa descobrir por que o vazamento ocorreu e corrigir os problemas encontrados. A reinspeção é realizada após a conclusão do trabalho

O coletor é um equipamento bastante caro que não faz sentido comprar para usá-lo uma vez a cada poucos anos. É útil não apenas na fase de injeção de freon, mas também na drenagem e evacuação do sistema. Você pode emprestar esse dispositivo de um mestre familiar ou alugá-lo em um ponto especializado.

O método do visor está disponível para profissionais. Consiste em observar o estado do fluxo de refrigerante, monitorando o momento em que as bolhas de ar dele desaparecem. Em casa, os dois primeiros métodos são frequentemente usados.

A medição de temperatura é um método simples, mas não muito confiável. Um ventilador com um circuito completo geralmente deve ter uma temperatura de cerca de oito graus, embora existam modelos para os quais esse número seja cinco, é permitido um desvio de alguns graus. O refrigerante é introduzido em pequenas porções, fazendo medições periodicamente.

Encher o sistema de refrigeração com freon

É melhor confiar o reparo do refrigerador ao mestre do centro de serviço. No entanto, se você tiver habilidades mínimas de reparo e um conjunto de equipamentos necessários, poderá lidar com a tarefa sozinho. Antes de iniciar o trabalho, é necessário familiarizar-se com o princípio de funcionamento da unidade de refrigeração, a localização dos componentes e acessórios de serviço e também levar em consideração:

• características de reparo e operação de vasos de pressão;
• finalidade do refrigerante;
• método de uso de equipamentos para reabastecimento;
• regras de segurança ao trabalhar com freon.

Observação!

Antes de realizar reparos, deve-se levar em consideração que ações incompetentes podem levar a danos ainda mais graves.

Equipamentos e materiais

O reabastecimento ou carregamento completo do circuito de refrigeração com refrigerante é realizado com uma ferramenta especial. Para reparos você vai precisar de:

1. Freon. Seu tipo e quantidade estão indicados na placa de informações fixada na carcaça da unidade de refrigeração ou compressor. Você deve comprar uma pequena garrafa da substância desejada ou alugar uma embarcação grande no centro de serviço. Durante o transporte e o trabalho, manuseie-o com cuidado: o recipiente está sob alta sobrepressão.
2. Estação de injeção a vácuo. Um complexo de equipamentos de bombeamento projetado para teste de pressão do sistema e remoção completa de gases do circuito de refrigeração. Não é aconselhável comprar uma estação para uso único, também pode ser levada a um centro de serviço durante o trabalho.
3. Balanço eletrônico. Necessário para uma dosagem precisa de refrigerante.
4. Estação de soldagem ou maçarico a gás, bem como fluxo e solda para selar o sistema após reparo ou reabastecimento. Os materiais de solda são selecionados dependendo do metal do qual as peças de contorno são feitas.
5. Detector de vazamentos. Se o sistema estiver danificado e isso fizer com que o freon evapore, o dispositivo é necessário para encontrar o local de despressurização.
6. Secador de filtro. Componente do circuito de refrigeração, que deve ser trocado durante o enchimento de freon.
7. Válvula Schrader. Necessário para manter o vácuo ou a pressão no sistema.
8. Tanque de nitrogênio. O gás é necessário para purgar e secar os componentes.

Medidas de precaução

A substituição do freon é um procedimento associado à possibilidade de lesão por eletricidade ou pressão excessiva do gás. Quando o trabalho é feito de forma independente, várias regras devem ser observadas:

• o equipamento de refrigeração é desligado removendo o plugue da tomada;
• ao encher o sistema, não use fogo aberto;
• as juntas são soldadas, observando as regras de segurança contra incêndio (você pode preparar agentes extintores com antecedência em caso de possível incêndio);
• testar o sistema, controlar a pressão do ambiente.

Procure um vazamento

Se houver um vazamento no sistema, simplesmente reabastecer não resolverá o problema. Primeiro você precisa determinar a localização do dano. Na maioria dos casos, um exame externo permite encontrar a causa.

Rachaduras e ferrugem aparecem no circuito de aquecimento da vedação da porta. Geada ou geada é visível nas junções dos capilares. Se um vazamento não puder ser encontrado, uma solução com sabão é aplicada em todas as superfícies do circuito. O aparecimento de bolhas indica danos.

Observação!

Para determinar um defeito inacessível para diagnóstico visual, é necessário um dispositivo especial - um detector de vazamento (halogênio, eletrônico ou ultrassônico).

Cargas de refrigerante

Depois que o vazamento é eliminado, o circuito é preenchido. Sequência de enchimento:

1. A válvula Schrader é colocada na porta de serviço do compressor.
2. Purgue o loop com nitrogênio. O gás forçará a umidade para fora do sistema. Se o nitrogênio estiver sob pressão de 10 atm ou mais, um redutor deve ser usado.
3. Troque o filtro secador. Para fazer isso, corte o antigo e remova os plugues do novo. Insira o filtro no capilar e solde a junção.
4. Conecte a estação de bomba de vácuo. Como fazer isso corretamente é indicado nas instruções de uso.
5. O ar é bombeado para fora do circuito. Ao mesmo tempo, a umidade restante é removida. O tempo total de aspiração é de pelo menos 15 minutos.
6. O refrigerante é bombeado (a quantidade depende do tipo de unidade de refrigeração).
7. Selar o tubo de serviço (por solda ou com uma tampa especial).

Resfriamento de enchimento contorno pode ser feito à mão. Isso economizará significativamente ao chamar o assistente

No entanto, é importante saber exatamente como realizar os reparos e ter o equipamento necessário.

Como posso reabastecer o sistema split

Existem duas maneiras de reabastecer a instalação em casa.

Esses incluem:

• Por nível de pressão. Para determinar a quantidade de gás que escapou, você precisa saber a pressão ideal (indicada nas instruções). Em seguida, é comparado com a pressão no ar condicionado. Para determinar a necessidade de um coletor. Este método é usado quando há vazamento de refrigerante devido à operação de longo prazo.
• Por peso. O método é usado ao substituir completamente o freon. Primeiro, o refrigerante é removido do sistema. Então, de acordo com o peso determinado em , o ar condicionado é carregado.

unidade usando um vidro de medição, mas é usado muito raramente.

O valor do freon no funcionamento do refrigerador

Freon é uma substância gasosa que é inodoro e incolor. Durante a evaporação, o componente absorve calor, de modo que os projetistas de refrigeração o utilizam como refrigerante. A substância pertence a componentes seguros para a vida e a saúde humana, e também serve por muito tempo sem perder propriedades.

Situações em que as câmaras sofreram uma queda acentuada no nível de resfriamento ou pararam completamente indicam a ausência de um refrigerante. Vale ressaltar que o compressor continuará funcionando normalmente.

Um vazamento de refrigerante pode ser detectado por inspeção visual ou usando um "detector de vazamento". Os locais de perda de freon geralmente estão localizados no evaporador devido à formação de ferrugem ou defeitos de fábrica durante a soldagem.A falha de uma série de peças também causa perda. Diante disso, a área defeituosa deve ser eliminada e os mecanismos reparados.

As instruções sobre como encher a geladeira com freon em casa permitem que você mesmo faça reparos. No entanto, você deve tomar medidas de segurança, estudar a tecnologia para evitar agravar a situação.

Princípio de funcionamento do refrigerador

Quais avarias exigem a substituição do freon

Durante a reposição do freon na geladeira, o processo tecnológico deve ser observado, pois o vazamento de uma substância está sempre associado a um vazamento. Situações comuns vivenciadas por artesãos são as seguintes:

1. Vazamento de refrigerante. Como regra, a substância começa a se infiltrar em áreas onde a soldagem foi realizada ou em locais de corrosão. Na presença de tais sinais, o vazamento deve ser eliminado e, em seguida, o sistema deve ser reabastecido.
2. Bloqueio na tubulação capilar. Uma causa comum é um baixo nível de óleo circulando constantemente no sistema. A sujeira resultante é retida pelos filtros. Se houver bloqueios, o líquido refrigerante não pode se mover livremente, causando mau funcionamento do compressor.
3. Substituição do motor do compressor, que envolve o enchimento do equipamento de refrigeração com refrigerante.

Nota: Um vazamento de refrigerante causará danos à unidade.

Portanto, é importante identificar rapidamente a causa do vazamento, eliminá-lo e encher o sistema com freon na quantidade necessária.

Instruções detalhadas para reabastecer o ar condicionado

Para o auto-abastecimento de equipamentos climáticos, é necessário usar alguns dispositivos:

1. balanças digitais;
2. Termômetro digital;
3. Coletor manométrico;
4. Um conjunto de chaves hexadecimais.

Um coletor de duas ou quatro posições pode ser usado. Um coletor de duas posições é usado para evacuar e reabastecer os equipamentos climáticos, no entanto, neste caso, a mangueira do equipamento adicional é reconectada, resultando na criação de um bujão de ar, que deve ser liberado abrindo a válvula de líquido localizada no múltiplo.

Ao usar um manifold de quatro posições, essas etapas não precisarão ser executadas. Este dispositivo possui um sistema totalmente vedado, no qual não há contato com o ar.

1. Antes de iniciar o trabalho, é necessário abrir as travas localizadas nas conexões de serviço do ar condicionado - isso permitirá que o freon restante nele seja liberado do dispositivo.
2. Quando o gás está completamente fora do equipamento, as travas são fechadas.

Agora você recebe informações sobre como o equipamento de ar condicionado é carregado com freon usando o método do indicador de superaquecimento. Superaquecimento é a diferença temperatura do vapor superaquecido e o ponto de ebulição do freon. A temperatura do vapor superaquecido é medida com um termômetro eletrônico (o aparelho deve estar ligado). A leitura do ponto de ebulição do gás é indicada pelo manômetro de baixa pressão localizado no coletor.

Como abastecer o ar condicionado ou sistema split?

O indicador normal da diferença entre essas temperaturas deve estar entre 5 e 8 ° C. Se a diferença exceder 8 ° C, é necessário preencher o sistema split com freon, cuja quantidade é insuficiente.

1. Para encher o sistema, um cilindro cheio de freon é instalado na balança.
2. Em seguida, as escalas são ajustadas para "zero", após o que a válvula do cilindro é aberta e, ao mesmo tempo, por apenas um segundo, a válvula de líquido no coletor é levemente aberta, liberando o excesso de ar que está nas mangueiras .
3. Em seguida, a válvula de gás localizada no coletor se abre. Durante o período em que o reabastecimento é realizado, há um aumento da pressão no sistema e uma queda na temperatura do termômetro.
4. Essas ações são realizadas até que a diferença entre as leituras do manômetro e do termômetro, que estão localizados no tubo de gás do sistema split, atinja 5 - 8 ° C.
5. A etapa final é fechar a válvula de gás no coletor e, em seguida, a válvula no cilindro de freon é fechada. Observando as balanças, você saberá quanto gás foi necessário para encher o sistema.

A verificação do funcionamento do equipamento é realizada conectando o dispositivo ao tronco. Com enchimento insuficiente de freon, as torneiras congelam (este é o principal indicador). Se isso não acontecer, você abasteceu o equipamento climático corretamente.

O problema mais comum que os proprietários de ar condicionado doméstico enfrentam é o vazamento de refrigerante. Surgem imediatamente perguntas: como reconhecer um vazamento a tempo, como encher um ar condicionado doméstico, quem entrar em contato?